九巴將於短期內增設279X之特別班次,由聯和墟(經馬適道)前往青衣站,而上述之班次會改經馬適道往上水鐵路站,然後跟回原線行走,有279X線訓練紀錄之車長,將獲安排認識特別班次之行程。 |
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之前曾經從督察口中知道這建議,並作試路,但12.8米巴士於新豐路郵局後是否不能左轉不了寶運路?
現時的建議路線:聯和墟巴士總站、左轉和睦路、右轉粉嶺樓路、左轉馬適路、直前往掃管埔路、雞嶺迴旋處掉頭、掃管埔路、新運路(上水火車站)、新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、粉嶺公路往青衣?
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為何未道別/但消失的你/留下我一直疑問…
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其實佢拆線會唔會好D?
一條叫做279P,一條就做番原線
始終特車走線同原線走線都有好大分別
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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如果唔係固定班次,根本無可能編個number畀佢
唔通喺張路綫圖度寫「班次不定」咩
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又話經天平,經皇府山個無乜人上車嘅站有乜用?天平邨人咪又係行返出去上水火車站搭車。
點解唔用返原本建議路線?
新豐路,其實九巴一直好想撤出,因為呢度交通幾亂,點知雞嶺又負荷太重。
其實雞嶺負荷最輕係掃管埔路近馬會道起到新運路上迴旋處位,佢如果行呢段路上雞嶺,交通方面其實可以接受。
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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最初從督察口中所說的,有兩個路線建議,可以兩條都開。
1)現時的建議路線:聯和墟巴士總站、左轉和睦路、右轉粉嶺樓路、左轉馬適路、直前往掃管埔路、雞嶺迴旋處掉頭、掃管埔路、新運路(上水火車站)、新豐路(郵局)、左轉寶運路、左轉寶石湖路、大頭嶺交匯處、粉嶺公路往青衣。
2)聯和墟巴士總站、左轉和睦路、右轉粉嶺樓路、左轉馬適路、右轉馬會道、左轉寶石湖路、大頭嶺交匯處、粉嶺公路往青衣。
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為何未道別/但消失的你/留下我一直疑問…
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