其實大家有冇發覺到新巴加左價之後,繁忙時間D車好似密左???
好似91來講,有時可以相隔5分鐘到......
970就更加唔洗講,好似同紅VAN鬥出多車!
另問:970/970X係咪分別有瑪麗HP及置富特車?因為見到有私牌去載客.
[ 本帖最後由 DA33EW4639 於 2008-7-1 09:29 編輯 ] |
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好多時搭車都係因為慣性而搭,
正如搭82/84m 呢個道理
有人會由富景搭82去樂辜臺或者去環翠而唔會搭84m或小巴
不過呢個情況多數發生於老人身上 |
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我經常晌崇光門外坐 2A
我的觀察係 D 人見乜車就上
2A 黎就上 2A, 77 黎就上 77
兩架黎就上第一架
基本上呢個規律冇乜點變就真
講真, $4.1 同 $4.0 的分別真係唔大
有時坐 77, 只係貪佢多 D 位咁解 |
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一般乘客見車就上，咁頻密2A又非浪得虛名。
77/99本身都超過10分鐘一班，而且十居其九都係一齊黎。
放工時間見4-5架2A，都未見有77/99...........
其實由77/99開始收$3.1既位置，搭去耀東都係十五分鐘內既事。
講真有幾多人鍾意係條街度白等架，尤其是隔兩三盞燈就黎一架2A....... |
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住東區 過東隧 搭東鐵 去東門
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原帖由 nch01hk 於 2008-7-9 18:35 發表 
可唔可以禁睇
2A經康山道，會快D。
兩條路需時其實差不多，康山道更有一組紅綠燈。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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d客基本上是「見車上車」!
只不過2A較密，d客會優先考慮。 |
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最記以前得係紅隧等車，好多人係去sogo，但係唔知點解唔肯上116! 係要等112!
我諗同答2A呢個情況差不多，慣左lu!
[ 本帖最後由 VolvoB7TL 於 2008-7-12 01:58 編輯 ] |
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中巴帶您 晴空萬里
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早兩晚等車又係等以上路線車輛，
竟然十分鐘都無車黎.......
一黎就一齊黎晒，五架連住埋惠安苑個站，
次序係：2A, 99, 2A, 77, M722
排頭位既2A停正站牌，食正6-7個客，
我就用腳行一個車位上後面部99，重有一大兩細上車。
再後面既就俾盞燈截住.....
所以普通乘客係見車就上，重要係就腳先上，
邊架行先咪邊架多客囉。
$3.1同$4.1都係嘟一聲......
至於康山道快定英皇道快?
我架99同隔離架2A一齊在船塢里燈口起步，
太古城中心上客13人，在讓位出大路時，架2A都未到天橋底.....
不過咁，太古城中心都上得13人，康怡等上2A既又點只呢個數..... |
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住東區 過東隧 搭東鐵 去東門
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