82A照計劃推行
小改82K
82K 美林-黃泥頭
往黃泥頭
1. 美林巴士總站
2. 大圍街市
3. 大圍鐵路站MTR logo
4. 車公廟
5. 秦石邨石瑩樓
6. 新田圍邨
7. 富圍樓
8. 秦石邨石瑩樓
9. 秦石邨MTR logo
10. 乙明邨街
11. 沙角邨
12. 崗背街休憩花園
13. 李嘉誠專科診所
14. 聖羅撒書院
15. 威爾斯醫院
16. 第一城站
17. 歷奇單車場
18. 小瀝源
19. 帝堡城
20. 黃泥頭巴士總站
往美林
1. 黃泥頭巴士總站
2. 廣源邨
3. 小瀝源
4. 源康街
5. 第一城站
6. 威爾斯醫院
7. 聖羅撒書院
8. 多石
9. 沙田圍新村
10. 博康邨MTR logo
11. 乙明邨街
12. 秦石邨MTR logo
13. 秦石邨石瑩樓
14. 新田圍邨
15. 富圍樓
16. 秦石邨石瑩樓
17. 車公廟
18. 新翠邨新明樓
19. 海福花園
20. 積德里
21. 美林巴士總站
全日30
用車兩輛單層
開辦82S黃泥頭-大圍
1. 黃泥頭巴士總站
2. 廣源邨
3. 小瀝源
4. 源康街
5. 永德利大廈
6. 多石
7. 世界花圍
8. 隆亨邨
9. 顯耀邨
10. 名城
11. 海福花園
12. 積德里
13. 大圍街市
14. 新翠邨
15. 永德利大廈
16. 小瀝源
17. 帝堡城
18. 黃泥頭巴士總站
班次
07:00, 07:25, 07:45,08:00,08:20
用車2-3輛
開辨281S 美田-禾輋
1. 美田
2. 美致樓
3. 美林
4. 美桃樓
5. 銅鑼灣山
6. 豐和村
7. 禾輋
班次
07:15(985 07:40抽), 07:30(81抽), 07:40(82K 抽), 07:55(81抽)
取消83S
83K 黃泥頭-駿景園
往駿景園
1. 黃泥頭巴士總站
2. 廣源邨
3. 廣榕樓
4. 恒生管理學院
5. 牛皮沙新村
6. 聖羅撒書院
7. 置富第一城
8. 沙田第一城
9. 富豪花園
10. 麗豪酒店
11. 沙田市中心總站
12. 好運中心
13. 瀝源邨
14. 禾輋邨
15. 火炭鐵路站
16. 銀禧花園
17. 落路下村
18. 駿景園巴士總站
往黃泥頭
1. 駿景園巴士總站
2. 銀禧花園
3. 火炭鐵路站
4. 禾輋邨
5. 瀝源邨
6. 沙田市中心總站
7. 好運中心
8. 麗豪酒店
9. 富豪花園
10. 置富第一城
11. 牛皮沙新村
12. 恒生管理學院
13. 廣柏樓
14. 帝堡城
15. 黃泥頭巴士總站
當86重組後, 88K改往愉翠苑並與80K聯合班次全日8分鐘
86S全日並86K減車一半, 40X不行源禾路及亞公角
283及288 合拼
288 水泉澳-美松苑
1. 水泉澳
2. 欣泉樓
3. 朗泉樓
4. 城泉樓
5. 博泰樓
6. 田園閣
7. 沙燕橋
8. 沙田大會堂
9. 好運中心
10. 沙田市中心(定時點)
11. 帝都酒店
12. 美林邨
13. 美松苑
14. 美槐樓
15. 美城苑
16. 美林巴士總站
17. 美輝街
18. 美全樓
19. 美田巴士總站(定時點)
20. 美致樓
21. 松嶺路
22. 希爾頓中心
23. 沙田市中心總站
24. 沙田大會堂
25. 帝都酒店
26. 文化博物館
27. 博康巴士總站
28. 嶺泉樓
29. 水泉澳
用車6輛雙層, 4輛單層(作短途班次, 與282共用)
班次(有不定時短途班次)
05:45-07:00 15
07:00-21:30 10
21:30-23:30 15
282及284合拼
282 新田圍-濱景花園
1. 新田圍邨
2. 富圍樓
3. 秦石邨石瑩樓
4. 秦石邨
5. 文化博物館
6. 希爾頓中心
7. 沙田市中心總站
8. 好運中心
9. 沙燕橋
10. 麗豪酒店
11. 富豪花園
12. 沙田第一城
13. 濱景花園總站
14. 翠湖花園
15. 濱景花園
16. 沙田第一城
17. 富豪花園
18. 麗豪酒店
19. 沙田市中心總站
20. 帝都酒店
21. 文化博物館
22. 秦石邨
23. 秦石邨石瑩樓
24. 新田圍邨
用車6輛雙層, 4輛單層(作短途班次, 與288共用)
班次(有不定時短途班次)
05:45-07:00 15
07:00-21:30 10
21:30-23:30 15
歡迎討論 |
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有D建議係跟我既方案 , 果D我就唔作評論了 
- 唔建議 282 、 284 / 283 、 288 合併
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不建議把 282, 284, 283, 288 合併或修改路線, 主要區域接駁被殺後, 再動其他區內輔助線就直接影響到沿線所有乘客
建議可從車種, 班次, 總站位置入手, 可對乘客出行有更大的保障
另短途特車建議獨立正名, 提高透明度, 不要用隨機班次開出, 沒司機就不開 or 出鬼車當行左
其實搭開車的乘客都知架車大約幾點到站, 是呃不到人架, 碩門村感覺被"圍"忘左 |
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1 281S點樣抽985 740個班
2.搞就美林巴總轉上公路去啦
沙市冇站加上早繁線咁點解要咁行呢
無需繞經美桃 銅鑼灣村
3.82K吾去第一城唔會節省到好多時間
4.83S本身有競爭力 客量亦唔錯 點解要取消距呢
5.你條82S絕對會遊街
6.你唔好一兩日就黎一個完全吾經大腦既路線建議
FF太多傷身
[ 本帖最後由 NHT0225 於 2015-8-21 21:46 編輯 ] |
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回復 4# 的帖子
1. 15分班車15分鐘甚麼也到, 40分一定趕得切
2. 公站會塞車wo
3. 我改是將82K改成新田圍黃泥頭去 威爾斯醫院專線及黃泥頭去第一城站
4. 我改咗83K好像83S行
5. 我是搶804客+黃泥頭往返顯項
6. 多謝關心 |
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回復 5# 的帖子
1.美田兜美林巴總 美松都約6~8分鐘
美桃去禾輋行你條路吾停站吾快得幾多
點都要10~12分鐘 個司機唔洗抖?私翻美田唔洗時間?
2.往九龍方向會塞 但係往大埔方向絕對唔會
3.83S幾時入銀城街 83K改跟83S?
4.你搶到804客先算啦
獅隧公路同沙田路就真係塞啦
5.284 282/283 288根本無需合拼
6.283四美走線又改翻以前咁搏插咩 |
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1. 我不行美松的
2. 保險小小好
4. 回黃泥頭不會塞
5. 可善用資源
6. 改咗缐少客咗 |
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講真如果你話攞985班車做頭車
我比較建議你攞你條281S尾班開多轉做頭車啦 |
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樓主