2016-17 南區巴士路線發展計劃 - 結果

來源：南區區議員柴文瀚Facebook

結果：全部方案遭到巴士公司撤回
包括：
3A改為上課日上下午單向服務
30X削減早上班次及增加早上中環開出特車
40改每日早上至黃昏單向至灣仔會展中心，不入置富
40M改總站至灣仔北，來回程經置富，往華富方向依40原有走線
41A上課日原有繞經寶馬山班次改為依常規走線
43M縮短至堅尼地城站，不入石塘咀
107早上一半由華貴開出班次不入黃竹坑，編號107A
970X取消田灣特車
971縮短至田灣

新創建真係
要岀動到江澤民
不過南區區佬態度咁強硬，黎緊幾年都真係好多花生食

垃圾議會, 民主霸權, 禍港殃民, 問責下台.

新城要快D 陰乾南區線, 懲罰南區居民.

南區最好睇果場應該係MTR重組

107唔上黃竹坑都收回，言下之意係費事煩

siusiupeople 發表於 2016-7-4 13:11
垃圾議會, 民主霸權, 禍港殃民, 問責下台.

新城要快D 陰乾南區線, 懲罰南區居民.

不如咁啦，全個南區，全個西區，大半個東區（除左柴小）既巴士服務都全cut吧。

唔係話唔俾重組，最大問題係柴小巴士公司一味亂黎咁一定「人人得宜誅之」囉

ahken 發表於 2016-7-5 09:31
不如咁啦，全個南區，全個西區，大半個東區（除左柴小）既巴士服務都全cut吧。

唔係話唔俾重組，最大問 ...

新城肯撤回南區爭議方案未好囉，橙公司硬推垃圾A33 A47X，走E33P數先係極品，話唔夠客唔加喎，A33唔夠客又咪硬推全日，同議員講開A33唔係取代E33P，信佢至奇

如果港島咁都要cut，不如cut埋橙公司33/47系啦，重新投標仲好。

bestwishes706 發表於 2016-7-5 09:58
新城肯撤回南區爭議方案未好囉，橙公司硬推垃圾A33 A47X，走E33P數先係極品，話唔夠客唔加喎，A33唔夠客 ...

咁講啦，我都同意今次我都跌眼鏡就係話柴小公司竟然肯唔企硬唔強過垃圾重組，但之前搞彎左果堆中西區同東區重組呢？佢地咪又係愛理不理⋯⋯

另外龍記A33同A47重新投標又未輪到佢地住，要重新投標果D係柴小公司果堆非柴小路線⋯⋯

當然如果龍記下年仲係走E33P數的話咁咪成條33系重新投標，我冇異議的。

做得唔好其實可以俾個機會該公司做番好，但問題係差不多四年都係咁既樣咁唔可以怪D客唔客氣囉⋯⋯

107個到，會唔會好似171A/P咁搞會好D

O.T. 依家D人真係勁，講緊一個topic都可以比人拉到去第2個話題到