40P VS 234C

睇返資料, 234C而家客量去到9成, 40P唔駛講都有8,9成但其實喺石圍角同梨木樹嗰段和宜合道兩線都有站,
當40P要行北葵同黃大仙
234C出九東明顯快N倍, 仲同40P一樣價錢


而家石圍角同和宜合道既乘客會唔會專等234C?
如果有, 咁40P行嗰段咪只不過行執雞 + 可以再用得好D....

40P由石圍角開, 經黃大仙區, 荃灣區客可以揀位坐, 而且係獨市黃大仙區, 總會繼續有支持者, 唔止靠執雞, 但它的定位有明顯轉變就是真, 234C荃葵行大路, 九龍特快, 40P深入北葵, 九龍做埋黃大仙區, 這是234C開辦後有比較下的定位轉變, 而不可以話40P被比下去就變成執雞或功能上不佳的路線.

你睇埋 40P 經咩區先啦

我想問234C係行葵涌道定青山公路出九龍??

LAK2 發表於 2015-12-26 13:18
我想問234C係行葵涌道定青山公路出九龍??

同40P一樣, 龍呈

都答唔到重點....

我係問, 而家石圍角同和宜合道既乘客會唔會專等234C?
如果有, 咁40P行嗰段咪只不過行執雞 + 可以再用得好D....

alsonchc 發表於 2015-12-26 13:58
同40P一樣, 龍呈

但根據今年的路線表令, 234C是行葵涌道出東九

http://www.legco.gov.hk/yr15-16/chinese/subleg/negative/ln204-2015-c.pdf

tonytse126 發表於 2015-12-26 14:50
但根據今年的路線表令, 234C是行葵涌道出東九

http://www.legco.gov.hk/yr15-16/chinese/subleg/negativ ...

龍翔道呈翔道係必經之路，佢都唔係答緊經青山公路定葵涌道，你睇清楚人地講乜先啦

234C 要經石圍角一段，係為深井 麗城學生要去石圍角 象山 梨木樹上學而設，
其實同 40P 不存在競爭

或者咁講 234C 雖然係快 不過通常去到石圍角都頂閘，
落一批學生亦只剩企位，除非好趕時間，正常應該冇乜人等

相對 40P 有九班車, 容易吸納不同上班時間人士，
預好時間去搭，而且有位坐