新聞話聽日又減車, 日日新發現裂痕, 日日咁減都唔係辦法... |
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3ASV196.KE7270
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原帖由 3ASV196 於 19/1/2006 18:53 發表
新聞話聽日又減車, 日日新發現裂痕, 日日咁減都唔係辦法...
根據呢單新聞,
早上八時至九時會較受影響,
其中 0815 由上水往尖東,
以及 0835 由大埔墟往紅磡的班次會取消
如果明早減車情況跟今早一樣,
呢兩班車相信都會繼續停開
我係驚遲 D 更多列車被繼續發現有問題而留廠,
令班次越來越疏
接駁巴士可能出動輔助
事實上,
根據呢單新聞,
大圍站曾經有接駁巴士候命,
唔知有無人見到係邊間公司的車輛呢?
[ 本帖最後由 TP人 於 2006-1-19 19:19 編輯 ] |
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創出自己一片天空 重新領回自我國度
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原帖由 TP人 於 2006-1-19 19:17 發表
根據呢單新聞,
早上八時至九時會較受影響,
其中 0815 由上水往尖東,
以及 0835 由大埔墟往紅磡的班次會取消
如果明早減車情況跟今早一樣,
呢 ...
曾候命的接駁巴士為九鐵的 Leyland 及 Trident (B3 有相) |
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100th Anniversary KCR - The Way Ahead
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香港地鐵和九鐵兩間公司,即使要用ATO,也應該只有繁忙時間才應用,確保司機有足夠人手駕駛經驗。 |
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原帖由 jrfung 於 2006-1-19 21:20 發表
香港地鐵和九鐵兩間公司,即使要用ATO,也應該只有繁忙時間才應用,確保司機有足夠人手駕駛經驗。
我認為東鐵的司機是有足夠的人手駕駛經驗的,
只不過是他們未能習慣長時間使用ATP的駕駛模式罷了。 |
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20日8:35am大埔墟開出的班次繼續服務, 但列車有誤點情況... |
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