八/九號風球下的安排

惡劣天氣旅客須知
國泰航空宣布，由今日香港時間下午約2時起，所有航班服務將會取消，直至香港時間明早（8月23日）凌晨2時。今日最後一班國泰航班為下午2時10分出發，由香港往三藩市的CX870。

受影響航班的乘客毋須前往機場。旅客前往機場前應先瀏覽國泰網頁（www.cathaypacific.com），了解最新的航班消息。如有任何查詢，請致電國泰航空的電話熱線：(852) 2747 8999（英文）或 (852) 2747 8888（中文）。

港龍航空將取消今天（8月22日，星期五）下午2時後的所有離港及抵港航班。港龍航空預期航班服務將可於8月23日（星期六）早上8時起恢復。已預訂取消航班的旅客毋須前往機場。

如有任何查詢，請致電港龍航空的熱線電話：(852) 3193 2000。

來源:香港機場管理局

[ 本帖最後由 peter121484 於 2008-8-22 17:28 編輯 ]

原帖由 peter121484 於 2008-8-22 12:24 發表
惡劣天氣旅客須知
國泰航空宣布，由今日香港時間下午約2時起，所有航班服務將會取消，直至香港時間明早（8月23日）凌晨2時。今日最後一班國泰航班為下午2時10分出發，由香港往三藩市的CX870。

受影響航班的乘客毋須前往機場。旅 ...

今日過左一點既機只有3K696 DELAY到2115 TAKE OFF, QR 817都DELAY到 2315, CX870就打CANCEL, 我係機場WEBSITE到睇...
以家去到39KNOTS, 都唔知點玩- -"

原帖由 SmiTHy 於 2008-8-22 12:56 發表

今日過左一點既機只有3K696 DELAY到2115 TAKE OFF, QR 817都DELAY到 2315, CX870就打CANCEL, 我係機場WEBSITE到睇...
以家去到39KNOTS, 都唔知點玩- -"

香港航空d機照樣起飛，好勇

以下班機有出發時間：
JL 732, 往東京, 出發時間1450
QR 817, 往多哈, 出發時間2008/8/23, 0115
3K 696, 往新加坡, 出發時間2115

以下班機有抵港時間：
CX 254, 出發自倫敦希斯路, 抵達時間2008/8/23, 0930
3K 695, 出發自新加坡, 抵達時間2030
QR 816, 出發自多哈, 抵達時間2359
PG 803, 出發自蘇梅, 抵達時間2320

以家吹得勁, 做緊360 AT 41 KNOTS- -"
我覺得上面戈幾班夠膽TAKE OFF都好野, LANDING既仲勁= ="

今日送女友機...HX107 1205去海口....10點就話可以CHECK-IN...入閘後等下等...
等到1330可以上機....期間都係每人派支水同個包......不過響機度等到1530.......機長決定折返....
響機度等2個鐘都幾金下....部機仲要吹到搖下搖下咁....
到而家都未知有咩安排....只係叫D 人返屋企等消息....
反而HX157就聽朝10點起飛...唔知會唔會同呢班機合併左...

不過HX D機長都好勇下.....之前見BOARD都見早幾班都有飛到....

原帖由 JX7348 於 2008-8-22 23:01 發表
今日送女友機...HX107 1205去海口....10點就話可以CHECK-IN...入閘後等下等...
等到1330可以上機....期間都係每人派支水同個包......不過響機度等到1530.......機長決定折返....
響機度等2個鐘都幾金下....部機仲要 ...

唔夠呢個勁- -"2350 NW011會LANDING- -"
做緊210 AT 34 KNOTS- -"好左D- -"

P.S : Last 都 Delay- -" NW011- -"
又勁番啦- -"200 AT 42 KNOTS- -'
唔知今日頭班機AI311D做唔做到0510 TAKE OFF- -"

[ 本帖最後由 SmiTHy 於 2008-8-23 00:46 編輯 ]

原帖由 SmiTHy 於 2008-8-22 14:41 發表
以下班機有出發時間：
JL 732, 往東京, 出發時間1450
QR 817, 往多哈, 出發時間2008/8/23, 0115
3K 696, 往新加坡, 出發時間2115

以下班機有抵港時間：
CX 254, 出發自倫敦希斯路, 抵達時間2008/8/23, 0930
3K 695, 出 ...

254行A34C, 咁夠膽0930降? (而家都DELAY到12點)
反而今早6點左右, VS部A346就真係降左落來, 勁...

而家係屋企都聽到頭頂有唔少飛機嘗試降落....
不過呢個風力, 34C都未必得, 747, 773ER, 346就應該OK..

[ 本帖最後由 hkbw 於 2008-8-23 08:51 編輯 ]

原帖由 hkbw 於 2008-8-23 08:50 發表


254行A34C, 咁夠膽0930降? (而家都DELAY到12點)
反而今早6點左右, VS部A346就真係降左落來, 勁...

而家係屋企都聽到頭頂有唔少飛機嘗試降落....
不過呢個風力, 34C都未必得, 747, 773ER, 346就應該OK.. ...

以家做緊２１０＠１６ＫＮＯＴＳ, 得番25L可以做SAFE既 LAND+ TAKE OFF,
25R有風切變報告- -"
第一班ＬＡＮＤ既係ＶＳ１２０１，０４５５ＰＡＲＫ左－－：

我琴日(23號)坐國泰CX507 關西飛番香港遲左10幾mins land(我諗算小)
見佢係汕頭果面S形飛行左三次,果時仲記得係三萬一千尺
最后用左25R land  佢好似用左3/4條runway
等左40幾mins先有機位泊(22:0?)到閘口
真係估佢吾到用A340-600
機頭landing gear 右邊寫QA姐係邊架?.?

[ 本帖最後由 CTB3B 於 2008-8-24 16:40 編輯 ]

原帖由 CTB3B 於 2008-8-24 16:34 發表
我琴日(23號)坐國泰CX507 關西飛番香港遲左10幾mins land(我諗算小)
見佢係汕頭果面S形飛行左三次,果時仲記得係三萬一千尺
最后用左25R land  佢好似用左3/4條runway
等左40幾mins先有機位泊(22:0?)到閘口
真係估佢 ...

你架機可能係B-HQA-_-"
左就有B-咖啦- -"