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運吉同巴士公司可唔可以分流九龍灣車流?

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6516 發表於 2022-5-8 22:53 | 顯示全部樓層

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係九龍灣番工嘅人其實都唔太介意塞埋站
因為後面偉業街天橋同老龍都可以塞到懷疑人生
搞得掂偉業街天橋同老龍先至再諗塞埋站問題都未遲
但呢2條路基本上係唔會解決到

另外宏光到衰起上黎, 搭架101X半個鐘先由零炭行到去消防局
所以都係唔好有太大期望

如果想盡快逃離九龍灣, 你對腳應該係最好嘅工具
nchmt 發表於 2022-5-9 10:09 來自手機 | 顯示全部樓層
簡單 減車位同時加強違例停車執法 每兩個鐘一張牛肉乾 搞掂
hihiman 發表於 2022-5-9 13:04 | 顯示全部樓層
6516 發表於 2022-5-8 22:53
係九龍灣番工嘅人其實都唔太介意塞埋站
因為後面偉業街天橋同老龍都可以塞到懷疑人生
搞得掂偉業街天橋同老 ...

岩呀,
所以呢, 睇埋站呢D 小修小補的小動作, 係冇咩意思

應該在源頭開始做野:
1. 龍仔入獅隧分岔口 (紅隧番九龍模式, 差佬人手放車)
2. 黃大仙巴士站 (稽查協助快D 上車, 減少司機按章埋站上客時間)
3. 啟業天橋 差佬長時間站崗
4. 好似隧道模式, 在幾個位stand-by 拖車, 一出事就可以立即拖走清場, 照收charge
HG6729 發表於 2022-5-9 13:33 來自手機 | 顯示全部樓層

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觀塘道 九龍灣set quota 咪得
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