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【城隧特快 大埔太和-荃灣葵涌】革新走線 唔行廣福梨木樹?

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HaroldII 發表於 2020-7-10 15:10 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 HaroldII 於 2020-7-10 15:12 編輯

【城隧特快  大埔太和-荃灣葵涌】 革新走線 唔行廣福唔去梨木樹?

1 擴闊服務範圍


區外客源:
現時73X只能直達葵青區的大窩口,而在荃灣區只能服務荃灣中區和荃灣西區一帶,未能服務荃灣西一帶的工商貿區。
此方案實行後,通勤客能免卻轉車煩惱,潛在客量龐大。

對太和,大埔墟及運頭塘而言,直達區外的巴士線一直不足以應付居民所需。此方案令居民出行方式不再局限於鐵路。


城門隧道轉車客:
現時並沒有城隧路線直達荃灣西區(柴灣角一帶),要乘搭48X較費時。此方案的實行拓展城隧轉車網絡,令乘客有快捷方便的選擇。


區內客源:
現時運頭塘只有「流水線」71K和一小時一班的74A,未能照顧當區居民往來大埔中心的需要。此方案將會是頻密且方便的新選擇。


2. 縮短行車時間

目前大埔區對來往荃灣的路線需求大,73X客量接近飽和,而在大埔前往荃灣市中心的乘客,往往需要取道北葵涌和大窩口前往荃灣,路線較費時。
此建議路線取道象鼻山路,前往荃灣的行車時間比原線73X縮短 10 - 15 分鐘,能吸引乘客轉搭



大埔(太和) - 葵興站

  
  
巴士站
收費
附近地點/地標
1
太和巴士總站
$10.1
太和站,  寶雅苑
2
大埔平安里
$10.1
八號花園
3
榮暉花園
$10.1
海寶花園,  汀雅苑
4
富亨邨
$10.1
富亨邨,  大元邨
5
新興花園
$10.1
大埔超級城,  富善邨
6
廣福球場
$10.1
廣福道,  寶湖花園
7
大埔墟站巴士總站
$10.1
新達廣場,  穿梭巴士站
8
運頭塘邨運亨樓
$10.1
運頭塘商場,  新峰花園
城門隧道,大埔公路,吐露港公路
9
城門隧道轉車站
$0.0
象鼻山路
10
荃灣站
$5.1
千色滙,  路德圍
11
祈德尊新邨
$5.1
柴灣角工業/商業區
12
楊屋道街市
$5.1
如心廣場,  眾安街
13
荃灣橫窩仔街
$5.1
德士古道(工業區)
荃灣路
14
葵涌運動場
$5.1
新都會廣場
15
葵芳廣場
$5.1
葵芳站
16
葵興站巴士總站
--
葵涌工業區, 葵盛東邨
273X


















  
  
巴士站
收費
附近地點/地標
1
葵興站巴士總站
$10.1
葵涌工業區, 葵盛東邨
2
新都會廣場
$10.1
葵芳站, 葵涌運動場
荃灣路
3
荃灣橫龍街
$10.1
德士古道(工業區)
4
楊屋道街市
$10.1
如心廣場,  眾安街
5
荃灣大河道
$10.1
路德圍, 荃灣站
6
福來邨永康樓
$10.1
愉景新城
7
荃景圍天橋
$10.1
柴灣角工業/商業區
象鼻山路
8
城門隧道轉車站
$2.0
城門隧道,大埔公路,吐露港公路
9
運頭塘邨運亨樓
$4.7
運頭塘商場,  新峰花園
10
大埔墟站巴士總站
$4.7
新達廣場,  穿梭巴士站
11
廣福球場
$4.7
廣福道,  寶湖花園
12
大埔中心五期
$4.7
大埔超級城,  富善邨
13
大元邨
$4.7
富亨邨, 汀雅苑
14
大埔安慈路
$4.7
八號花園
15
太和巴士總站
--
太和站,  寶雅苑




















大埔(太和) 往 葵興站:
星期一至五:
0545 – 0645  20 分鐘
0645 - 0900  15 分鐘
0900 – 1700  20分鐘
1700 - 1900  15 分鐘
1900 – 2320  20分鐘
星期六
0550 – 2310  20分鐘
星期日/假日
0550 – 2310  30分鐘



葵興站 往 大埔(太和)
星期一至五:
0610 – 1710  20 分鐘
1710 – 2010  15 分鐘
2010 – 0010  20 分鐘
星期六
0610 – 0010  20分鐘
星期日/假日
0610 – 0010  20分鐘

用車:8-10
繁時車源調配:73X特班(眾安街後直上城隧之班次) -1
              273P -1
           

全程行車時間 : 63分鐘

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