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35A，234X先減完嚟，結果6又減，如果6、6A當日唔合拼，就算夜晚2線齊齊30，都唔疏過15分鐘一班，點會20-25先一班 |
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6A唔死
今日尖碼齊齊開30分鐘一班（00/ 30）
效果一樣
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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九巴會將佢變成30分鐘一齊/前後腳開
參考11B/11D
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6今次係減晚間南行跟清晨北行既班次
這段時間既6的確係沒乜客
減班唔係咩太意外既事 |
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巴士仔早係1980年代地鐵通車後已經有計劃6,6A合併處理,只不過唔知點解拖拉咗成30多年先成功二合一.
btw,講到尾當年仲有密龍,三門巴士非空調收費年代的確吸引到美孚,青山道班省錢客坐既,唔係的話都拖到合併當日先全冷凍服務.
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當時似乎主要係對於經美孚的意見不一
所以後來合併後有部份班次繞經美孚總站
後來九巴推廣 6 號作為特色路線
前往彌敦道沿線，亦令 6 號的客量有所上升
有時日間都見到差唔多坐滿，亦有乘客會企
所以日間都係保持返 8/10/12 的班次比較好 
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