39 座的客車？

此文聲稱
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=139441

但......



更改載客量唔通唔駛運輸署批准？！

Plus~~~

MJ2081 (粵Z JD36 港) MAN A51 / MTrans MM10 bodywork
Capacity: 49
VIN: WMAA51ZZ15C005939
First Registration Date: 16-May-06

此兩車的註冊車主為 Peng Yun Transportation Enterprises Company Ltd

歡迎討論！

[ 本帖最後由 garyfirst 於 2006-10-19 00:04 編輯 ]

特登裝鬆動d, 走廣西省架
10零個鐘, 49位點頂呀

原帖由 EH8842 於 2006-10-19 00:09 發表
特登裝鬆動d, 走廣西省架
10零個鐘, 49位點頂呀

咁張行車證應該都會改改嘛~~~

我坐MJ4743上南寧果日(9/3), 我100%肯定架MJ4743是39座, 因為我自己數過.
如果睇番我果篇MJ4743車內相, 座距的確是比其他49座MTrans MAN闊,
可能架MJ4743因為法例問題, 而要改回49座都唔奇.

garyfirst兄有無數過MJ4743入面有幾多張座椅?

無記錯部車之前的確係39座, 後黎改番49座啫! 所以兩個都啱.....

張行車證的簽發日期為 26.May.06，而 volvo_chan 兄在 3.Sep 上南寧，咁張行車證冇理由在那天，直至小弟昨日影行車證的時候都未換掛~~~
除非有關公司疏忽嘛~~~
有個相似的例子：栢潤架 2+1 富豪，雖然架車未夠期續牌，但張行車證係改左的。

PS1: 小弟無意質疑 volvo_chan 兄的文章的真確性，而係針對有關公司。
PS2: 小弟並無數過MJ4743入面有幾多張座椅，但比較 MJ4743 與 MJ2081，架 MJ4743 的座椅編排係較疏的。

[ 本帖最後由 garyfirst 於 2006-10-19 10:17 編輯 ]

另一個有可能性的解釋, 就是在8月至10月這兩個月期間,
架MJ4743根本沒有返過香港, 即係拆椅/加椅等程序在國內進行,
返香港前就在國內加番10個位先, 不過如果真係咁做ge話我覺得都幾多餘,
同埋國內方面容許咁做嗎?

同埋當日並非一車直達南寧, 記得由香港至深圳皇崗段用MB5612, 皇崗來回南寧用39座的MJ4743, 皇崗返香港用MD3989.
即係MJ4743期間根本無返過香港, 清早由南寧到皇崗後就泊在福田一帶休息等夜晚再上路去南寧.


加送一張仍是39座的MJ4743, 後排左邊座距闊得恐怖