馬來西亞吉隆坡巴士司機偷竊車費嚴重

小弟昨天，在馬來西亞工幹最後一天，有一點時間，嘗試吉隆
坡國際機場的交通服務。這一次可以說是貼錢買難受。第一程
由吉隆坡中央車站往 Nilia 車站的 KTM 馬來西亞國鐵車程不要說
了，基本上已經是一肚氣。到了 Nilia 站後，要跟著指示，走五
分鐘路才會找到一個較難找的巴士總站，那樣也可以叫接駁站
。我登上了一部車身寫著 Airport Liner  外表很好的巴士，內裏
簡直像一個垃圾崗，很多不同機場空檢的貼子，包括HKIA。
我問巴士司機多少錢，只有我一個人付 2.5馬幣，約 5 港元的
正常車費和車票，車費會放進一個車費收集箱內，而其他乘客
，不是亂給車費，更沒有車票。車費會直接放進司機的褲袋中，
在其五十分鐘的路程上，車子開得很差，時快時慢。那部配上
馬來西亞合利車身的日柴，簡直難坐。

真的不明白為什麼巴士司機可以不給票，乘客亂付車費，司機
亂停站也可以發生。開動這車的司機，是馬來西亞的退役軍人
，不知道是否軍人有特權？

另外一些可笑的火車笑話，我會在鐵路版貼上。

原帖由 cx838 於 2006-5-28 19:43 發表
小弟昨天，在馬來西亞工幹最後一天，有一點時間，嘗試吉隆
坡國際機場的交通服務。這一次可以說是貼錢買難受。第一程
由吉隆坡中央車站往 Nilia 車站的 KTM 馬來西亞國鐵車程不要說
了，基本上已經是一肚氣。到 ...

之前我在檳城搭巴士,
車站車廂都冇標價錢亦冇錢箱,
求其比左幾蚊司機.
又有一次搭,
係有人負責收錢,
但我地冇比佢又無理...

據聞檳城巴士係華人公司掛名散租比當地人開,
唔知機場線會唔會都係咁,
所以隨司機喜好.

原帖由 ksmbh 於 2006-5-29 01:04 發表


之前我在檳城搭巴士,
車站車廂都冇標價錢亦冇錢箱,
求其比左幾蚊司機.
又有一次搭,
係有人負責收錢,
但我地冇比佢又無理...

據聞檳城巴士係華人公司掛名散租比當地人開,
唔知機場線會唔會都係咁,
所 ...

算吧啦, 馬來西亞人 (由其馬拉人) 做野慢半拍又求其, 我都經常被激死... 香港人做野真係太有效率了!

P.S. 那程 KTM komuter 是否又誤點又冇廣播又開得奇慢?

[ 本帖最後由 Chi_Hang 於 2006-5-29 04:38 編輯 ]

ai...those Malay in S'Pore are alot better then these cakes..

KTM 仲要係有廣播話部車會埋站，但係冇左影個一隻囉。結果係
近五百人擁上一抽只有三卡的 EMU。

不過，講返巴士，可能係郊區，所以沒有 KL 市區那麼好。KL 市區
坐 City Rapid 只需要兩馬幣，便可以坐一整天，但因為車站不完善
，宣傳叫人去輕軌站拿資料又是沒有資料，所以坐巴士的人不多。
我在去黑風洞的時候，也被的士司機胡亂開價。

原帖由 cx838 於 2006-5-30 07:14 發表
KTM 仲要係有廣播話部車會埋站，但係冇左影個一隻囉。結果係
近五百人擁上一抽只有三卡的 EMU。

不過，講返巴士，可能係郊區，所以沒有 KL 市區那麼好。KL 市區
坐 City Rapid 只需要兩馬幣，便可以坐一整天 ...

我三月去個時見幾個大轉車站,
KL Sentral, Titi(?)wansa都有banner櫃檯單張宣傳wor,
而且輕鐵站都有易拉架宣傳架,
不過往返嫌輕鐵站行去巴士站指示都係唔夠遮.

唔只大站有宣傳啊，大街也有，但從來沒有提及路線的。結果
我上網找了很久才有路線圖。沒有路線都坐不了啦。

我在吉隆坡當日，當巴士到達陳秀蓮輕鐵站時，全條路水浸，
巴士都可以通過，那些日柴好得。

原帖由 cx838 於 2006-6-1 07:31 發表
唔只大站有宣傳啊，大街也有，但從來沒有提及路線的。結果
我上網找了很久才有路線圖。沒有路線都坐不了啦。

我在吉隆坡當日，當巴士到達陳秀蓮輕鐵站時，全條路水浸，
巴士都可以通過，那些日柴好得。

不是東風嗎!?還是中國製日柴?

佢只提途經重要地點,
我既當地朋友出入係全搭輕鐵唔搭巴士...
不過除左Rapid KL,
其他巴士公司路線都幾難識搭...

原帖由 ksmbh 於 2006-6-1 20:12 發表


不是東風嗎!?還是中國製日柴?

佢只提途經重要地點,
我既當地朋友出入係全搭輕鐵唔搭巴士...
不過除左Rapid KL,
其他巴士公司路線都幾難識搭...

巴士太疏班了! 同埋如果撞正繁時, 市區會好塞車。始終搭輕鐵會隱陣同舒服。

唔係東風。仲要係日本製的日柴添。而行 City Shuttle的，是 SKS Bodywork
的日柴，個樣唔錯的。另一間大公司叫 Metrobus，每個巴士司機自負盈虧
，係唐人街勁拉客。