5X 慈雲山(北)←→九龍地鐵站

由於現時鳳德邨一帶並無直接路線往返尖沙咀一帶(乘客只可前往鑽石山地鐵站/鳳凰新邨乘搭交通工具).而且現時5C於繁忙時間服務嚴重不足,故特此開辦5C之特別班次──5X.

總站方面,尖沙咀碼頭總站已告滿座.若將5X之總站設於尖沙咀碼頭的話,碼頭總站將會成為樽頸.反而失卻設線之目的,得不償失.


5X  慈雲山(北)←→九龍地鐵站

服務時間
慈雲山(北)開:0630-0910
九龍地鐵站開:1545-2115

班次
慈雲山(北)/九龍地鐵站開:5-15分鐘

收費
全程:$4.7

分段收費
彩虹道→慈雲山(北):$4.3

行車路線
慈雲山(北)開:慈雲山道-->蒲崗村道-->彩虹道-->太子道東-->木廠街-->土瓜灣道-->新山道-->東九龍走廊-->漆咸道北-->漆咸道南-->梳士巴利道-->九龍公園徑-->廣東道-->匯翔道-->連翔道-->柯士甸道西-->雅翔道-->總站通道

九龍地鐵站開:總站通道-->雅翔道-->佐敦道-->廣東道-->梳士巴利道-->漆咸道南-->暢運道-->漆咸道北-->東九龍走廊-->九龍城道-->馬頭角道-->馬頭圍道-->太子道東-->彩虹道-->蒲崗村道-->慈雲山南巴士總站-->毓華街-->慈雲山道

派車:11/12米車


歡迎討論

我想問由暢運道如何走出漆咸道北：
1. 康泰徑、康莊道？
2. 溫思勞街隧道？

另外，直行馬頭圍道已經足夠，無需走上東九龍走廊，
上落斜加上停燈的時間，可能因快得慢。

[ref=370879]DIH[/ref]  在 2005-9-17 15:16 發表:

我想問由暢運道如何走出漆咸道北：
1. 康泰徑、康莊道？
2. 溫思勞街隧道？

另外，直行馬頭圍道已經足夠，無需走上東九龍走廊，
上落斜加上停燈的時間，可能因快得慢。

5X採用方案1

上東九龍走廊係希望提供特快車程往返慈雲山及尖沙咀

[ref=370853]JX9097[/ref]  在 2005-9-17 02:23 PM 發表:

由於現時鳳德邨一帶並無直接路線往返尖沙咀一帶(乘客只可前往鑽石山地鐵站/鳳凰新邨乘搭交通工具).而且現時5C於繁忙時間服務嚴重不足,故特此開辦5C之特別班次──5X.

既然要加強慈雲山往返尖沙咀的巴士服務，為何不更改９號線。

本人建議新９號線：慈雲山（中）＜－＞尖沙咀碼頭

慈雲山（中）開：惠華街沿3B線至彩虹道、沙田坳道、黃大仙
巴士總站、沙田坳道、彩虹道、沿現時9號線至亞皆老街、窩打
老道、再沿現時7號線至尖沙咀碼頭。

反正現時9號線有不少其他線重疊，不如開發新的獨市位，不致
虧蝕。在新的改路下：

坪石往旺角:27
坪石往尖沙咀:26
黃大仙往旺角:3C
亞皆老街往旺角:2A,203E

[ref=371830]marklam[/ref]  在 2005-9-18 18:39 發表:




既然要加強慈雲山往返尖沙咀的巴士服務，為何不更改９號線。

本人建議新９號線：慈雲山（中）＜－＞尖沙咀碼頭

慈雲山（中）開：惠華街沿3B線至彩虹道、沙田坳道、黃大仙
巴士總站、沙田坳道、彩虹道、沿現時9號線至亞皆老街、窩打
老道、再沿現時7號線至尖沙咀碼頭。

反正現時9號線有不少其他線重疊，不如開發新的獨市位，不致
虧蝕。在新的改路下：

坪石往旺角:27
坪石往尖沙咀:26
黃大仙往旺角:3C
亞皆老街往旺角:2A,203E

搭3C去旺角比9慢，而且亞皆老街的乘客如何去尖沙咀呢？