CX 2024 Q4 重開 RUH

話口未完 UO 接手埋 CRK
雖然都唔係大部分香港人想要既航點，起碼執返多個 ex-KA port 先
(o.t. 當年 KA CRK 好似係當全 Y 咁賣，唔通呢條線完全無 Business 客 ?)

反而 SYX 有少少意外，本身好似傳聞 CX 會自己做返添

GU9338 發表於 2024-4-16 22:27
話口未完 UO 接手埋 CRK
雖然都唔係大部分香港人想要既航點，起碼執返多個 ex-KA port 先
(o.t. 當年 KA CR ...

UO 應該仲有線會開，
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1745746-20240322.htm

毛潔瓊相信，內地將開放更多赴港澳自由行城市，快運目前只有北京大興和寧波兩個往返香港的航點，有需要加強發展力度。公司目前24個航點，東北亞的網絡佔比達70%、東南亞佔25%，內地僅5%，未來2至3年在不減少任何東北亞航點的基礎上，穩步將內地網絡佔比提升至雙位數；並期望整體航點數量於今年內新增至超過30個。

至於 CX 就話
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1748137-20240409.htm

林紹波在滙豐全球投資峰會上說，國泰目前航點約80個，將致力重建傳統航點，期望在9個月內增至90個航點水平，計劃增加內地及一帶一路國家航點。

睇返已知嘅／或者會比較大機會發生:
UO: CRK、SYX
CX: RUH

傳緊
CX: LGW

我將佢個目標打一半，咁 UO、CX 下半年應該會有更多新航點公佈。