城巴又開 B7X
真係唔知佢咩事,推呢幾班車去粉火清多啲客好過啦,59S 啲客唔會爭到㗎。嚟緊長假期會開。
做粉嶺南都好丫 B7X乘客數目小巴都載得哂喎:lol
仲要分分鐘員工巴迷數目多過街客:lol:lol
係就上水粉嶺分家,8成班次粉嶺站止步;反而上水線去到上水站做循環點搵公路口返口岸,但班次少啲,分分鐘上水圍都唔駛再兜
0q9w8e 發表於 2023-12-18 23:09
做粉嶺南都好丫
真,外區人根本唔會識得搭多個站去上水轉,班次又疏,早一個站落車去排B7短棍好過。即係B7X個所謂上水站,其實只係做到彩園旭埔同上水中心,名都順欣寧願行去天明樓叫兩飛算。
行粉南起碼 catchment大好多先,半個鐘一班其實對華明夠吸引 (去火車站轉都唔係方便),樓下有車呢個 idea都會 induce到唔少新需求。有百和路兩蚊客咪當 bonus。 ky927 發表於 2023-12-19 02:32
係就上水粉嶺分家,8成班次粉嶺站止步;反而上水線去到上水站做循環點搵公路口返口岸,但班次少啲,分分鐘 ...
認同。
直接星期六日分拆為B7及B7X,B7經原線唔入粉嶺站;
B7X改為粉嶺站直通香園圍口岸。
有心做B7X仲不如加車落B7B8短棍班次
GD1570 發表於 2023-12-19 10:58
認同。
直接星期六日分拆為B7及B7X,B7經原線唔入粉嶺站;
B7X改為粉嶺站直通香園圍口岸。
係拆就日日拆好啲🤣🤣🤣
8成變短棍,返車又快啲,最開初B7都係預20/30 呢啲班次,咁上水線食返啲班次但係可以唔洗兜粉嶺都未嘗不是good deal
本帖最後由 rheneaschoi 於 2023-12-19 12:39 編輯
已出通告
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_73796.html
ky927 發表於 2023-12-19 12:21
係拆就日日拆好啲🤣🤣🤣
8成變短棍,返車又快啲,最開初B7都係預20/30 呢啲班次,咁上水線食返啲班次但 ...
黃巴一直同緊運輸署講數,
咁多服務入面最唔想做係 B7 正線返上水,
里數又長,上水客又唔係佢主力,錢又無收多。
但 B7 拆線頂多只係唔入粉火,要照行馬會道塘坑出,
咁行法點解唔入埋粉火?咁咪無成事。
不過 B7X 出現單純係想搶小巴佬生意,
恆常化上水去口岸低地台服務。