- 建議重組城新90/90C/590/592 (2篇回復)
- 建議九巴開辦新紅館散場路線81R (7篇回復)
- 建議47A/48X/49X重組，開辦水泉澳大圍荃灣線 (4篇回復)
- 【東廊特快】建議城巴開辦88 石排灣－柴灣東 (6篇回復)
- 屯門區路線優化？ (4篇回復)
- 改善粉嶺公路轉車站轉乘優惠計劃 (0篇回復)
- 建議702改為雙向運作 (6篇回復)
- 沙田區龍運路線重組 (5篇回復)
- 建議開辦全日線246X 美槐樓－荃灣西站及取消46P (10篇回復)
- 建議九巴開辦961X來往山景及鰂魚涌，經銅鑼灣 (7篇回復)
- 建議取消57M，加密66M並將68A分拆出葵涌線 (23篇回復)
- 建議改善九巴960A及960B服務 (2篇回復)
- 建議914繞經西九龍站，取消W1 (8篇回復)
- 建議開辦博覽館散場線X30、X31、X32 (1篇回復)
- A11, A17重組走線建議 (4篇回復)
- 中環灣仔繞道巴士路線建議 (9篇回復)
- 建議分拆224R，開辦203R (0篇回復)
- 170線薄扶林、西隧、尖山隧道版 (13篇回復)
- 城巴啟德新路線 － 39X：啟德↔旺角↔葵涌↔荃灣快線 (4篇回復)
- Proposal for additional services for KMB Route 91P (0篇回復)
- [路線建議] 14H循環點延長至安泰(安秀道) (7篇回復)
- 建議14H 循環點延長至安泰(安秀道) (2篇回復)
- 建議城巴開辦19X 觀塘翠屏道－尖東站 (3篇回復)
- 重組934，935及936系列巴士路線 (2篇回復)
- 建議小規模重整934系列路線 [2018/12/12更新] (23篇回復)
- 建議開辦鐵路輔助巴士線A96(將軍澳工業邨-觀塘站) (3篇回復)
- A22 重組建議 (0篇回復)
- 建議調整大圍區路線 (7篇回復)
- 建議重組九巴935 936系 (17篇回復)
- 取消242X，42A及43C重組 (10篇回復)
- 建議人力車觀光特別班H2A 海洋公園→尖沙咀經銅鑼灣·旺角 (2篇回復)
- 建議904、970、970X、971重組 (9篇回復)
- 建議九巴47A路線改行尖山隧道 (37篇回復)
- 建議復辦18線專線小巴及開辦18C專線小巴 (4篇回復)
- 694P 調景嶺站 - 北角 (19篇回復)
- A29 修訂建議 (9篇回復)
- 開辦 將南/觀塘/安達/雙彩 - 北區277 / 大埔298 建議 (8篇回復)
- 建議以新巴西九龍專線提供啟德往返尖沙咀服務之建議 (1篇回復)
- 建議城巴72A 76 調整服務，開辦76X (7篇回復)
- 兩條港內渡輪線聯營化建議 (3篇回復)
- 建議隧巴 302 全日，重組 601P 619 641 (48篇回復)
- 新巴西九龍沙田快線 － 708：西九龍沙田石門特快 (11篇回復)
- 港島十公里賽線建議 R692 將軍澳南-灣仔特快 (經調景嶺.藍田) (5篇回復)
- 建議開辦八鄉轉車站繁忙時間特別路線64P及77P線 (6篇回復)
- 建議九巴277系重組 (5篇回復)
- 86P改線和轉型 (5篇回復)
- 建議213M同71A,B綠小改行啟田道 (3篇回復)
- A22、E22、A29、E22A、A26重組 (1篇回復)
- 694線聯營化及更改兩邊總站議 (6篇回復)
- 建議開辦64P 錦上路站－上水 (8篇回復)
- 118下繁南行支線 (5篇回復)
- 建議934 935 936重組 (1篇回復)
- 建議港島小巴39M重組 (0篇回復)
- 【特快】建議九城新合辦新線609 順利－港澳碼頭 (經秀茂坪) (13篇回復)
- A10拆線的考慮因素 (16篇回復)
- 建議261、261P及261X重組 (1篇回復)
- 新巴88X、18X、18、18P，城巴A12重組 (15篇回復)
- 建議重組新巴720系 (2篇回復)
- 980A全日化/來回化及開辦980E建議 (1篇回復)
- 98A特別班次 改道建議 (10篇回復)
- 建議開辦236X 梨木樹－尖沙咀 (經石蔭) (10篇回復)
- 建議開辦682S 柴灣（東）→香港科學園 (3篇回復)
- 建議開辦214M (平田<->黃大仙站) (3篇回復)
- 西九龍過海重組 (3篇回復)
- 西隧東區巴士線建議 (7篇回復)
- 建議W1改派單層巴士及削減班次 (6篇回復)
- 建議常規化九巴92特別班次 (0篇回復)
- 整合796X及796P使兩線全日化建議 (2篇回復)
- 西九龍過海巴士重組 (0篇回復)
- 建議重組西九龍站一帶巴士服務 (19篇回復)
- 【FF味濃】沙荃葵綫及荃灣區間 (20篇回復)
- 建議6P改經九龍灣及觀塘商貿區 並修改開車時間 (6篇回復)
- 城巴啟德新路線 － 29：啟德尖沙咀新快線 (2篇回復)
- 建議開辦藍田、觀塘道特快線 296B、296S及296X (18篇回復)
- 建議屯赤海底隧道後通車後路線重組（A／E全數分家） (23篇回復)
- 38, 40, 40A, 42C, X42C 重組 (更新) (27篇回復)
- 建議86系列重組 (8篇回復)
- 建議新巴82與27合併 (10篇回復)
- 九巴259D線與城巴B3線交換屯門區總站建議 (0篇回復)
- 建議更改40及290系走線 (0篇回復)
- 建議W1延長至銅鑼灣（威非路道） (7篇回復)
- 「鐵路3.0」之構想 (12篇回復)
- 建議城巴A20入HZM+增設假日B車出尖沙咀 (5篇回復)
- 290輔助線建議 (7篇回復)
- W4 將軍澳(康盛花園)-西九龍站 (7篇回復)
- 建議龍LWB調整A31P,NA31,A31走線 (7篇回復)
- B6飽和 -- 建議開辦周末路線 B7 大橋香港口岸 - 荃灣 (9篇回復)
- A42 大學站/火炭/沙田 - 機場 (服務A41在沙田未能服務的範圍) (4篇回復)
- A22拆線建議 (3篇回復)
- 建議九巴開辦全新特快線27X (4篇回復)
- X98A開辦建議 (14篇回復)
- 建議重組290系 + 開辦全日將南荃灣特快路線 (11篇回復)
- 建議港珠澳口岸人工島興建渡輪碼頭 (1篇回復)
- 935 936系發展建議 （14.11.2018更新） (15篇回復)
- 建議重整和加強港豬澳口岸對外交通安排 (5篇回復)
- [ 擱置 ] (68篇回復)
- 建議城巴大嶼山路線重組 (7篇回復)
- 建議在屯赤開通後開辦 東涌<->深圳灣口岸 巴士線 (4篇回復)
- 建議開辦汀九橋特快267,268線 (0篇回復)
- 建議開辦42P 慈雲山中－荃灣愉景新城 (2篇回復)
- 建設城巴開深宵隧巴N608取締通宵綠小61 (7篇回復)
- 機場快線air side transfer (0篇回復)
- 城巴B5改為口岸直達及經迪士尼之班次改稱為B5D (6篇回復)
- 72x重組 (12篇回復)
- 改善葵芳站一帶塞車情況改善建議 (0篇回復)
- A47x重組 (0篇回復)
- 796P 調整走線建議 (0篇回復)
- Z20、Z40、Z41開辦建議 (4篇回復)
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- 建議新增「康莊道、理工大學李兆基樓」巴士站 (4篇回復)
- 九巴12A服務調整建議 (1篇回復)
- 港珠澳大橋香港口岸 - 路線重組建議 (2篇回復)
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- 優質巴士服務 (0篇回復)
- 九龍市區A線大重組 (7篇回復)
- 口岸路線重組（城巴篇） (17篇回復)
- 建議 A21 及 A29 分拆路線 (3篇回復)
- A33X分拆建議 (0篇回復)
- 如果682B在延長服務時段使用這種走線的話，從水泉澳到大老山隧道收費站需要40分鐘嗎？ (7篇回復)
- 新界東龍運路線重組 (9篇回復)
- 葵青麗瑤路線重組方案 (29篇回復)
- 建議開辦港珠澳大橋香港口岸巴士專線 (9篇回復)
- 建議B5延長 (11篇回復)
- 建議A20及A21線重組 (0篇回復)
- 建議開辦C系列郵輪碼頭散場路線，方便遊客前往旅遊區 (4篇回復)
- 建議取消香港出境限制以方便香港巴士直達珠海/澳門口岸 (1篇回復)
- 九巴296M服務調整建議 (4篇回復)
- 建議W1與W3合併 (3篇回復)
- A11拆線建議[初步] (0篇回復)
- 荃葵東九線重組及建議 (14篇回復)
- 建議非繁忙時段合併281M/85B (10篇回復)
- 修改89s路線 (0篇回復)
- 建議S1/S56繞經港珠澳大橋(旅檢大樓及口岸總站)。 (6篇回復)
- 673、978、981P、980X、681、681P、680X、680走線調整 (7篇回復)
- 建議40X/86S全日改經大老山公路 (16篇回復)
- 935/936/936A重組 提供更多銅鑼灣直達班次 (1篇回復)
- 936、935系重組 (1篇回復)
- 屯元M線大重組 (8篇回復)
- 九巴W2早上由西九龍站開出班次繞經觀塘碼頭 (2篇回復)
- 過海隧巴694調整建議 (8篇回復)
- 本人建議的高速地鐵連接香港核心地區 (16篇回復)
- 建議開辦九龍巴士214短棍 (3篇回復)
- 將軍澳路線重組 (10篇回復)
- 九巴 272P 重組 (2篇回復)
- 建議：啟德水上機場 (5篇回復)
- 建議把泊車轉乘計劃擴展到筲箕灣地鐵站… (0篇回復)
- 建議新渡輪開辦渡輪航線 (1篇回復)
- 沙中線九龍段開通後可不可以cut 682非繁？ (13篇回復)
- 建議W3繞經粉嶺及大埔墟站（最少改動方案） (2篇回復)
- 606/606X/606A (31篇回復)
- 建議東區過海路線重組 (8篇回復)
- 282，283，284聯合班次可行嗎 (11篇回復)
- 建議新巴開辦309(長沙灣甘泉街-石澳) (10篇回復)
- 53重組(重作) (主要) (3篇回復)
- d e l (2篇回復)
- 53的建議(屯門篇)+價格 (8篇回復)
- 290及A合併 (14篇回復)
- 273X 大埔富亨 - 荃灣西站 (2篇回復)
- 建議234X線增加車輛，全日分拆為34X及234P兩線，34M減班 (21篇回復)
- 建議53拆線及延長234B到屯門公路轉車站 (11篇回復)
- 建議開辦S1C及S52C (0篇回復)
- 建議開辦R75，大尾篤至大埔墟站 (12篇回復)
- 建議930A改由 愉景新城－金鐘西 (經西環) (0篇回復)
- 建議屯馬線通車後開辦81X及重組路線85B/281M/81C (7篇回復)
- 建議屯馬線開通後開辦281C(顯徑←→九龍城 (循環線)) (8篇回復)
- 建議開辦232X 梨木樹－尖東站 (10篇回復)
- 建議開辦E33S E42S (9篇回復)
- 取消N42A, 開辦 NE41、NE43深宵機場巴士線 (3篇回復)
- 建議新巴81東區改經耀東 (1篇回復)
- 建議在沙中線通車後重組211系 (12篇回復)
- 建議930A回程延長至威非路道並縮至荃灣西站 (4篇回復)
- 建議開辦路線：84 秦石——啟業（循環線） (2篇回復)
- 264 大埔工業邨 - 屯門碼頭 (1篇回復)
- 建議NR338加停美孚 (0篇回復)
- 建議40縮短至荃灣西站，延長N,290,A,B,X至荃灣(麗城花園) (14篇回復)
- 307系重組 (5篇回復)
- 建議政府免巴士隧橋費時同時取消車費等級表中''過海''類別 (3篇回復)
- 建議城巴調整隧巴W1走線 (9篇回復)
- 934+A 非繁忙時間合併荃灣段走線構思(回程) (2篇回復)
- 建議開辦268M 來往洪水橋及葵涌 (11篇回復)
- 屯馬線通車後巴士路線重組—馬鞍山篇 (0篇回復)
- 建議68X延長至西九龍站巴士總站 (4篇回復)
- 馬鞍山往來九龍區巴士大重組（最終修訂版本） (14篇回復)
- 建議九巴373縮班,走線來換取673,978加班 (2篇回復)
- 【大膽建議】【西隧少站快線】傍晚中環至九龍/新界 (8篇回復)
- 建議107系重組 (4篇回復)
- 改善將軍澳、安達安泰交通：290,290X,796C,797C,98C,98S,214P,214X,298E (12篇回復)
- 1E 尖沙咀碼頭 往 中秀茂坪 (0篇回復)
- 78X 聯和墟 – 荃灣西站 (8篇回復)
- 248M改為循環 (2篇回復)
- 272A,272k路線修訂 (9篇回復)
- 建議港島小巴22/S重組 (0篇回復)
- 建議九巴開辦963X 洪水橋洪福邨－銅鑼灣伊榮街 (20篇回復)
- 建議九巴調整通宵隧巴N373走線和車站 (7篇回復)
- 沙田 <-> 荃灣/青衣 (48/49系) 路線重組 (10篇回復)
- 建議W3行大埔太和路及加青沙轉乘，換72取消 (8篇回復)
- 建議W1與720合併[西灣河(嘉亨灣)-西九龍站] (8篇回復)
- 疏士巴利道路線建議 8P建議及260X、268B改道 (7篇回復)
- 九巴 5R 服務提升建議 (13篇回復)
- 東北葵九龍中路線重組 (8篇回復)
- 290X 停站優化建議 (12篇回復)
- 建議九城聯營607 富亨－灣仔北 (8篇回復)
- 沙田 <-> 荃灣/青衣 (48/49系) 路線重組 (p.3) (0篇回復)
- 沙田 <-> 荃灣/青衣 (48/49系) 路線重組 (p.2) (0篇回復)
- 601X/690/690P/692P/695 建議 (23篇回復)
- 建議290B更改服務範圍 改經清水灣道 (9篇回復)
- 將軍澳工業邨及科大交通改善建議：九巴91P及291P線 (17篇回復)
- 建議 W2 延長至將軍澳南 及 建議開辦 W4 往九龍灣及將軍澳北 (11篇回復)
- 新增路線 274A 富安花園至大埔工業邨 (1篇回復)
- 建議268B延長至洪水橋洪元路 (28篇回復)
- 建議重整261及261X服務範圍 (4篇回復)
- 輕鐵路線重組 (10篇回復)
- 改善康城區交通：九巴298E建議 (5篇回復)
- 建議W1修改路線，並與914重組 (22篇回復)
- ［大膽建議］轉車站改善方案 (1篇回復)
- 建議重開263M改特快屯門兆康-葵興 (7篇回復)
- 建議分拆 W3 (10篇回復)
- 改善將軍澳南交通：九巴296M線改善建議 (7篇回復)
- 改善彩虹、科大、西貢交通：九巴91X及92X線建議 (7篇回復)
- 建議開辦 290A 下繁特別班次 (2篇回復)
- 建議九巴開辦291P(清水灣-旺角)循環線，並繞經安秀道 (8篇回復)
- 建議九巴開辦213 安達－九龍城(循環) 及213D加經安茵街 (18篇回復)
- W2路線延長建議 (13篇回復)
- 建議開設88油塘特車 (11篇回復)
- 54、64K、251A 重組及整合建議 (13篇回復)
- 建議部分西九龍的巴士路線改道，方便乘客轉乘高鐵 (2篇回復)
- 建議63X增加快車班次 (2篇回復)
- 九巴63X改善建議 (14篇回復)
- 建議開辦西廊特快線232X 愉景新城－尖沙咀東麼地道 (27篇回復)
- 建議：六號幹線快速運輸系統 (2篇回復)
- 建議重組934系 (0篇回復)
- 建議開辦72B 那打素醫院—威爾斯醫院循環線 (9篇回復)
- 建議開辦86M 大圍站－荔枝角站 循環線 (7篇回復)
- 建議城巴開辦5P 威非路道－上環(林士街) (2篇回復)
- 修訂289k行車路線 (9篇回復)
- 建議東北葵來往九龍西路線全面區域性重組 (11篇回復)
- 建議重組935及936線 (24篇回復)
- 建議加開九巴3D特別班次 (1篇回復)
- 大埔區來往九龍東(74系) 路線重組 (3篇回復)
- 建議九巴重組隧巴968X,968(元朗南特班) (0篇回復)
- Deleted (0篇回復)
- 建議搬遷部分西九龍站路線 (0篇回復)
- 建議開辦新通宵路線N40線，並改動N241線 (6篇回復)
- [拆解多年困局 2] 41M 43B 243M 更改路線、39A 41P 停辦 (8篇回復)
- N962改善建議 (2篇回復)
- 建議青衣南去荃灣的243M應改為特快循環線 (9篇回復)
- 重組43B、41M及243M，以向青衣南提供特快線前往荃灣 (12篇回復)
- 273X 大埔富亨>荃灣(愉景新城) 荃灣悅來酒店>大埔富亨 (1篇回復)
- 建議開辦14R 藍田站－黃石碼頭 經碧雲道、安秀道 (10篇回復)
- 赤柱路線重組(文章極長，謹慎進入) (6篇回復)
- 275P 大埔富善 - 黃埔花園 (2篇回復)
- 九巴74系重組 (12篇回復)
- 建議開辦290P上繁特別線 (3篇回復)
- 九巴 N98D (16篇回復)
- 建議297回程改路 (24篇回復)
- 91S、98A、296M 優化建議 (3篇回復)
- 88X延長及拉直走線 (15篇回復)
- 建議5A全日並延長至啟德 (12篇回復)
- 建議開辦 N330 線 (10篇回復)
- 建議重組沙田區青沙路線 (13篇回復)
- 86系重組 (1篇回復)
- (大膽建議) 機場巴士路線大重組～荃葵青篇 (35篇回復)
- 南區巴士路線建議(包括重組590及薄扶林-觀塘巴士線) (17篇回復)
- 建議開辦來往 大埔工業區/大埔中心/九商/觀牛九/將軍澳路線 (33篇回復)
- 建議開辦深宵特快路線N59X (8篇回復)
- 建議新巴970X線於大部分時段薄扶林道只停少量巴士站 (5篇回復)
- 建議53、234A、234B、252重組 (3篇回復)
- (大膽建議) 機場巴士路線大重組～屯門區篇 (14篇回復)
- 建議796P改循環線並全日 (7篇回復)
- 過海路線606,608,641走線調整 (9篇回復)
- 小建議：230X微調走線、開設回程服務（及視乎客量調整班次），30X更改走線及調整班次 (0篇回復)
- 建議272K改為只於繁忙時間服務，由272A取代 (0篇回復)
- 2018-2019 過海隧道路線重組（第一階段） (21篇回復)
- [ del ] (2篇回復)
- 建議開辦373X 太平－金鐘政府總部 (5篇回復)
- 由於象石對外交通不足，建議作出改善 (20篇回復)
- 建議開辦繁忙時間特快 28X 及 215E 來往尖沙咀至觀塘區 (3篇回復)
- 建議新巴18改為 健康中街－金鐘東 (10篇回復)
- 建議加強280X服務 (15篇回復)
- 建議開辦西九龍站經置富往海怡半島路線972 (2篇回復)
- 建議開辦88P 麗港城—火炭站 (13篇回復)
- 建議3B改走線 (21篇回復)
- [沙中線通車] 建議 82X 改為沙田站 <-> 慈雲山北 (16篇回復)
- 九巴/新巴 N692 (45篇回復)
- 建議 82B、82K、89S 重組 (6篇回復)
- 建議開辦大埔至港島東通宵線 (1篇回復)
- 建議開辦會展散場線190R (4篇回復)
- 建議延長九巴12號線至紅磡碼頭巴士總站 (8篇回復)
- 291P、692P 優化建議 暨 將埔線 3線定位為大學線 (14篇回復)
- 建議隧巴103,103P調節班次+走線 (6篇回復)
- 682系重組 (4篇回復)
- 建議善用尖東站總站 (0篇回復)
- 馬鞍山區域重組 (11篇回復)
- 重組荃灣區過海路線 (17篇回復)
- 重組機場巴士線(新界西编) (19篇回復)
- 建議重組89C/89D/89X (62篇回復)
- 建議開辦上學路線35 (2篇回復)
- 建議87D/81C全日分拆 (10篇回復)
- X682 682E 682X建議 + 682 682A 682P重組 (8篇回復)
- 建議開辦深宵路線N65X(經元朗北)及N69X(經元朗市) (1篇回復)
- 建議開辨彩福、樂華、秀茂坪、連德道、碧雲道、油塘及Megabox一帶往返荃葵的巴士線 (9篇回復)
- 建議招標 油塘－荔枝角(大南西街) (15篇回復)
- [跟風] 38A合併建議 (14篇回復)
- 觀塘區重組 (12篇回復)
- 建議城巴增設機場通宵NA12回程+調整服務 (0篇回復)
- 建議九巴38A與38B合併為38B (0篇回復)
- 建議重組38A、240X、86 (25篇回復)
- 213M改動 (1篇回復)
- 建議開辦X930 灣仔北－象山 (1篇回復)
- 建議九巴開辦613X線(彩雲-筲箕灣) (7篇回復)
- 城巴608走線建議 (10篇回復)
- 優化N293、293S及N796建議 (2篇回復)
- 建議馬場線872X延長至上水及893加經將軍澳(南)及調景嶺 (6篇回復)
- X948 天后站→長宏 (4篇回復)
- 216開辦建議 (15篇回復)
- 【堅成過海特快】建議904重組並開辦904X (0篇回復)
- 【西銅真．特快線】建議5X改循環 堅尼地城－銅鑼灣 (9篇回復)
- 過海隧巴 692p 路線最後改善方案建議 (21篇回復)
- 部份城隧路線+86K/86S重組 (11篇回復)
- 沙紅線通車後馬鞍山/沙田路線重組(已完成) (14篇回復)
- 建議調整城巴機場A20線部份走線 (0篇回復)
- 屯馬線通車後，沙田路線重組（包埋74A 74X 48X 269D） (10篇回復)
- DEL (12篇回復)
- 城巴20,22重組 (8篇回復)
- 建議隧巴110取消循環線運作並更改走線 (10篇回復)
- 【愉圍過海特快】建議開辦982P 愉翠苑－銅鑼灣禮頓中心 (0篇回復)
- 建議城巴凌晨時段設967S,969S特別班次 (2篇回復)
- 建議招標路線 麗瑤－威非路道(已完成) (9篇回復)
- 建議招標沙田—西區全日西隧過海線 (11篇回復)
- 建議開辦隧巴192線 (14篇回復)
- 建議合併219X, 238X (15篇回復)
- 香港興建環狀鐵路的可行性 (13篇回復)
- DEL (7篇回復)
- 建議部分紅隧路線班次繁忙時間不停收費廣場 (0篇回復)
- 【涌出油尖旺】九巴46、63X服務大提升 (＋開辦全新九巴246A) (22篇回復)
- 延長N260，N269及N237至旺角東站 (1篇回復)
- 建議招標巴士線 來往啟德及荔枝角 (0篇回復)
- 建議[720/722/780/788/307/373/603/641/681]在中午以後西行方向改經全段中環灣仔繞道 (2篇回復)
- 【沙咀,到!】九巴6C、6F、30系、234系大重組(+開辦全新九巴32X) (35篇回復)
- 建設新巴下繁重設720A回程特班 (3篇回復)
- 【縱橫維城百載】建議開辦新巴晨早快線16X（炮台山->上環） (24篇回復)
- 建議城巴70系重組 (5篇回復)
- 建議開辦98B/H連接將軍澳醫院及藍田山麓 ( 途經將軍澳隧道 ) (28篇回復)
- 【長安快線】建議開辦九巴214S及重整214服務 (13篇回復)
- 213M、213S 延長路線建議 (18篇回復)
- 90/97/590重組建議 (2篇回復)
- 西貢、十四鄉、西沙路加強對外巴士服務 (1篇回復)
- 【沙咀,到!】九巴230X、234P、238P服務大提升(+開辦全新九巴32P) (14篇回復)
- 建議重組九巴6P和216M線服務 (3篇回復)
- [重推] 重組龍運A41/A41P/E42建議 (9篇回復)
- 91/91M/92修改建議 (3篇回復)
- 改善新巴82S線建議 (1篇回復)
- 建議城巴40,40M,40P,71,71P重組路線 (1篇回復)
- 53R 形點 I - 屯門公路轉車站 (6篇回復)
- 建議23改經安秀道 (6篇回復)
- 建議重組796S及98A線 (6篇回復)
- 40、290、290A、290B、290X路線重組建議 (10篇回復)
- 【書香門戶·荃新線路】建議開辦書展散場特別路線130R及162R (12篇回復)
- 【沙咀,到!】建議重整九巴42A、43C、242X服務 (21篇回復)
- 【舊瓶新酒】建議重組32M、32H (2篇回復)
- 港鐵巴士(新界東北) (23篇回復)
- 建議重組九巴6P 蘇屋－崇信街 (9篇回復)
- 建議九巴259E改為 悅湖山莊-橫龍街(循環) (10篇回復)
- 建議設立「亞公角轉車站」，並為馬鞍山進行區域性重組 (23篇回復)
- 安達臣及將軍澳通宵巴士線重組建議 (9篇回復)
- 重組290系 (3篇回復)
- A26/A29/A29P重組 (3篇回復)
- 641往啓晴下繁變941，順手閹621下繁 (14篇回復)
- 建議龍LWB A33系調整路線+E33P提升服務 (6篇回復)
- 建議調整城巴48線開出時間 (3篇回復)
- 建議237a調整走線＋開辦237b新線 (2篇回復)
- 建議N962和N969微調港島段走線 (0篇回復)
- 來往將軍澳南及紅磡、尖沙咀一帶路線重組建議 (10篇回復)
- 【重新部柱】建議開辦新巴514 (北角碼頭->赤柱;赤柱->西灣河) (0篇回復)
- 291 康城站 - 深水埗（欽州街） (11篇回復)
- 建議6P線改路並開辦296S線及16P線，增強深水埗及大角咀往觀塘之服務 (15篇回復)
- 32/32M/36A/36B/36X/40P重組 (4篇回復)
- 298C 坑口北 — 美孚 (10篇回復)
- 建議九巴開辦前往慈雲山的馬場線 (5篇回復)
- 【縱橫維城百載】建議開辦城巴晨早快線5P（天后 -> 中環） (5篇回復)
- 建議6P改行觀塘繞道 (1篇回復)
- 建議調整龍運A47X,NA47,E41線走線 (16篇回復)
- 建議296m取消，由290/A/B/X雙向分段解決問題 (9篇回復)
- 建議 102P 筲箕灣往美孚 修改路線 (0篇回復)
- 【長油快線】建議開辦九巴214C(鯉魚門邨－長沙灣)(經麗港城) (0篇回復)
- 建議沙田48X及49X拆線 (37篇回復)
- 建議重組人力車觀光巴士服務 (4篇回復)
- 建議88X修改藍田山段走線 (3篇回復)
- 建議新巴 81 與 27 局部合併，並大幅更改走線 (1篇回復)
- 建議開辦 118A 線 (5篇回復)
- 建議九巴237A增設回程及每天全日服務 (27篇回復)
- 建議部份時段分拆龍LWB A41P線 (9篇回復)
- 建議開辦24X 牛頭角－九龍站 (3篇回復)
- 【沙咀,到!】建議開辦九巴87C,87X,281P及重整九巴81C,87D,281A服務 (11篇回復)
- 建議新巴 18 併入 25 (8篇回復)
- 建議城巴開辦全新書展散場線:130R (4篇回復)
- 建議新巴15B改經大坑道 (2篇回復)
- [新界東]九巴86C, 286C重組，新增86D (13-7-2018修訂) (5篇回復)
- 【縱橫維城百載】建議開辦城巴519（渣甸山->筲箕灣） (6篇回復)
- 建議18X改由嘉亨灣－卑路乍灣 並服務耀東 (7篇回復)
- 建議城巴通霄機場N11,N21,N21A線重整路線 (0篇回復)
- 81及286x兩繁分拆 (19篇回復)
- 晨早特別線1X 竹園單向往尖沙咀碼頭 (4篇回復)
- 建議將84M改行小瀝源路並改編號為84X (8篇回復)
- 【頂新革故】建議將「人力車觀光巴士」擴充至新巴15系 (54篇回復)
- 觀塘區往大埔區路線重組 (15篇回復)
- 修改216M行車路線 (0篇回復)
- 開辦286A 碩門至奧運站 (6篇回復)
- 【深藍快線】建議開辦全新九巴214X (10篇回復)
- 屯馬線通車後建議重組281M, 85B, 81C (2篇回復)
- 慈雲山對外巴士線創意大重組 (8篇回復)
- 85B併入281M (1篇回復)
- 建議荃景圍天橋東行站增設一站位，以供263及269D線停站 (20篇回復)
- 建議 75X 特快班次調整停站 (0篇回復)
- [修訂建議]開辦城巴E21B(東涌(松滿路)－尖沙咀)及提升E21X服務 (28篇回復)
- 上葵2.0 - 重組西九線 (2018修訂版) (32篇回復)
- del (34篇回復)
- 建議開辦書展進場特別班次(只往會展) (4篇回復)
- [屯馬線通車] 慈雲山跨區線建議 (油尖旺、深水步、荃葵) (15篇回復)
- 建議德士古道北近石圍角邨加設一對中途站 (5篇回復)
- 建議九巴35A/X更改路線及服務時間 (1篇回復)
- 建議九巴開辦28R，取消215R(紅館散場線) (7篇回復)
- 建議學校路線20S (4篇回復)
- 【重新部柱】中環至赤柱巴士線大重組 (30篇回復)
- 康城交通服務建議 (5篇回復)
- N969線重組建議 (12篇回復)
- 建議開辦606P線 (5篇回復)
- 213M改道 (30篇回復)
- 建議開辦隧巴N330,348S (0篇回復)
- 【當頻密流水，遇上不息人潮】維園港島北岸流水線大提升 (2篇回復)
- 城巴啟德線大重組 (11篇回復)
- [建議] 設立荃灣祈德尊新村巴士轉乘站 , 並進行重組 (33篇回復)
- 建議通宵隧巴N182,N680重組路線+N307成為常規路線 (8篇回復)
- 建議開辦59U線 (13篇回復)
- 建議重組九巴82系 (17篇回復)
- 荃灣西約+荔景山巴士重組 (27篇回復)
- 建議重組新巴18P、18X (1篇回復)
- 建議重組 葵荃旺角尖沙咀觀塘土瓜灣紅磡將軍澳 通宵巴士線 (1篇回復)
- 建議九巴290X線改稱90線 (3篇回復)
- 59A修改建議 (11篇回復)
- 建議重組九巴8系 (9篇回復)
- 建議重組601及619系列路線 (0篇回復)
- 建議復辟A47（經大埔公路、源禾路）或開辦A40 (7篇回復)
- 東九龍過海重組 (7篇回復)
- 建議九巴開辦213C(安泰-牛頭角站 循環線) (1篇回復)
- 建議開辦 58A 良景 - 葵芳站 （瘋狂 FF） (12篇回復)
- 屯馬線通車後部分路線的重組（包括48X 81 38) (11篇回復)
- 110A概念 (12篇回復)
- 296P 更改服務範圍 (3篇回復)
- 修改部分路線之可行性(一) (28篇回復)
- 「廣褔-區域轉乘點」計劃的可行性? (7篇回復)
- N264 洪水橋洪福邨－大美督 (6篇回復)
- 【半山新氣象】開辦新巴23P及分拆23X早繁班次；增回程班次 (5篇回復)
- 【縱橫維城百載】開辦新巴2B、2P；城巴8X、19, 新巴2A、8H重組 (6篇回復)
- 九巴208改善計劃 (3篇回復)
- 797 日出康城/ 將軍澳工業邨 --> 牛頭角站 (循環線) (6篇回復)
- 建議260C改經置樂花園及加停屯門公路轉車站 (19篇回復)
- 31X 石籬（大隴街）－觀塘碼頭 經沙田站 (9篇回復)
- 荃景圍及西約路線重組 (30篇回復)
- [重出建議] 建議復辦259B線回程特快服務 (6篇回復)
- 3X下繁至晚上深夜慈雲山方向 (0篇回復)
- 開辦過海隧巴963（A）線建議書 (6篇回復)
- 建議重組302系，並交由九巴服務 (10篇回復)
- 建議 30X, 230X 及234X 進行重組 (20篇回復)
- 88/213M/290/290B/290X/296D/296M重組建議 (8篇回復)
- 【縱橫維城百載】城巴5X, 25A, 85；新巴2, 18系, 25, 26 ,27重組 (12篇回復)
- 屯門至將軍澳線 262X 寶田>坑口(北)(將軍澳醫院)建議 (10篇回復)
- 建議開辦288M 大圍-水泉澳 循環 (13篇回復)
- A29 大膽的建議 (3篇回復)
- 合併建議：合併14H,14D,16M同26M,叫26M,由彩虹到鯉魚門(循環) (8篇回復)
- 合併建議(更新) (0篇回復)
- (荃葵青重組系列--新界東)城隧路線重組 (18篇回復)
- 城巴E21 E21X E22 及E23 重組 (13篇回復)
- 934X 灣景花園 - 鰂魚涌（英皇道） (8篇回復)
- 建議天水圍對外路線重組 (6篇回復)
- 16M (2篇回復)
- 城巴61R ,九記3D, 17 (4篇回復)
- 建議停用部分客量甚低或與上/下一站不遠的巴士站 (0篇回復)
- 建議962系重組 (6篇回復)
- 建議在繁忙時間重組九巴297系 (7篇回復)
- 建議調整新巴94A/城巴48及95C號線 (8篇回復)
- 建議 279A 提升至全日服務及大幅修改走線 (22篇回復)
- 建議開辦九巴64C(上村->觀塘碼頭)及268S(峻巒->觀塘碼頭) (10篇回復)
- 904 轉型建議 欽州街 - 卑路乍 (18篇回復)
- 建議新巴復辦692並修改692P走線 (31篇回復)
- 建議重組新巴4及4X號線 (更新版) (9篇回復)
- 建議招標路線 康城站－機場 (14篇回復)
- 建議694改道 (5篇回復)
- 275X 大埔工業邨－將軍澳工業邨 (5篇回復)
- 建議開辦 298 將軍澳康盛花園 ↔ 上水天平 (26篇回復)
- 962D 屯門龍門居 - 鴨脷洲利樂街 (9篇回復)
- 建議23B部份班次改為23X 成為西半山特快線 (4篇回復)
- Del (0篇回復)
- 建議開辦九巴230A(荃威花園-黃埔花園)via黃大仙 九龍城 (11篇回復)
- 優化 290 路線系列建議 (10篇回復)
- 建議九巴開辦81X和81E (6篇回復)
- 建議九巴開辦N29X通宵特快線 (9篇回復)
- 建議港鐵巴士K51線分拆兩線 (0篇回復)
- 72B 富亨 - 愉翠苑 (2篇回復)
- 建議九巴開辦 9 特快路線 9x 彩福-尖沙咀(循環) 並取消13x特班 (4篇回復)
- 建議開辦沙田全日過海線981、982 (13篇回復)
- 11/14/14X/28重組建議 (13篇回復)
- 建議招標路線 德福花園-大隴街 (21篇回復)
- 建議A33X及A33P重組 (19篇回復)
- 38C 平田→荃灣 (麗城花園) (15篇回復)
- 建議城巴72往華貴方向改行黃竹坑道天橋 (0篇回復)
- Deleted (1篇回復)
- 277M 翠麗花園－九龍城盛德街 (10篇回復)
- 荃葵青區去西九龍大重組(四) 荃景圍 荃灣西約篇+新30 (9篇回復)
- 建議61X，E21A入青衣，取消41 (40篇回復)
- 80M 281M 88 88X重組 (11篇回復)
- 建議招標路線：滿東邨-崇信街 (13篇回復)
- 270X 華明<->尖沙咀（麼地道） (9篇回復)
- 開辦城巴早繁特線P21(欣澳站->尖沙咀)及P22(欣澳站->藍田站) (17篇回復)
- B2B 梅窩<>深圳灣口岸 (7篇回復)
- 九巴32、32X、35X、36B、36X重組 (11篇回復)
- 建議宣傳及調整假日休閒路線 (1篇回復)
- 重組276系列 (8篇回復)
- 建議開設234X特班，由奧運站起載 (1篇回復)
- 全新通宵循環路線 N20 (16篇回復)
- 建議A43P改道，服務上水 (0篇回復)
- 開辦N268 重組N269 (2篇回復)
- 荃葵青至東九重組(進階版) (10篇回復)
- 建議開通嶼巴9號（梅窩碼頭-梅窩街市） (12篇回復)
- [重出系列] 西貢區域性重組建議 [已有更新及聲明於第三頁] (76篇回復)
- 290C 將軍澳（彩明）↔荃灣西站 (2篇回復)
- 屯荃/屯九鐵路的方案？ (14篇回復)
- 【南經西路·新時代】開辦全新930E、972；X970加停港大轉乘站 (17篇回復)
- 【南經西路·新時代】新巴4系、城巴37系、40系服務大提升 (41篇回復)
- 【南經西路·新時代】開辦新巴全新740系；新巴18X、30X、94A重組 (23篇回復)
- 建議九龍專線小巴15提升服務 (4篇回復)
- 建議38、38A、40、40P、42C、X42C、X42P重組 (70篇回復)
- 建議開辦261C 屯門友愛南—大埔廣福，取代九巴擬辦263C (9篇回復)
- 開辦荃灣碼頭假日航班 (3篇回復)
- 建議258A、258D、258P、258S、267X重組 (4篇回復)
- 兩繁分拆K52建議(New) (5篇回復)
- 【南經西路·新時代】建議開設「香港大學巴士轉乘站」 (34篇回復)
- 建議264r優化行車路線平日全日行駛 (7篇回復)
- 22A 又一城－啟德郵輪碼頭 (3篇回復)
- 建議九巴13P延長至安泰南開出並廷長至長沙灣(深旺道)，同時亦加強服務 (1篇回復)
- 建議113更改路線 (11篇回復)
- 建議89B總站改設於啟德郵輪碼頭，改經九龍灣商貿區 (7篇回復)
- 【連繫玫瑰園二十載】機場－港島A線大重組 (17篇回復)
- 建議開辦旅遊特別路線 262R 屯門市中心——大美督 (5篇回復)
- 【舊版建議】【新版建議不日內推出】建議開辦新巴703系 (30篇回復)
- 271E 大美督→尖沙咀（廣東道） (0篇回復)
- 建議R41拆線 (2篇回復)
- 建議E33屯赤通車後兜屯公轉車站U turn上屯赤 (3篇回復)
- 建議城巴開辦620 啟睛邨-卑路乍灣 (10篇回復)
- 屯門至將軍澳線 262X 屯門站/建生>坑口(北)(將軍澳醫院) (10篇回復)
- 將軍澳重組 (13篇回復)
- [觀深特快2.0] [不再703]建議開辦九巴214A線(海盈邨－藍田(北)) (4篇回復)
- 613A 壁屋 - 筲箕灣 (7篇回復)
- 假日 石澳>銅鑼灣>旺角線可行性建議 (20篇回復)
- 觀埔線重組建議 (17篇回復)
- FF馬鞍山線與觀塘線直通 (2篇回復)
- 49X 建議 (7篇回復)
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- 荃葵青區去西九龍大重組(三) 荔景山 美孚篇 (13篇回復)
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- 荃葵青區去西九龍大重組(六)(最終回)上葵涌篇+40P全日 (5篇回復)
- 荃葵青區去西九龍大重組(五) 象山 石圍角 梨木樹篇 (12篇回復)
- 建議936改為逆走，總站改設於石籬 (大隴街) (6篇回復)
- 荃葵青至港島重組 (6篇回復)
- 荃葵青區去西九龍大重組(二) 海濱 葵涌 葵盛篇 (11篇回復)
- 建議開辦新一條紅館散場線:15R(東九龍區) (5篇回復)
- [沙中線系列] 89B 改為 慈雲山<>火炭 (45篇回復)
- 建議開辦20x (7篇回復)
- 建議九巴開辨99X連接西貢市中心(經:城隧 梨木樹 葵芳 美孚等)及深水埗 (7篇回復)
- 荃葵青區去西九龍大重組(一) 青衣篇 (15篇回復)
- 建議690線改為逆走及開辦690X線 (寶林->中環(港澳碼頭)) (52篇回復)
- 建議復辦275，取消教大校巴 (47篇回復)
- 城巴77線下午繁忙時間掠過天后至北角 (2篇回復)
- A/E33系重組建議(主要以A33X為主) (6篇回復)
- Deleted (4篇回復)
- 西貢市中心←→中環線建議 (5篇回復)
- [得閒無聊建議]早繁17X (何文田/紅磡->九龍灣) (8篇回復)
- 重組 297 及 796X 建議 (14篇回復)
- 建議開辦 26X 去程 順天 → 九龍站 (4篇回復)
- 606系+啟德608？ (5篇回復)
- [月經]重組元朗-錦田-石崗巴士服務：54、68F、251A、251B (1篇回復)
- 有關城巴606線 (10篇回復)
- 建議開辦40E (18篇回復)
- [老生常談] 31B 32 35A 35X 36A 36B 路線重組 (6篇回復)
- 【建議】九巴57M改經青衣南 (11篇回復)
- 投標路線：油北線 (7篇回復)
- 38D 海濱花園←→九龍灣 (0篇回復)
- S299 沙田市中心 — 西貢 (7篇回復)
- 建議復辦259B線回程服務 (17篇回復)
- [月經] 重組30X、234X及輔助路線230X、234P (4篇回復)
- 建議 307B 改經青沙西隧 (0篇回復)
- 建議開設「吐露港水上的士」服務 (1篇回復)
- 建議272A線延長至大埔墟站 (15篇回復)
- 建議開辦3條全新環吐露港旅遊巴士線（涉及99R, 274P, 275R） (10篇回復)
- 建議分拆新巴82 (13篇回復)
- 建議118P往小西灣不經柴灣 (1篇回復)
- 34M延長至青衣（修正版） (11篇回復)
- 建議重組38A、238X和238P (0篇回復)
- 建議開辦 274 系列 將軍澳/安達/安泰 <> 白石角/科學園/大埔線 (17篇回復)
- 678A 翠麗花園>銅鑼灣(經:聯和墟) 678B 太平邨>銅鑼灣(經:清河) (2篇回復)
- 建議新增小巴路線連接 安達臣新發展區至將軍澳 (15篇回復)
- 建議重組30、32H、37M (5篇回復)
- 建議259E改為青衣特快線並不再途經荃灣 (10篇回復)
- FF一下A12優化方案… (3篇回復)
- 34M延長至青衣站方案 (5篇回復)
- 建議將613繁時分為兩線 (3篇回復)
- 馬鞍山、城河東西、白石角過海巴士服務大提升【修訂版】 (33篇回復)
- 建議30、243M互換總站，39A改道 (2篇回復)
- 建議重組5X/18P/18X (6篇回復)
- 建議開辦307D（大尾督->灣仔會展）及307S（富亨邨->金鐘） (8篇回復)
- 輕鐵615重組建議 (17篇回復)
- 屯門公路可不可以透過上下繁以及發生意外時動態分配車道來減輕擠塞？ (1篇回復)
- 建議A35轉用雙層，增加班次 (17篇回復)
- 建議NA12/NA21合併。 (3篇回復)
- 建議：藍色[低地台/高載客量]小巴服務 (0篇回復)
- 開辦302線黃昏回程服務 (7篇回復)
- 建議重組新巴4及4X號線 (4篇回復)
- 51拆線建議 (86篇回復)
- 建議鐵巴開辦屯碼元朗特快線 (22篇回復)
- 上繁分拆K52建議 (4篇回復)
- 建議51改為雙向路線 (2篇回復)
- 建議99R延長至清水灣 (4篇回復)
- 建議九巴39A改道，節省行車時間 (11篇回復)
- 建議開辦西貢機場線 (12篇回復)
- B3X搬遷總站建議 (7篇回復)
- 968X線優化措施 (4篇回復)
- 904系丶905系丶914系重組 (2篇回復)
- 48S 灣景花園－禾輋 經荃景圍 (2篇回復)
- 905系及914系重組（涉及904、104）【905A/B全新編輯版】 (4篇回復)
- 建議開辦902線 荔枝角-灣仔北 (2篇回復)
- 建議264R與265S合併並改稱264X，同時提升為全日服務 (8篇回復)
- 建議開辦全新924A線（澤安邨->銅鑼灣；金鐘站->澤安邨） (5篇回復)
- 沙田區龍運路線重組建議 (6篇回復)
- 960X路線重組及改善建議 + 另開新線往返屯門及柴灣(修正版) (7篇回復)
- 61X 改經九龍塘樂富 (10篇回復)
- 沙田 1 系隧巴重組 (15篇回復)
- 208P 翠竹花園－尖沙咀東 (7篇回復)
- 建議43C改道 (10篇回復)
- 重組 新巴18X、722，新增 新巴2P [修訂29-3-2018] (14篇回復)
- [天馬行空]建議E43部份班次改為E43S (4篇回復)
- 建議路線 103P 改行西隧 (4篇回復)
- 【新手】深水埗區往東區巴士服務大提升 (11篇回復)
- 優化276系方案 (6篇回復)
- 試辦294 荃灣西站——西貢 (4篇回復)
- 建議開辦980B 碩門邨-灣仔 (0篇回復)
- 建議72及73A改行吐露港公路 (15篇回復)
- 建議開辦龍運巴士A42線 (4篇回復)
- 276與68F合併 (7篇回復)
- 42/43M重組方案 (11篇回復)
- 建議重組930系 (7篇回復)
- （重出）建議開辦206系路線，並分階段全日服務 (17篇回復)
- 建議重組新巴18系 (1篇回復)
- 243 荃灣（愉景新城）↺美景花園 經葵福路 (5篇回復)
- 33A 葵興段 提速建議 (12篇回復)
- 建議開x980和 x981 (2篇回復)
- [玩嘢] 建議開辦經大帽山假日路線278R (10篇回復)
- 大幅削減新巴18P，開辦新巴18A（修訂25/3/2018） (8篇回復)
- 264R 延長天水圍建議 (0篇回復)
- 116P 鰂魚涌（祐民街）－慈雲山（中） 特快 (7篇回復)
- 建議38A改道 (5篇回復)
- 馬鞍山路線大重組 (8篇回復)
- 建議12A延長至荃灣，38A取消 (4篇回復)
- 建議九巴46線用車由五雙一單改為四雙兩單 (2篇回復)
- 建議重組182、182x和982x並開982 (5篇回復)
- 建議興建愉景灣第二隧道，來往愉景灣及梅窩 (17篇回復)
- 69X 和265B重組建議 (0篇回復)
- 屯埔、屯粉及新田轉車站建議 (4篇回復)
- 建議新界巴士53線改為特快路線，行部分屯門公路 (8篇回復)
- 建議新設98R/296R方便紅館散場後有直接車前往將軍澳。 (7篇回復)
- 重組 68E、68F 及 開辦 268M (修訂方案於#19) (30篇回復)
- 建議80M延長至何文田 (8篇回復)
- 建議重組68M和開268M (2篇回復)
- 新巴18系路線重組建議 (3篇回復)
- [年經系列] 建議57M轉型為葵芳特快 改為66A 大興↺葵芳 (18篇回復)
- 建議67M係欣田邨入伙後繁時分拆兩線 (10篇回復)
- 287D 錦英苑 - 紅磡站 (9篇回復)
- 14x 路線優化建議 （海港城版） (1篇回復)
- 沙田區內及對外路線重組 (81C, 82B, 82K, 87D, 89S, 281B, 281M, 281X) (13篇回復)
- 建議46S改道，終點站改設於葵芳邨 (3篇回復)
- 馬鞍山，富安，濱景來往九龍東/黃大仙重組 (0篇回復)
- 建議愉景灣DB01R/03R加停翔東路各站 (2篇回復)
- 嶼巴1R可否增設往東涌的分段收費 (3篇回復)
- [建議]修改部分E線行車路線 (2篇回復)
- [建議] 960、961、968、978重組 (10篇回復)
- [新手之作]建議57M轉型及68A縮短 (12篇回復)
- 沙水線及沙埔水線 (5篇回復)
- 屯元天區內巴士路線建議 (3篇回復)
- 建議281M改為281C 新田圍－油麻地(循環線) (0篇回復)
- 建議開辦機場快綫穿梭巴士T1綫 (0篇回復)
- 219A 麗港城↺尖沙咀 經觀塘商業區 (6篇回復)
- 2A、2X、6D、6P、296C重組 (113篇回復)
- [插旗] 968B 元朗(西)－堅尼地城 (2篇回復)
- N269繞經天富總站 (0篇回復)
- 5S 德福花園 - 啟德1號 (循環線) (1篇回復)
- 建議205M修訂行車路線 (1篇回復)
- 屯元天路線重組方案 (4篇回復)
- 建議重組38、40、40A、40P、42C、X42C、X42P重組 (22篇回復)
- 796C西九龍 旺角拆線 (6篇回復)
- (正式建議) 建議 269B 改經洪天路及提升欖隧轉乘優惠 (19篇回復)
- 荃灣葵涌紅色小巴改革(1) (0篇回復)
- 建議開辦 38C 油塘葵涌早晚繁忙路線 (0篇回復)
- 建議開辦261M 友愛南-葵芳站 (2篇回復)
- 建議開辦14M 啟德(德朗邨)-崇信街(循環線) (0篇回復)
- 建議A31P總站遷往青龍頭（御海峰），並更改走線 (4篇回復)
- 290系重組 (6篇回復)
- 建議M61延長至荃灣西站（新版） (0篇回復)
- Proposal for rearranging all S prefix routes (3篇回復)
- 重組來往元朗天水圍及上水粉嶺巴士路線 (2篇回復)
- 何文田/青衣巴士路線重組 (4篇回復)
- 建議香港航空開辦夏威夷航線 (0篇回復)
- [月經]建議重組53、234A、234B，延長M61至荃灣西站 (3篇回復)
- 建議重整A33X丶A33P線的行車路線 (1篇回復)
- 建議264R延長至洪水橋並改為全日服務 (3篇回復)
- 建議269D往沙田不經天水圍北 (5篇回復)
- 61P 友愛(南)－荔景北 (4篇回復)
- 荃葵青來往東九重組（初版） (15篇回復)
- 建議276P延長至洪元路（洪福邨） (10篇回復)
- 23、23M、26M重組 (14篇回復)
- 重組屯門東九巴士路線 (0篇回復)
- 建議部份通宵路線擴展服務範圍 (3篇回復)
- 建議開辦大球場特別路線678R及936R線 (12篇回復)
- 建議 249X 來回繞經葵芳 (2篇回復)
- 建議優化 將軍澳 來往 旺角/長沙灣 的巴士路線 (2篇回復)
- 中環灣仔繞道啟用後，紅隧路線全面重組 (14篇回復)
- 建議8H成為82和2A的特快班次 (7篇回復)
- 建議261B縮在屯門公路轉車站開 (4篇回復)
- 荃葵青來往西九重組（初版） (27篇回復)
- 建議開辨綠小連接麗瑤及祖堯 (2篇回復)
- [FF]建議東九龍綫伸延至西貢、烏溪沙一帶 (6篇回復)
- Proposal for rearranging all Shatin Racecourse KMB routes (4篇回復)
- 慈雲山路線重組 (5篇回復)
- 建議41M，43B，243M，49X，249X重組 (14篇回復)
- 建議261B縮短及開辦261A (4篇回復)
- 建議開辦X259 (2篇回復)
- 九巴路線53之未來方向 (4篇回復)
- 荃葵青來往中九龍丶東九龍之路線重組建議 (4篇回復)
- 建議取消80M，以開辦280A (29篇回復)
- 建議A33系重組， (2篇回復)
- 建議重組來往將軍澳區及觀塘道之巴士路線 (15篇回復)
- 青衣南來往荃灣巴士路線的改動 (2篇回復)
- 新巴93 93A延長至灣仔北及增闢23X往西灣河 (12篇回復)
- 建議692P延長至西貢 (5篇回復)
- 建議開辦98X (11篇回復)
- 【建議】268C、269C及69C提升服務 (0篇回復)
- 建議開辦19線 樂意山-茜發道 (0篇回復)
- 荃葵青和美孚來往觀塘區巴士線重組和其輔助建議 (52篇回復)
- 建議開辦E11B (28篇回復)
- 建議82B,281M合併為82A (4篇回復)
- 城隧路線重組 (8篇回復)
- 32/37m減班，38加班（修改版） (2篇回復)
- 53縮短路線建議 (12篇回復)
- 261 屯門段路線更改建議 (8篇回復)
- 重組268B及分拆968X線 (0篇回復)
- 建議930全日以荃灣西站為總站，同時930X提升至全日服務 (7篇回復)
- 240x、249x重組 (4篇回復)
- 962系重組+962C全日 (2篇回復)
- [天馬行空] 屯門公路轉車站重組 [極端版] (5篇回復)
- A8 迪士尼樂園－機場 (7篇回復)
- 白石角城隧路線建議 (8篇回復)
- 建議268B修改路線,削減服務及開辦268M (13篇回復)
- 建議969B線及969X線加停石埗村 (61篇回復)
- 服務重組建議---開辦N71 / N273號線 (4篇回復)
- 62x/258d/259d重組方案 (3篇回復)
- 建議開辦42B 長亨－九龍城碼頭，取消41、46 (6篇回復)
- 重組798B線建議 (0篇回復)
- 建議開辦將將軍澳南沙田馬場散場路線896 (0篇回復)
- 建議開辦980 (8篇回復)
- 建議九巴開辦新一條沙田馬場散場線:890 (2篇回復)
- 重組89C和286M(此建議在沙中線開通後實行) (5篇回復)
- 建議"鴨脷洲邨利澤樓"和"鴨脷洲邨"作出分工 (0篇回復)
- 建議平日繁時特線城巴a10p 利樂街至機場客運大樓! (1篇回復)
- 建議新增繁忙時間614線 (9篇回復)
- 屯赤路之路線重組方案 (9篇回復)
- 建議286M改為繁忙時間服務 (0篇回復)
- 建議74C、74D、271P及273C延長至華明或和合石 (11篇回復)
- [重出] 屯赤連接路通車後重組建議 (9篇回復)
- 建議開辦288X (5篇回復)
- 建議N237繞經荔景山及加強服務,換取N241改往荃灣路 (7篇回復)
- 46改快(新手系列) (15篇回復)
- 屯赤連接路通車路線重組建議 (2篇回復)
- 建議多條繁忙時間服務開設回程 (3篇回復)
- 建議分拆985為兩條路線 (1篇回復)
- 建議九巴69P線改經洪天路 (4篇回復)
- 屯門、元朗區路線重組 (13篇回復)
- 263m（二代） (15篇回復)
- 建議開辦多條紅館散場線 (7篇回復)
- 重組110及開110X (7篇回復)
- 872/872X替代方案：873 (or 878) 沙田馬場 ─→ 粉嶺（聯和墟） (11篇回復)
- 建議開辦元朗南至葵涌的巴士線 (4篇回復)
- 修改A23 (2篇回復)
- 紅隧路線重組 (修改南區部分) (3篇回復)
- 建議265M加停元朗/朗屏【兩個方案】 (13篇回復)
- 整併93K、95及98P (15篇回復)
- [年經] 觀荃暨觀深重組 (38,40,40P,42C) (8篇回復)
- [年經系列] 九龍至機場線重組建議 (0篇回復)
- 開辨上葵機場車A30。A32上12.8車 (0篇回復)
- 建議88延長到平田 (5篇回復)
- 葵芳及荔景山路城隧線重組建議 (12篇回復)
- 建議開辦206系路線，為觀深提供特快服務 (3篇回復)
- 建議兩條鄉郊巴士路線 (11篇回復)
- [九龍東]P1: 215: 彩福 <> 尖沙咀（循環線），14X改路 (8篇回復)
- 建議早上特別路線 257X（山景往九龍城碼頭） (4篇回復)
- 建議重辨212線 方便黃埔區居民前往QE(伊利沙伯醫院) (4篇回復)
- [簡簡單單]重組九巴3B及5C線 (23篇回復)
- 建議開辦深宵特快路線N93X以及延長293S路線 (4篇回復)
- 264R 大型活動增加林村許願樹站 (5篇回復)
- 重組來往東九龍及港島東路線 (12篇回復)
- 建議63R更改路線 (8篇回復)
- 鴨脷洲來往中西區巴士路線重組建議 (8篇回復)
- 建議屯赤通車後機場巴士服務重組(2):屯門區 (5篇回復)
- 建議開辦新巴上課日路線23P (29篇回復)
- （重出）荃葵來往九龍路線重組 (48篇回復)
- 黃大仙暨三彩區外線重組 (改良版) (2篇回復)
- 93K/ 98C/ 98S 重組 + 山上尖咀特快線 (66篇回復)
- 276C 朗屏站－上水 經元朗南 (0篇回復)
- 83K+283合併 (18篇回復)
- 觀塘將軍澳往返油尖旺重組 (13D,13X,26,93K,95,98C,213D,213X,224X) (22篇回復)
- 建議重組青龍頭深井至東九龍服務 (3篇回復)
- 建議開辦 X89P 馬鞍山市中心→鯉魚門 及新增 X89D 回程服務 (10篇回復)
- 76P 錦綉花園－藍田站 (7篇回復)
- 建議82B修訂班次 (11篇回復)
- 建議41改行西九龍走廊(荔橋)以加快車程 (7篇回復)
- 建議213X更改路線 (24篇回復)
- 建議980A，982X改道，分拆982X (1篇回復)
- 建議59A取消,改為開辦不經荃灣的259M (11篇回復)
- 74B,74C,74D,74P,74X,274X重組 (16篇回復)
- 建議多條將軍澳路線重組 (0篇回復)
- 38,40x減班，38p加強服務 (11篇回復)
- 九巴服務重組建議─第71K號線分拆服務 (5篇回復)
- [建議] 57M改行兆康 (10篇回復)
- 要求M61延長至屯門碼頭 (0篇回復)
- 建議開辦923 (22篇回復)
- 龍運E線重組建議 (8篇回復)
- 11B取消 15改經十三街 15X全日 17延長至翠屏 (4篇回復)
- [另類建議] 57M取消 60M延長至山景 66系延長至兆康(北) (10篇回復)
- [新手系列] 上葵—西九 概念式重組 (46篇回復)
- 沙田區過海特別線新概念 (11篇回復)
- 建議58M/58p/67M/69M/269M重組 (6篇回復)
- 新巴46X（二代目）建議 (3篇回復)
- 建議 E31、E32、E32A、R8、A32、(S64P) 重組 (8篇回復)
- B1可以點拆線? (12篇回復)
- 建議開辦兩條特快深宵路線服務屯門 (7篇回復)
- 黃大仙區域性重組 (涉及1,2B,2F,3B,3C,5C,7,7B,8A,8P,9,10,21,203E,224X) (8篇回復)
- [首次發帖,請多指教] 建議271線延長至九龍站,紓緩廣東道交通 (32篇回復)
- 建議286M改為繁忙時間服務及89C不經石門 (39篇回復)
- 建議47A全日服務並延長至荔枝角 (8篇回復)
- 建議80M延長至太子,旺角一帶並改稱280M (15篇回復)
- 建議182改為982 (5篇回復)
- [博插系列]黃大仙至油尖旺路線重組建議 (19篇回復)
- 建議屯赤通車後機場巴士服務重組(1):元朗區 (15篇回復)
- 建議開設以下灣仔及銅鑼灣特快線 (1篇回復)
- 建議取消部份繁忙時間路線 (3篇回復)
- [沙中線通車] 重組281M及87B路線建議 (5篇回復)
- 屯門荃灣線及市區特快重組 (6篇回復)
- 建議開設X42C特班 (2篇回復)
- 建議開辦E11B (0篇回復)
- 85短途特別班次建議 (5篇回復)
- 111A 坪石→港澳碼頭 (2篇回復)
- 建議682B下午班次延長至沙田市中心 (2篇回復)
- 建議K75系列重組 (0篇回復)
- 有關港珠澳大橋香港口岸通宵時段接駁交通建議 (0篇回復)
- 建議982x提升到全日服務並延長至水泉澳及繞經第一城 (6篇回復)
- 觀深路線重組，加設9X (4篇回復)
- 建議886修訂行車路線 (4篇回復)
- 建議部份 46X 班次延長至大圍 (2篇回復)
- 建議削減57M及開設258M (3篇回復)
- 建議重組深井至東九龍交通 (8篇回復)
- 建議開辦219D線及38線縮短路線 (20篇回復)
- 荃葵青區內線重組(天馬行空版） (2篇回復)
- 將軍澳巴士/小巴路線修改建議 (1篇回復)
- 建議改善掃管笏青龍頭至荃灣葵芳服務 (1篇回復)
- 建議開設263B (0篇回復)
- 要求62X全日行走、修改258P、259D及267X服務 (0篇回復)
- 要求261B分階段提升至全日服務 (0篇回復)
- 建議開設261C (0篇回復)
- 建議B1拆線 (1篇回復)
- 重組106, 116, 606, 606A及606X (0篇回復)
- 重組290, 290A, 290B及290X (13篇回復)
- 建議九巴261線增設分支及修改276線 (0篇回復)
- 北葵涌235/31/235M/43A重組 (0篇回復)
- 建議26M與216M合併為新的「216M」 (6篇回復)
- 271R 廣東道↔大埔墟站 (5篇回復)
- 馬鞍山往來西九龍及紅磡大重組 (6篇回復)
- 青衣及荔景山往來西九龍及紅磡土瓜灣大重組 (9篇回復)
- 建議加強麗港城69系小巴服務 (5篇回復)
- 建議開辦240線及38線改道 (16篇回復)
- 增設九巴特快路線 (5篇回復)
- 沙田來往西九龍路線重組 (8篇回復)
- A22/A26/A29P重組建議 (8篇回復)
- 建議213D線改快 (5篇回復)
- 建議開辦286A (2篇回復)
- 建議開辦新小巴線來往國瑞路一帶至荃灣 (9篇回復)
- 建議開辦E33X，E34S及E42X (6篇回復)
- 新巴將南至九龍線重組研究 (4篇回復)
- 80X,89C,89D,89P,286M重組 (9篇回復)
- 建議九巴上水及大埔區內線重組 (7篇回復)
- 建議41轉成41x，948分拆 (7篇回復)
- 建議九巴N36延長至安蔭，並改稱N235 (6篇回復)
- 建議更改E21A巴士總站的地點 (6篇回復)
- 930B 荃灣愉景新城－太古(康怡廣場) (7篇回復)
- 西九龍A線重組建議 (0篇回復)
- 建議開辦九巴及新巴74F (1篇回復)
- 荃灣往來西九龍大重組 (3篇回復)
- 建議修改103P走線 (3篇回復)
- 建議取消E32A全日,同時分拆E31 (6篇回復)
- 98X 坑口北—彌敦道（眾坊街） (2篇回復)
- 重整半山區路線建議 (0篇回復)
- 荔景山交通重組 (12篇回復)
- 荃葵來往九龍路線大重組 (11篇回復)
- 建議13M延長至安達臣發展區 以輔助213M (9篇回復)
- 建議982X水泉澳特別班改為988並延長服務時間以及修改行車路線。 (0篇回復)
- 建議13M延長至安達臣發展區，以輔助213M及方便市民前往觀塘一帶 (0篇回復)
- 建議部分獅隧特別路線改行青沙公路 (1篇回復)
- 建議重組269B及 269C 早繁特別路線 (0篇回復)
- 建議開辦九巴及新巴74F (23篇回復)
- 開辦778接駁南區及小西灣(經薄扶林道) (11篇回復)
- 過海巴士948下繁服務改善建議 (0篇回復)
- 建議960/961重組 (4篇回復)
- 87 何文田站－火炭 (桂地街) (4篇回復)
- 建議分拆九巴 88 及 93K (55篇回復)
- 建議嶼巴A35減少行程 (36篇回復)
- 建議開辦262/262P屯埔線來往大埔中心及屯門(悅湖山莊) (3篇回復)
- 建議重組796S及N796以及開辦691S (0篇回復)
- 重組馬鞍山過海服務 (2篇回復)
- 307 下繁輔助線建議：307D/307S (4篇回復)
- 九巴271A線 (2篇回復)
- 建議重組荃葵青來往東九龍服務 (11篇回復)
- [狂想] 市區角度組荃葵線（牽涉12A/2D/30/30X/38A/大角咀線） (18篇回復)
- 建議龍運a線重組 (3篇回復)
- 建議開905x(修訂建議） (6篇回復)
- 建議開辦繁忙時間大圍A線 (1篇回復)
- [推倒重來] 建議重組E33系及A33系，附有屯赤通車前後方案 (6篇回復)
- 74A 運頭塘邨＜ ＞啟業邨 (10篇回復)
- 建議開辦905x (12篇回復)
- 加強鄉郊巴士路線競爭力的建議 (2篇回復)
- 建議九巴增設934X連接荃灣及港島東 (5篇回復)
- 建議開辦迪士尼碼頭渡輪航線，以及配套巴士接駁 (0篇回復)
- 建議九巴增設934X連接荃灣及港島東 (0篇回復)
- 重組上葵涌往西九龍路線 (22篇回復)
- [破舊立新] 合併 2D、38A (54篇回復)
- [重出建議] 屯門A線重組 (2篇回復)
- 上葵九西重組 (3篇回復)
- 建議開辦243x (2篇回復)
- 建議796S和797M合併 為新的797M (12篇回復)
- 建議開263x (4篇回復)
- 北區巴士建議(討論) (2篇回復)
- 建議234X、238X、30X改道 (6篇回復)
- [嘗試拆解多年困局] 41M、43B、243M 更改路線 ; 34M 41P 停辦 (8篇回復)
- 大埔往觀塘路線重組 (25篇回復)
- [老生常談] 東九龍將軍澳A線大重組 (0篇回復)
- 299S 富安花園↔將軍澳工業邨 + 將鞍線建議 (4篇回復)
- 建議東九龍來往機場及大嶼山路線重組 (0篇回復)
- 269E 洪水橋洪福邨-天水圍-九龍城碼頭 (1篇回復)
- 240 荃灣(海安路)－九龍灣 (2篇回復)
- 路綫合併 (4篇回復)
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