[Flight Report] BR115．全新桂冠艙

日期: 25/12/2015
航班編號: BR115
機型: A330-300
飛機編號: B-16355
起飛地點: 新千歲機場 (CTS)
目的地: 臺灣桃園國際機場 (TPE)
STD: 新千歲時間(+9) 15時20分
ATD: 新千歲時間(+9) 15時27分
Runway: 01L
STA: 臺灣時間(+8) 19時00分
ATA: 臺灣時間(+8) 19時11分
Runway: 05R
空中飛行時間: 4小時21分鐘

今日先坐BR115去TPE, 然後轉CI921返HKG
上年同期都係坐BR115去TPE (Flight Report: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=887529&extra=page%3D1&page=1)
唔同既係, 今年冇左HELLO KITTY, 多左新機A330-300坐

睇返雖然自12月轉走HELLO KITTY機之後, BR115主要都係用B-16355呢部全新A330-300客機飛
不過間中都會換左B-16322 飛, 所以到真係飛果日先知坐唔坐得中部新機

今次北海道選擇左自駕, 第一次雪地駕駛感覺良好


BOARDING PASS
CTS機場會於航班起飛前兩小時才開始辦理登機手續
所以早黎都冇意思的


CTS國際航班唔多


一樣啦, 坐長榮就可以自由選擇用冇野食既LOUNGE或者當￥1500去FOOD COURT食左佢
我依舊選擇前者, 入去坐下休息下便可

67號閘, 見到呢個畫面特別感動
坐商務艙係唔應該需要排大隊既
回憶起果次坐CX581返香港係度排條40幾50人既商務艙隊, 真係噩夢


冇左HELLO KITTY了


一上機感覺煥然一新
全新桂冠艙






FA仲主動同我表示呢部機未飛夠一個月, SHOW比我睇頭枕部分D皮仲好新
仲同我講有咩使用上唔明白可以詢問佢

呢杯WELCOME DRINK係長榮最新引入既COLD-PRESSED PINEAPPLE JUICE
都可以啦~~~~


TAKE OFF 後望返新千歲機場




今日都係食西餐


平飛後先SERVE NUTS AND DRINKS


餐飲部份




呢個甜品真係出乎意料地好食
我未試過食得完一個飛機餐既甜品


連杯都咁講究, 綠茶有綠茶專用既, 烏龍茶有烏龍茶專用既
飲杯茶都有FEEL D~~~~ 呢方面長榮大勝華航


座椅操控簡單易明


操控好!




平躺後有制可以禁返起身
右後方有個杯架


好快又降落TPE了~~~~ 終於唔再洗跑圈啦
因爲已經開返雙跑道運作了!

我覺得長榮航空呢隻新桂冠艙都算幾似樣
不過明顯地座椅窄左, 整體空間感亦較差
如果論私隱度, 亦不見得有更好
不過終於有平躺了

另外我最不解既係佢熒幕係大就大, 不過同隔離個MON貼得太埋
有時真係唔知睇自己定睇人地咁
同埋播SAFETY VIDEO時, 個解像度真係好差
係咪未tune好乍? {:3_48:}

置物空間亦相當弱, 甚至我覺得比陳年A332商務艙PRODUCT更差
右後方有個杯架, 左後方就係安全説明同一大堆書籍
其餘真係冇位架啦啵
有USB充電位不過冇位擺手機
兩個座椅中間個張檯仔, 如果放兩杯飲品加兩包NUTS都好成問題
究竟想點呢?

呢程機都唔算滿, 商務艙大概衹有4成上座率
服務上做得還不錯
不過有一點好有趣, 去程回程都一樣
由日籍空姐去單獨走埋黎WELCOME你
問題係連個姓都未搞得清楚, 係度估下估下, 最後都係要問我
相反登機時由臺灣籍空姐帶位, 一睇BOARDING PASS就可以叫中你個姓
咁點解要咁爲難日籍空姐去做呢件差事呢?

整體而言, 我都好滿意呢個新PRODUCT既
長榮係應該做呢方面既更新架啦, 事關堆A332真係好舊啦
以後再有機會, 而長榮會用新機飛CTS的話
我都會繼續考慮下坐佢既