城巴已開車的預定班次是否等於收車

早幾晚十點幾, 八掛睇下 91 薄扶林道沿線返鴨島咩班次, 然後睇薄扶林村分站排第一係預定班次約十分鐘後到達, 排第二係 N 公里後約三十分鐘到達, 再襟下前前後後分站, 大概都係咁顯示.
  
薄扶林夜晚堆荒山野嶺分站, 睇個 ETA 話預定班次 91 夜晚又二十分鐘班車, 都吾知等吾等好, 間公司個底花話預定班次任你講, 可能真係有車開, 又可能無車開站長又無刪走架車, 條線夜更又鐘意偷士撻, 我作為一般乘客見 ETA 咁款, 咪又係鬧貴公司未攪好未換哂機就吾好拎出黎用, 見你預定班次又無車, 同樣鬧九記一樣 ETA 放流料.
  

tridents 發表於 2018-1-23 12:07
早幾晚十點幾, 八掛睇下 91 薄扶林道沿線返鴨島咩班次, 然後睇薄扶林村分站排第一係預定班次約十分鐘後到達 ...

//見你預定班次又無車, 同樣鬧九記一樣 ETA 放流料.//

如果老九可以出到同「預定班次」一樣嘅顯示，話得出邊個班次唔係跟實時 data 計出黎，就真係好好

今天坐新巴38也發現同樣的問題。我坐嗰部#4002係平板報站，不過我後面嗰班車寫「預定班次」，個時間係同我部車同步，但沿途我後面也沒有38跟住，換言之這班「重覆」了的班次根本不存在，估計那部38該是38XX，而且一早走咗。

https://ezone.ulifestyle.com.hk/article/1990596/【實測】新巴城巴%20App%20實時到站時間%20%20比實際時間早到%EF%BC%9F

上面個測試測試咗兩樣嘢
如果ETA有實時距離, 最後更新ge ETA同真實到站時間大致吻合 (路線2之例子)
如果ETA只係得預定班次, 巴士真實到站時間比預定班次ETA早3分鐘 (路線682)
所以如果提早兩分鐘去真係未必趕得切

其實就算部車用新機及車長有開報站, 都有時會無端端由有實時距離變咗預定班次, 可能係通訊問題, 通常好快回覆正常
上一代Telargo通訊穩定程度真係麻麻哋, 周不時都會全部車冇哂實時通訊, 變哂做預定班次
LECIP似乎比Telargo更加穩定, 以上呢個現象少見咗好多

個系統似乎都有D BUG
今朝睇4X
7點前睇,係
0700 0715 0730 全部預定班次
7點開左車,就變左0720 0740 0800 全部預定班次
但0715又開左班車,有GPS定位,之後變返做0730 0745 0800

kay 發表於 2018-1-23 18:15
個系統似乎都有D BUG
今朝睇4X
7點前睇,係

未必係bug
反而我覺得係OMS站長紙改過時間

可能係無車返，拉疏佢。
亦可能站長改時間既時候唔覺意郁左d時間

*之前記錯華富南有站長，查返原來係電台remote

da54 發表於 2018-1-23 12:14
//見你預定班次又無車, 同樣鬧九記一樣 ETA 放流料.//

如果老九可以出到同「預定班次」一樣嘅顯示，話得 ...

九記ETA就算係真車, 都係不定期更新, 有時1分鐘更新一次, 有時隔咗4/5分鐘都冇更新過


最好就喺每個班次ETA旁邊註明返ETA對上一次幾時更新過

其實新城巴係咪太心急推出近期批 ETA 市區線?
以 2 號為例, 呢類線派車真係咩款都有, 當中好多時都未必係 ETA 車, 試過開個 app 睇全部都係預定班次...

個系統本身響有適當既派車硬件配套下其實可信性好高,
睇番城巴北大嶼山堆 A/E 線, 望住個 ETA 時間預早一兩分鐘基本上都一定唔會走車...