其實呢...
巴士公司背後都係地產佬架...
第一次見有人反對起鐵路:L
因為香隧同薄扶林搞唔掂南區交通
就建議起多條路而反對起"所謂"無用既鐵路
好啦, 當俾你起多條路
都係搞唔掂既話到時又話要起多條
係咪要條條大路通中環先滿意??
我真係get唔到某人兄既logic:(
屯元天有左西鐵, 但屯公三幹有時都會塞車
唔該拆左西鐵, right?
原帖由 AVW56 於 2011-6-19 11:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搞笑
你地鐘意南區有鐵路, 呢個係你地的自由.
但同時, 其他人亦有權唔鐘意南區有鐵路.
點解人地唔鐘意南區有鐵路而入稟, 就要比你地肆意批評?
呢D豈不是所謂的一言堂? ...
咁你有權唔鐘意南區有鐵路既
但唔該起碼都比d 有說服力既理由啦
乜野南亞裔工人會對市民人身安全可能會構成威脅
呢d 理由先真係搞笑呀....
原帖由 dbat98D 於 2011-6-19 16:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然道路網未有好好重整, 點解浪費納稅人嘅錢起條無用嘅鐵路
建議你去下鐵路網發達的地區,
好似東京咁, 比例上10條鐵路都未有一條高速公路,
邊個話要整好道路網先可以整鐵路??
在人口密集地區,
效率低、佔地多、高污染的公路應該只係輔助客運,
主力一定要靠鐵路
無用嘅鐵路?? 連西鐵都企爆、東涌線都迫爆的年代,
只會俾人恥笑
原帖由 dbat98D 於 2011-6-19 14:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你都識講係紅隧問題啦, 既然東,西隧資源無好好利用就
應該善用, 將紅隧分流返去另外兩條海隧已經解決到大問題
另外再講, 唔止李嘉誠, 仲有其他地產商一定有份, 好明顯
又係一個令市民敢怒不敢言嘅官商勾結工程 ...
起樓比人住，唔係政府的公屋/居屋，就係地產商啦，唔通係零售商咩！
一方面反對地產商起樓，一方面話樓價貴，唔增加供應，樓價只會直上，到時又話冇樓住，又係地產霸權！
西隧本身設計問題，不能處理大量車流，加上紅隧實在係來往港九最方便的通道，除非紅隧大幅加價，令隧道費遠高於西隧（以方便程度計，大幅加價市場是可以接受），如果唔係都幾難分流。東隧繁忙時間都係塞車，再分過去東隧，東隧可以承受嗎？
南區確實需要鐵路，不過港鐵的慳錢設計，很可能在開張日，搞成龍華線的樣子。
原帖由 dbat98D 於 2011-6-19 04:46 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為商不仁唔止社民連講過, 而香港的確只係呢啲人玩晒
相信只有親共, 親政府先會唔同意呢點
講返正題, 好多報導都有講, 港島交通擠塞, 紅隧真係佔好大比嘅源頭
再講吖, 既然道路網未有好好重整, 點解浪費納稅人嘅錢起條無用嘅鐵路
大佬呀~~~
紅隧只是其一﹐也不是主因﹐唔好推晒去紅隧身上。
當係紅隧係主因﹐最近的西隧又要等新路去配合﹐才可發揮到最佳的分流﹐現時只會把車塞死在中區一帶。
去東隧﹐除非去東九龍(即觀塘一帶)﹐否則是兜大路﹐東區走廊又係應付出問題。
而香港仔隧道塞車﹐主因係出口去灣仔銅鑼灣疏散慢﹐引致倒塞回隧道。如果不是此原因﹐香港仔隧道便不用放寬巴士行快線直落紅隧。
講了一大輪﹐有無一些真係可行的方案講到出來?
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2011-6-19 21:48 編輯 ]
原帖由 brianlhm 於 2011-6-19 15:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你樓上都話唔止係紅隧問題
香隧塞車原因仲有由跑馬地轉去皇后大道東
天樂里,禮頓道,堅拿道天橋同油站上橋位匯合位倒塞
呢d關紅隧事嗎?
呢d根本就冇得改,要改嘅工程,影響仲大過起南港島綫 ...
認同，要改善灣仔0既道路問題，真係同剷平
成個灣仔差唔多。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/lipsrsealed.gif
同埋45樓0個位朋友，既然你咁唔鐘意南港島
線，咁不如0黎香港仔租層樓，住返一頭幾個
月，當你「享受」過日日都要0係香隧口塞成
半個鐘先出到灣仔0既時候，你就會發現到南
港島線0既可愛之處。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif
原帖由 坤仔 於 2011-6-19 19:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
第一次見有人反對起鐵路:L
因為香隧同薄扶林搞唔掂南區交通
就建議起多條路而反對起"所謂"無用既鐵路
好啦, 當俾你起多條路
都係搞唔掂既話到時又話要起多條
係咪要條條大路通中環先滿意??
我真係get唔到某人兄既l ...
連你上面個廣告都話要"應該要排除這些輿論壓力"最初仲以為你玩圖...:D
其實諗深一層,南線除左解決交通壓力之外,仲為南區帶黎一番新景象,你睇黃竹坑工廈重建既景況就會明白,地鐵通左之後,南區唔再係一個只係住人,或者做貨艙既沒落工業區,而係化身成類似鰂魚涌太古坊既新興商業區,加埋酒店區,國際學校區等等,促進區內就業之餘,又令南區成為集旅遊商業居住休閒於一身既港島後花園.
身為南區人,也夠膽講南區係香港十八區中居住環境數一數二好的,現代化又不失舊區情懷,幾個市中心人口集中夠熱鬧,周圍就係芳草鮮美既郊野公園,要行山可以上山,要玩水又可以去海灘,天海一色,四季怡人,本身離市區又近,再加埋地鐵交通優勢,perfect池!:lol
[ 本帖最後由 jimmy_lam 於 2011-6-19 22:28 編輯 ]
原帖由 jimmy_lam 於 2011-6-19 10:27 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
連你上面個廣告都話要"應該要排除這些輿論壓力"最初仲以為你玩圖...:D
其實諗深一層,南線除左解決交通壓力之外,仲為南區帶黎一番新景象,你睇黃竹坑工廈重建既景況就會明白,地鐵通左之後,南區唔再係一個只係住人,或 ...
如果大家看MTR對於這條線的介紹﹐除了是提供快捷方法出商業區外﹐正是講這一方面的發展了。
http://www.mtr-southislandline.hk/tc/multimedia-gallery/video.html
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2011-6-19 22:51 編輯 ]
興 建 由 黃 竹 坑 至 鴨 脷 洲 的 南 港 島 綫 ， 破 壞 環 境
哈哈...真好笑..
你自己d排泄物都已經破壞緊環境啦!!!
呼出黎嘅 co2, 排出黎嘅大小便..你用緊嘅清潔用品
造 成 塵 土 飛 揚 ， 損 毀 樹 林 ， 其 間 亦 會 有 大 量 南 亞 裔 及 內 地 工 人 開 工 ， 對 市 民 人 身 安 全 可 能 會 構 成 威 脅 。
你行路都會造成塵土飛揚啦...空氣係流動架.大佬..唔起都唔代表塵土唔會飛揚啦吓話..
他自己都有份損毀樹林架...你唔好話你冇用過紙..:
你咁搞..都會對香港做成經濟損失..:@ :@ :@
[ 本帖最後由 ate_58x 於 2011-6-20 00:12 編輯 ]