A43, A43P 南北分家建議

A43 皇后山- 博覽館

(只列出大站)

皇后山

粉嶺鐵路站

聯和墟總站

皇府山

天平總站

上水總站

青馬收費廣場  (未來: 屯赤)

機場

港珠澳口岸

博覽館

收費不變

班次按原有A43路線

A43P 粉嶺華明- 博覽館

華明

欣盛

蓬瀛仙館

吳屋村

祥龍圍邨

新田交匯處

青馬收費廣場

機場

港珠澳口岸

博覽館

收費不變

班次按原有A43P路線

華明地區前往機場將快約5-7分鐘

聯和墟前往機場將快約5分鐘

御太及清河區將有機場服務

行車里程將不低於53公里, 故收費不變, 而又無需造成如龍運於區議會提出既胡亂走線

反建議：
A43 由華明開出，每20-30分鐘一班
A43P 由祥華開出，每30-60分鐘一班

A43 經 978 走線及分站前往機場

A43P 經聯和墟總站，皇府山，天平邨/順欣花園（馬會道），上水總站及寶石湖路前往機場，並取消繞經落馬洲總站，由 B1 轉乘 A36 代替
A43 削減一班國泰城班次；A43P 新增兩班國泰城班次，並以民航處總部為終點站

A43P 跟隨城巴 A17/A23 走線先繞經港珠澳大橋，之後前往機場（國泰城班次一律不經港珠澳大橋）

NA43維持不變

68189D 發表於 2020-4-11 06:05
反建議：
A43 由華明開出，每20-30分鐘一班
A43P 由祥華開出，每30-60分鐘一班

B1 得單向, 唔夠做轉乘
我都想A43系飛新田但有難度...

iseen 發表於 2020-4-11 07:08
B1 得單向, 唔夠做轉乘
我都想A43系飛新田但有難度...

B1單向轉乘唔係好明

另外北區真係好蝦啲
成日要多數客就少數客
以前70X被迫做埋大窩西
而家收最高一級仲要去停
新田,解決方法係A36特別班由
新田開$30.9,返朗屏繼續$27.7
由機場開照收$27.7,但新田落車
祗開前門及拍卡收多$3.2。

即使日後經屯赤也可如此
安排,甚至顯得更順路。

kitarolo 發表於 2020-4-11 15:40
B1單向轉乘唔係好明

另外北區真係好蝦啲

未開屯赤，逼著班新田客兜元朗行大運有啲唔公平，走線會超級迂迴
建議A36新田特車只繞經形點，隨後經青山公路及錦田公路前往欖隧