城巴氫巴本月內抵港

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news ... 1013_00822_001.html

至於城巴早前申請的首輛氫燃料電池雙層巴士試驗項目，城巴預期該巴士可於本月內抵達香港，為開展測試驗做最後準備。工作小組備悉城巴正積極跟進，從而令試驗項目可如期於今年內啓動。

搞左咁耐終於返黎
不過睇個款應該2024年先有得坐

係2025年和華廈神龍的下場機會更大

某FB專頁消息指氫能巴士今日已抵港

但係未有加氣站🤣🤣🤣🤣🤣🤣

其實呢隻神獸黎到點解決加氣問題？

cx838 發表於 2023-10-14 13:35
係2025年和華廈神龍的下場機會更大

神蟲的下場：提早退役？🤭

s20131417 發表於 2023-10-15 22:48
神蟲的下場：提早退役？🤭

如果氫能巴士下場與神蟲,電溶青年堆車一樣,政府駛乜支持兩巴係部份車廠與GAS公司合作計劃整堆加氣站.(擺明同22年前開始大搞石仔小巴,的士做法一樣試完和拿更多批准証後會變為普及化)

ky927 發表於 2023-10-15 20:18
但係未有加氣站🤣🤣🤣🤣🤣🤣

其實呢隻神獸黎到點解決加氣問題？

加氣站問題﹐你唔需要太擔心。

除左城巴之外﹐政府自己都會試氫能車﹐暫時的計劃係會在大西北地區試氫能掃街車。
所以﹐大西北地區點都會最少有一個加氣站的。


而上面亦有人講了﹐煤氣公司已經做到由煤氣中抽取氫氣出來﹐可用於加氣站。
好似﹐城巴同煤氣已經做左協議﹐在適當的車廠建立相關設備。

想唱衰城巴好容易，可以話煤氣係灰氫，用灰氫根本就是greenwashing。