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丹桂村南公營房屋發展計劃

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Hopuco 發表於 2023-2-2 11:32 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 Hopuco 於 2023-2-2 12:39 編輯

城規會網址:https://www.info.gov.hk/tpb/tc/p ... A_YL-TYST_1201.html
按提交城規會的文件,將會興建7幢公屋,當中1-3座樓高60層(約50層為住戶層),其餘4座由於地勢較高,只會興建約50層(約43~44層為住戶層),另外還有一些道路配套,翻查交通影響評估,第一座對開的凹位將建有一個四坑的巴士總站,另外第四座對出會有一個的士站。
08x200-201 發表於 2023-2-2 11:42 | 顯示全部樓層
7000幾夥單位,可以撐起條駁鐵線?
 樓主| Hopuco 發表於 2023-2-2 12:43 | 顯示全部樓層
08x200-201 發表於 2023-2-2 11:42
7000幾夥單位,可以撐起條駁鐵線?

應該會有的,翻查交通影響評估文件,第3.14.16-17,項目會有5條巴士路線,包括4條長途及1條短途
Table 3.6A – Assumed Service Level and  Headway of Proposed Bus Services
Proposed Bus Route
PT
    Services
Capacity (passengers)
Occupancy
Assumed Capacity  (passengers)
Assumed Headway
Provided Capacity (passengers)
1
Bus (Long- haul) (1)
120
75%
90
7
771
2
Bus (Long- haul) (1)
120
75%
90
8
675
3
Bus (Long- haul) (1)
120
75%
90
8
675
4
Bus (Long- haul) (1)
120
75%
90
10
540
5
Bus (Short- haul) (2)
120
75%
90
5
1080
另外3.4.18也寫了:Therefore, a shuttle/ feeder bus service is proposed to provide a circulation route between the proposed Development and Hung Shui Kiu Station via Shun Tat Street.


流星☆雨 發表於 2023-2-2 13:17 | 顯示全部樓層

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Hopuco 發表於 2023-2-2 12:43
應該會有的,翻查交通影響評估文件,第3.14.16-17,項目會有5條巴士路線,包括4條長途及1條短途
另外3.4.1 ...

根據文件內容,路線可能包括:

丹桂邨 - 順達街 - 洪水橋站
丹桂邨 - 天水圍站 - 欖隧 - 港/九
丹桂邨 - 青公 - (元朗大馬路?) - 欖隧 - 港/九
丹桂邨 - 屯門 - 港/九
丹桂邨 - 東涌 - (機場)

綠小: 目的地待定

以上都係顧問公司提出初步建議,並不是聖經

趕客路上 理_得你
mak5052 發表於 2023-2-2 14:19 | 顯示全部樓層
本帖最後由 mak5052 於 2023-2-2 15:01 編輯
流星☆雨 發表於 2023-2-2 13:17
根據文件內容,路線可能包括:

丹桂邨 - 順達街 - 洪水橋站

參考皇后山,或者五條線會咁?(盡量行新幹道,假設十一號幹線、青洲過海通道 2033 年開)
丹桂邨 - 洪水橋站(鐵巴?)
丹桂邨 - 屯門十六區(經紅橋)
丹桂邨 - 深水埗(經十一號幹線、荃灣路)
丹桂邨 - 銅鑼灣(經十一號幹線、交椅洲、四號幹線)
丹桂邨 - 觀塘(經屯門、三號幹線、中九龍幹線)
深水埗、港島線初期經屯門(港島線由西隧過海),尾站紅橋

至於小巴,似乎係 32 拉上去?
流星☆雨 發表於 2023-2-2 15:15 | 顯示全部樓層
mak5052 發表於 2023-2-2 14:19
參考皇后山,或者五條線會咁?(盡量行新幹道,假設十一號幹線、青洲過海通道 2033 年開)
丹桂邨 - 洪水 ...

回文寫「欖隧」嘅相關部份,文件原文係寫明要行 Tai Lam Tunnel
當然顧問建議從來都不是聖經,會唔會都係開唔到新E線,都係要用新路,都要到時先知
趕客路上 理_得你
8829 發表於 2023-2-2 17:47 | 顯示全部樓層

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Hopuco 發表於 2023-2-2 12:43
應該會有的,翻查交通影響評估文件,第3.14.16-17,項目會有5條巴士路線,包括4條長途及1條短途
另外3.4.1 ...

洪福邨/洪元路的線搬晒過去就得.
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