39 座的客車？
此文聲稱http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=139441
但......
http://www.t3rbo.com/photo/img/e8d199d5bf3c0233034402a1c2cced8f/mj4743-L.jpg
http://www.t3rbo.com/photo/img/fa14ff5f8d9ce2210f8584792d6e3ce4/mj4743.jpg
更改載客量唔通唔駛運輸署批准？！
Plus~~~
http://www.t3rbo.com/photo/img/143a43086972bef4919fb5865fa3ad4b/mj2081.jpg
MJ2081 (粵Z JD36 港) MAN A51 / MTrans MM10 bodywork
Capacity: 49
VIN: WMAA51ZZ15C005939
First Registration Date: 16-May-06
此兩車的註冊車主為 Peng Yun Transportation Enterprises Company Ltd
歡迎討論！
[ 本帖最後由 garyfirst 於 2006-10-19 00:04 編輯 ] 特登裝鬆動d, 走廣西省架
10零個鐘, 49位點頂呀 原帖由 EH8842 於 2006-10-19 00:09 發表
特登裝鬆動d, 走廣西省架
10零個鐘, 49位點頂呀
咁張行車證應該都會改改嘛~~~ 我坐MJ4743上南寧果日(9/3), 我100%肯定架MJ4743是39座, 因為我自己數過.
如果睇番我果篇MJ4743車內相, 座距的確是比其他49座MTrans MAN闊,
可能架MJ4743因為法例問題, 而要改回49座都唔奇.
garyfirst兄有無數過MJ4743入面有幾多張座椅? 無記錯部車之前的確係39座, 後黎改番49座啫! 所以兩個都啱..... 張行車證的簽發日期為 26.May.06，而 volvo_chan 兄在 3.Sep 上南寧，咁張行車證冇理由在那天，直至小弟昨日影行車證的時候都未換掛~~~
除非有關公司疏忽嘛~~~
有個相似的例子：栢潤架 2+1 富豪，雖然架車未夠期續牌，但張行車證係改左的。
PS1: 小弟無意質疑 volvo_chan 兄的文章的真確性，而係針對有關公司。
PS2: 小弟並無數過MJ4743入面有幾多張座椅，但比較 MJ4743 與 MJ2081，架 MJ4743 的座椅編排係較疏的。
[ 本帖最後由 garyfirst 於 2006-10-19 10:17 編輯 ] 另一個有可能性的解釋, 就是在8月至10月這兩個月期間,
架MJ4743根本沒有返過香港, 即係拆椅/加椅等程序在國內進行,
返香港前就在國內加番10個位先, 不過如果真係咁做ge話我覺得都幾多餘,
同埋國內方面容許咁做嗎?
同埋當日並非一車直達南寧, 記得由香港至深圳皇崗段用MB5612, 皇崗來回南寧用39座的MJ4743, 皇崗返香港用MD3989.
即係MJ4743期間根本無返過香港, 清早由南寧到皇崗後就泊在福田一帶休息等夜晚再上路去南寧.
加送一張仍是39座的MJ4743, 後排左邊座距闊得恐怖
http://netalbum2006.netvigator.com/netalbum/photos/9585b1e661a2d0b49ea4057204c3bd43926ba2f3960dabd71483db61390819d7049b2a68174045ccbc3b8248e3885457
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