依家好多路線非繁忙時間都會頂閘因為班次不夠, 另外乘客不行入d 是不犯法, 不過大陸可以拍卡後門上車, 香港遲早會跟風
通常現實是輪椅位有輪椅 + 大量C9 買送車 "阻"
tkglobe 發表於 2023-7-25 15:17
巴士本身有載客量，其實好多時頂閘已經超出原本載客量，咁到時俾你上係人情，唔俾係道理，有位唔代表一定要 ...
一部巴士，任何情況下都唔應該超載
如果有人落車，只係令部車由超載變成無超載，唔可以再上新的乘客，即係部車埋站前已經超載咗一段時間，有問題喎...
以前九巴好似上、落車門有人數監測裝置，理應可以用同樣科技，統計實時車上人數?
Waiyin12 發表於 2023-7-28 18:13
一部巴士，任何情況下都唔應該超載
如果有人落車，只係令部車由超載變成無超載，唔可以再上新的乘客，即 ...
連法定企位都企滿既可能性同可行性應該低過中六合彩頭獎
arfung 發表於 2023-7-26 10:25
之前曾經聽過有師傅分享，68A有段時間超多投訴話早繁下游車站往青衣方向上唔到車，明顯不太夠載。
但據知並 ...
非繁68A根本唔夠車、唔夠時間行，然後終於減到30，
但呢個唔係問題，昨晚2215見到有68A埋紅橋站往青衣，
問題係，2110-2340開緊30分一班，一般朗屏開20-25分鐘左右就到紅橋，
咁係2140開既班次，用左35分鐘先到紅橋？定係又無跟時間表開車？
似乎唔跟時間表開車既情況無改善喎，今次又有咩藉口？壞車？