筲箕灣 -> 荃灣工業中心 的最快方法?
是否 MTR -> WR 最快趣?thx~! 假設你係非繁時，又轉東涌線又轉西鐵未必有甜頭。
而且荃灣西站行過去都要時間。
俾兩個方法你，都係目的地門口落車，而且其中一個較平。
個人經驗，速度應該同轉西鐵分別不大甚至稍快：
1. 港島線→東涌線→青衣轉 310M
好處肯定係平 ($11.8 + $3.2 = $15)，
不過非繁時東涌線同小巴都要 10 分鐘一班。
2. 港島線→荃灣線→佐敦至美孚各站轉 238X
佐敦、油麻地或美孚轉車一共 $17，旺角至荔枝角轉要 $18.8，
但荔枝角轉行少 D，亦應該快過佐敦或者油麻地轉。
個人推薦荔枝角或油麻地 (美孚轉其實無平到)。
P.S.如果要計轉車行得最少， 102 或者 110 都可以原地轉 238X，但慢到嘔血，千祈唔好用 :P
[ 本帖最後由 238X 於 2007-1-16 22:27 編輯 ] 另類方法：o係筲箕灣道坐柴灣去觀塘小巴至宜安街再轉觀塘去
荃灣小巴，至荃灣一帶再轉車(238M得唔得？)或者行出去荃灣
工業中心。
不過超貴(柴觀$10，荃觀$11.5)，另外荃觀至荃灣後出荃灣工業
中心好似比較麻煩。
另外如果係下午兩三時後可以考慮坐筲箕灣去旺角既小巴轉238X。 個人覺得如果唔介意較大機會要企個零兩個字其實美孚上238X去貴國
都OK，因為唔駛點停站同停燈。
原帖由 238X 於 2007-1-16 22:23 發表
假設你係非繁時，又轉東涌線又轉西鐵未必有甜頭。
而且荃灣西站行過去都要時間。
俾兩個方法你，都係目的地門口落車，而且其中一個較平。
個人經驗，速度應該同轉西鐵分別不大甚至稍快：
1. 港島線→東 ... 原帖由 fai 於 2007-1-17 09:30 發表
另類方法：o係筲箕灣道坐柴灣去觀塘小巴至宜安街再轉觀塘去
荃灣小巴，至荃灣一帶再轉車(238M得唔得？)或者行出去荃灣
工業中心。
38A / 238M 一係爵悅庭落，一係荃灣公園落，兩個站都唔係好近。
(不過荃灣工業中心好似橫龍街有後門... 如果係咁既話爵悅庭落車會好 D...
同埋我想講就算計等車， 38A 都幾乎一定快過 238M)
大窩口轉 401 就諗得過，不過唔知有無分段。
[ 本帖最後由 238X 於 2007-1-17 11:37 編輯 ] 係咪坐荃觀叫大窩口有落，油站落車後o係原地就可以等上401架？
(我代樓主問既，樓主可能唔係咁熟荃灣):P
原帖由 238X 於 2007-1-17 11:34 發表
38A / 238M 一係爵悅庭落，一係荃灣公園落，兩個站都唔係好近。
(不過荃灣工業中心好似橫龍街有後門... 如果係咁既話爵悅庭落車會好 D...
同埋我想講就算計等車， 38A 都幾乎一定快過 238M)
大窩口轉 40 ... 原帖由 fai 於 2007-1-17 09:30 發表
另類方法：o係筲箕灣道坐柴灣去觀塘小巴至宜安街再轉觀塘去
荃灣小巴，至荃灣一帶再轉車(238M得唔得？)或者行出去荃灣
工業中心。
不過超貴(柴觀$10，荃觀$11.5)，另外荃觀至荃灣後出荃灣工業
中心好似比較麻煩。
I tried a few times on similar routing. Although RMB seems faster, but my conclusion is, I have to pay almost double the MTR fares while having the same overall journey time. Thus RMB option is not preferrable.
[ 本帖最後由 s3n370 於 2007-1-17 18:35 編輯 ] 原帖由 fai 於 2007-1-17 14:13 發表
係咪坐荃觀叫大窩口有落，油站落車後o係原地就可以等上401架？
(我代樓主問既，樓主可能唔係咁熟荃灣):P
正是。
當然喇， 401 未必上到車， 38A 就一定上到。
(晏晝預 00 / 15 / 30 / 45 分有 38A 到大窩口，包無死)
不過同樓上果位一樣講法，
坐兩程紅小分分鐘要用 $25 - $30，
如果想保持返 $20 樓下開支似乎都係地鐵轉 238X / 310M 好 D。
[ 本帖最後由 238X 於 2007-1-17 18:41 編輯 ] 原帖由 fai 於 2007-1-17 14:13 發表
係咪坐荃觀叫大窩口有落，油站落車後o係原地就可以等上401架？
(我代樓主問既，樓主可能唔係咁熟荃灣):P
哈哈, 我真係唔係好熟荃灣既呢! :P
唔該晒各位站友幫忙, 我諗會prefer地鐵轉車, 慳返車錢嘛~ 岩岩又諗到：搭小巴去觀塘轉42C德士古道落行過去有冇so呢？
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