機場管理局 VS 民航署

我想問點解當年起新機場時，政府會建立左此機構？
啟德機場年代是否由民航署負責管理?

啟德機場是由民航署負責管理

因為「新機場」工程涉及填海,北大嶼山高速公路及
青馬大橋(是否包括西隧?如知情者請指正)費用逾千億
港元,故政府先建設,再成立機場管理局再收回成本.

機場管理局是以商業原則營運,現時仍由政府全資擁有
及監管,另外也是方便現有的香港國際機場,日後作上市/
出售之用,類似例子如同房署及領匯,或是港鐵的模式.

原帖由 kitarolo 於 2009-1-10 12:28 發表
啟德機場是由民航署負責管理

因為「新機場」工程涉及填海,北大嶼山高速公路及
青馬大橋(是否包括西隧?如知情者請指正)費用逾千億
港元,故政府先建設,再成立機場管理局再收回成本.

機場管理局是以商業原則營運,現時 ...

機管局只係管機場島
同新機場核心工程管理冇直接關係
但已比啟德大得多, 而且不只有機場設施, 所以成立機管局以便管理

當年流行機場商業化同私有化，所以就成立咗機管局來商業化管理新機場，但系私有化計畫就因為經濟不景所以擱置咗。

上世紀九十年代既十大機場核心工程係包括：

1 赤鱲角機場
2 機場鐵路
3 青衣至大嶼山幹線
4 北大嶼山快速公路
5 西九龍填海計劃
6 西區海底隧道
7 3號幹線（葵涌段及青衣段）
8 西九龍快速公路
9 中區填海計劃第一期
10 北大嶼山新市鎮第一期

不過正如板友所說，機管局只係負責管理赤鱲角機場，其他設施
係由其他相關機構包括路政署、港鐵、青嶼管理公司、西隧公司
及房屋署等管理的。

原帖由 kitarolo 於 2009-1-10 12:28 發表
啟德機場是由民航署負責管理

因為「新機場」工程涉及填海,北大嶼山高速公路及
青馬大橋(是否包括西隧?如知情者請指正)費用逾千億
港元,故政府先建設,再成立機場管理局再收回成本.

機場管理局是以商業原則營運,現時 ...