工業邨開兜將南北上山再去秀茂坪四順不就是九東版A10? |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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如果歸到類做邊境路線就冇問題
但目前B線好似都冇計到落邊境路線
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本帖最後由 leungky0528 於 2026-6-20 18:38 編輯
ENS529 發表於 2026-6-20 16:27
拉長啟德條皇崗線，世運道後出返太子道東上清水灣道再跟290A入將軍澳？
不過有976A開咗個先例，呢啲超長途 ...
開到係要跟290A嘅話，送埋290X啲站俾你都仲得
四順-秀茂坪-安達-安泰-安達臣-馬遊塘-康盛-寶琳-坑口-將軍澳-調景嶺-將南-百勝角-康城-工業邨
覆蓋仲勁過東九龍線
#曲
認真要拉，去到安達四順已經係最盡
將軍澳無得直出都顯示唔到議員做到野 |
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A線做到主要靠機場HZMB返工3水客 加上貴價車費
皇崗要抄到A車 走線要夠客得嚟 唔會兜到趕客 車費亦都要有返$35以上 難度都幾大
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本帖最後由 AngusTsung 於 2026-6-20 19:28 編輯
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leungky0528 發表於 2026-6-20 18:36
開到係要跟290A嘅話，送埋290X啲站俾你都仲得
四順-秀茂坪-安達-安泰-安達臣-馬遊塘-康盛-寶琳-坑口-將軍 ...
咁樣碌法，真係90分都唔知碌到啟德未...
雖然啟德條皇崗招標線覆蓋面細係事實，
但有九龍城轉車站已經可以招呼東九各區
不過啲政客至叻嗌吓就當做咗，
相信都係「認真便輸了」居多... |
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成功歸類入呢個組別嘅
其他廉價線應該被輪流抽人手
過去做啲貴過開篷巴士嘅肥豬肉 |
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