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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) Flight number 編訂標準
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Flight number 編訂標準

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marco220 發表於 2009-11-10 23:08 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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請問flight number的編訂有沒有一套標準的呢?
如有,是根據甚麼準則訂立的呢?

另外,flight number是否最少要有3位數字?
為何有些公司會採用單位/雙位數的號碼再補0,以不直接使用3/4位數?


感謝各位前輩賜教

[ 本帖最後由 marco220 於 2009-11-10 23:11 編輯 ]
CardCaptor 發表於 2009-11-10 23:39 | 顯示全部樓層
其實都只是每間航空公司自己訂下的一套標準而已
以下是日航於明年3月28日重整國際航班號的標準:
http://www.hk.jal.com/cms/contents/local/jal_news_3458.html

至於航班號的位數是不一定要3個位以上
補0的原因大概是避免機票被人更改
不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
AVD1 發表於 2009-11-11 12:13 | 顯示全部樓層
另外一題,
以我所知航空公司 o既 班機編號,
通常都係一對

例如:
CX840 HKG > JFK
CX841 JFK > HKG

AC015 YYZ > HKG
AC016 HKG > YYZ
LJ7006 = MF5119 = AVD1
AV115 發表於 2009-11-11 16:13 | 顯示全部樓層

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好視乎航空公司各自點編。
不過好多時四位數既 number 都係內陸/code share/包機/臨時航班。

CX 係分區排 code 既,大致上係咁
1xx - 大洋洲
2xx - 歐洲
4xx - 台灣/南韓
5xx - 日本
6xx/7xx/9xx - 亞洲 (我都唔係好知呢幾隻字頭有乜分別)
8xx -北美

有錯請指~
AVD1 發表於 2009-11-11 16:48 | 顯示全部樓層
原帖由 AV115 於 2009-11-11 16:13 發表
好視乎航空公司各自點編。
不過好多時四位數既 number 都係內陸/code share/包機/臨時航班。

CX 係分區排 code 既,大致上係咁
1xx - 大洋洲
2xx - 歐洲
4xx - 台灣/南韓
5xx - 日本
6xx/7xx/9xx - 亞洲 (我都唔係好 ...

3xx - Mainland China
6xx - It seems go to Middle East (or India)
7xx - Southeast Asia
LJ7006 = MF5119 = AVD1
 樓主| marco220 發表於 2009-11-11 16:49 | 顯示全部樓層
原帖由 AVD1 於 2009-11-11 12:13 發表
另外一題,
以我所知航空公司 o既 班機編號,
通常都係一對

例如:
CX840 HKG > JFK
CX841 JFK > HKG

AC015 YYZ > HKG
AC016 HKG > YYZ


請問是否以雙數代表離開hub航班、單數代表返回hub的航班?
Chang47x 發表於 2009-11-11 23:40 | 顯示全部樓層

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加一個NX的Flight number編制
NX 0XX ~ 1XX    內地
NX 3XX               貨機
NX 8XX               國際
NX 9XXX            包機
NX 6832, 2856..... Code share
AVD1 發表於 2009-11-12 02:47 | 顯示全部樓層
原帖由 marco220 於 2009-11-11 16:49 發表


請問是否以雙數代表離開hub航班、單數代表返回hub的航班?

本來我都以為係,
但其實應該每間航空公司都唔同

以上面兩個 example
CX hub 起香港
CX840 HKG  > JFK
CX841 JFK > HKG
咁係成立

但係如果拎加航黎睇, 就唔係啦
AC015 YYZ > HKG
AC016 HKG > YYZ

咁已經好明顯唔係, 15 係單數 (由 hub / FC / 航空公司所在之國家 走) ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
billlmf 發表於 2009-11-12 03:18 | 顯示全部樓層
原帖由 AV115 於 2009-11-11 16:13 發表
好視乎航空公司各自點編。
不過好多時四位數既 number 都係內陸/code share/包機/臨時航班。

CX 係分區排 code 既,大致上係咁
1xx - 大洋洲
2xx - 歐洲
4xx - 台灣/南韓
5xx - 日本
6xx/7xx/9xx - 亞洲 (我都唔係好 ...


CX所有客運航班都係三位數既﹐其實AV115已經講左少少﹐但係仲有正確既Revision~~

1xx - 大洋洲
2xx - 歐洲
3xx - 中國大陸
4xx - 台灣/南韓 (仲有日本﹐CX450/451去東京經台北)
5xx - 日本
6xx & 7xx - 東南亞﹐中東 & 非洲
8xx - 北美洲
9xx - 菲律賓

[ 本帖最後由 billlmf 於 2009-11-12 03:23 編輯 ]
Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
N38 發表於 2009-11-12 09:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 AVD1 於 2009-11-12 02:47 發表

本來我都以為係,
但其實應該每間航空公司都唔同

以上面兩個 example
CX hub 起香港
CX840 HKG  > JFK
CX841 JFK > HKG
咁係成立

但係如果拎加航黎睇, 就唔係啦
AC015 YYZ > HKG
AC016 HKG > YYZ

咁已經好明顯 ...


我觀察係自己地頭出既係細啲,
人地地頭返既係大啲。
我估係因為有自己去人地度,
所以先有人地返自己度。

e.g:
MU203 西安-->香港
MU204 香港--西安
以前港龍去西安既:
KA940 香港-->西安
KA941 西安-->香港

HX107 香港-->海口
HX108 海口-->香港

[ 本帖最後由 N38 於 2009-11-12 10:00 編輯 ]
喜愛過的花兒 全都被人摘去了
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