KG1428 發表於 2023-10-6 15:48
另一個例子，峻巒＜＞元朗站條新線叫68。
2018年11月開線，
第一代68（元朗東＜＞深水埗）在1998年5月取 ...
邊洗用68做例，68a唔洗1個月就已經走返出黎
busnrail_fans 發表於 2023-10-6 20:21
CX1都延長咗去高鐵站之後
九龍站E出口上落客區/往港島方向西隧轉車站一帶，仲有邊啲車可以去故宮一帶？ ...
點解我會覺得cx1係去機場?
本帖最後由 cky 於 2023-10-7 04:05 編輯
KG1428 發表於 2023-10-6 12:14
反而建議重開W1
金鐘拉去小西灣（曲）
呢條小西灣 W1 同 E12 真係耐不耐就晌 B2 出現的 ff 線
F板都冇咁勁
dennis28a 發表於 2023-10-6 15:26
點會無車？金匙連低地台都整部比你。
費事又話無低地台車又話要拉 20A 同 20X 入去。 ...
講開小巴一向質疑佢清客能力
不過CX1係九龍站倒返轉車等人
的確去西九龍站應該有更好發展
ccicoltd 發表於 2023-10-6 09:33
8 可算是兩條跨區線的合體。
他指的大概是舊 202 一類。
202跨區線嚟㗎喎
AVCBWU469 發表於 2023-10-6 23:16
202跨區線嚟㗎喎
202線 (第二代)
中港碼頭 > 尖沙咀
究竟當年W1多客啲定呢條W4多客啲呢
AVCBWU469 發表於 2023-10-6 23:16
202跨區線嚟㗎喎
我已寫明「舊」202。
GK3258 發表於 2023-10-7 00:46
究竟當年W1多客啲定呢條W4多客啲呢
W4，入到故客總有水魚會搭。
kay 發表於 2023-10-6 22:20
講開小巴一向質疑佢清客能力
不過CX1係九龍站倒返轉車等人
的確去西九龍站應該有更好發展
載客量係差，但換黎更密班次，清唔清到客事在人為。
巴士做緊 15-20 分鐘一班，小巴做緊 3-5 分鐘一班。
不過黃橙巴更慘，同親黃橙巴正面交峰 M 字駁腳線基本上全部執晒。
清客能力差既，理論上巴士應該有得做嫁。