城巴5X 派車數目實際遠遠超出11-12年度巴士路線發展計劃?
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回復 10# 的帖子
仲有....
http://wwww.hkitalk.net/HKiTalk2 ... &authorid=28482
又係一個典型香港投訴達人的例子，只係睇到 5B 頂閘*，睇唔到 5X 頂閘.....
(* 其實我都好少見 5B 會頂閘上唔到)
原帖由 VA54-HN8897 於 2011-5-25 10:51 發表 
雪廠街o個我心諗，你不如去警署投訴下D 貨車私家車o係o個度經常上落貨/客
同埋投訴下雪廠街同德輔道中交界，雪廠街直出堆的士私家車成日塞住停o係黃格，搞到成條德輔道癱瘓仲好過啦...
仲有雪廠街經常有環保斗擺係太子大廈外禁區，少左一條行車線，
我都投訴過唔止一次，樓主咁得閒不如幫下手投訴。
[ 本帖最後由 da54 於 2011-5-25 13:05 編輯 ] |
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至於你們信不信？反正我信了
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1/5B應該到左上環先頂閘
始終5X都係流水線抽車...上環打後食老本.....
雖然樓主個投訴係有問題..
但係知道5X由6部去到最高16部
反映到d乜，樓主似乎都睇得唔通透
佢只在乎堆5X係街道製造擠塞....
而且下繁5X好多時做完西行係向東行私牌，多車或者係假象
可能做完個1轉西行根本就無.... |
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世界很簡單 人類很複雜
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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回復 1# 的帖子
十六架車會同時開出令雪廠街塞死？
咁 101成四十架車會唔會塞死成個中西區？ |
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原帖由 dippy 於 2011-5-25 16:11 發表
個人係唔認同樓主既推論
但有一點想討論就係即使巴士公司服務好到天上有地下無
呢個能否成為向區議會報假數既理由呢？
講真，巴士公司就唔係冇錯，不過係唔係應該諗清楚巴士公司係唔係有咁o既必要去報假數，之後先講要唔要理由呢?
如果咁大條線真係得6部車，我係議員仲唔同佢死過?
巴士公司根本冇需要報細數，亦唔見得要搵理由，報細數o既念頭，係唔係諗多左而巴士公司根本冇咁諗過呢?
再講，只怕樓主本身就唔係想講呢個問題，
無計啦，樓主之前話係唔想坐港鐵o既上環人，都唔係5X o既得益者，得唔到當年重組成果，
仲要睇住5X 越做越大，自己就對住條條都咁多人o既流水，除左只可以話好過港鐵咁迫人之外都冇得講..
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2011-5-25 20:12 編輯 ] |
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5X咁多客搭,點解唔可擺多D車?
城記擺咁多車都係想留定一堆固定乘客
唔洗港鐵通多幾個站之後,D客走得咁多
[ 本帖最後由 HY1677 於 2011-5-25 22:02 編輯 ] |
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剛剛拎到 5B 同 5X 的詳細派車資料 --
5B
早繁 7 部
早繁期間由 5X 抽調 1 部
非繁時 17 部
下繁 17 部
5X
早繁 7 部
早繁前由 10 抽調 1 部
早繁期間抽調 1 部到 5B
早繁期間由 5X 抽調 1 部
早繁期間由 10 抽調 1 部
下繁 16 部
5P
2 部，早繁後分別調往 5B 及 5X |
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至於你們信不信？反正我信了
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原帖由 da54 於 2011-5-27 10:00 發表
剛剛拎到 5B 同 5X 的詳細派車資料 --
5B
早繁 7 部
早繁期間由 5X 抽調 1 部
非繁時 17 部
下繁 17 部
5X
早繁 7 部
早繁前由 10 抽調 1 部
早繁期間抽調 1 部到 5B
早繁期間由 5X 抽調 1 部
早繁期間由 10 抽調 ...  |
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