HU6455 發表於 2017-12-23 22:41
不過睇番, 其實佢車箱入面設計同EWL C-Train係大同少異, 只係EWL C-Train所有起角既地方Q-Train都變圓, 同 ...
同一間設計師樓作品，設計差唔多好正常
本帖最後由 bam1a 於 2017-12-23 23:53 編輯
clivetock 發表於 2017-12-22 19:35
咁樣將來調線會好明顯，同埋會唔會增加成本？
如果要一定要每車卡做一致性嘅話,實要
但成型其實一樣,應該唔需要增加成本落去,顏料應該佔唔算多錢
純粹係對全身都冷冷地嘅怨言啦,再加藍色落去就冷上加冷
假如加些小紅色中和下其實唔算好差,我覺得有D地方可以有紅色就好,尤其係手柄呀凳背個D,俾人個心理感覺靠係落去係冇咁凍
或者why not both,好似膠鐵咁
車內天花就好有進步叫似返D新一代設計
但個位有D係1行6個 有D係一行5個
其實點解唔統一做5/6個 而家咁樣奇奇怪怪
連接位又倒退用返風琴唔驚好似K車咁補到一忽忽咁核突
同埋車門DRM斜度實在太斜 佐遠D都好難睇 點解唔可以好佚日本車咁整平面?
bennq 發表於 2017-12-24 01:16
車內天花就好有進步叫似返D新一代設計
但個位有D係1行6個 有D係一行5個
其實點解唔統一做5/6個 而家咁樣奇 ...
整咗平面就整唔到咁大
HU6455 發表於 2017-12-23 22:41
不過睇番, 其實佢車箱入面設計同EWL C-Train係大同少異, 只係EWL C-Train所有起角既地方Q-Train都變圓, 同 ...
用色唔同已經爭好遠
每次搭馬鐵新車，都覺得自己好似入咗架運貨的貨車:(
本帖最後由 老鼠vS老虎 於 2017-12-25 01:27 編輯
架車都算係有一條紅線唔會齋黑灰咁寡既，襟污糟少少
本帖最後由 alexleechaksum 於 2017-12-25 03:03 編輯
其實個「特色照明燈」真係一大敗筆 :L明明沙中綫嘅兩款新車嗰個照明燈都幾正常
突然間呢一架車用圓形加唔立體設計...... :L
不過個座位就好過東西綫新車
因為圓滑啲之餘
座位個支架無咁明顯
東西綫架車啲櫈嘅支架凸曬出嚟唔知咩事k
同埋大陸製造嘅車終於都可以整到個窗框唔係四四方方...
本帖最後由 DIH 於 2017-12-25 10:33 編輯
bennq 發表於 2017-12-24 01:16
車內天花就好有進步叫似返D新一代設計
但個位有D係1行6個 有D係一行5個
其實點解唔統一做5/6個 而家咁樣奇 ...
座位似係車卡兩端每排6個有關愛座，中間每排5個冇關愛座，一個大水塘，不設半水塘。
我有一排冇搭地鐵，印象中M車仍然有半水塘，計返其實座位數目一樣。
GK9141 發表於 2017-12-23 21:44
冷氣用sigma定三菱定廣州中車？
好似係東芝
HU6455 發表於 2017-12-23 22:41
不過睇番, 其實佢車箱入面設計同EWL C-Train係大同少異, 只係EWL C-Train所有起角既地方Q-Train都變圓, 同 ...
佈局差唔多,不過就咁睇Q TRAIN將方型轉晒圖型,至於手工,,到來到香港先可以見真章