[問題]
粉嶺繞道東段通車對來往粉嶺、上水既巴士線有影響嗎？
火
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石湖新村入繞道其實難操作
九巴咁多年黎都係見南邊多人搭車
多數線都行晒南邊
北邊點都要行到聯和墟
扣扣埋埋都係比粉嶺北用 |
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破壞討論氣氛版友終極收皮 (死因:不打自招)
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asv98.kw131 發表於 2026-5-3 12:54
自從青沙俾人鬧過之後，而家已經要焗住行，夾硬行新路嘅例子唔少：
青沙：281E 287D
屯赤：E36（後尾開 E3 ...
咁整體係唔多wo, 你講個d好多都係繁忙時間 |
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本帖最後由 asv98.kw131 於 2026-5-3 17:27 編輯
我講嗰啲就嚟一半都係全日 / 半全日（E36 E36A 78C 79 79X 234D，234D 改行繞道同時會全日）
「唔少」唔等於「好多」，呢啲例子都已經足夠一班人嘈一日（望望隔離 281E 嗰個 post）
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忍一時之氣 滅自己威風
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麻雀婆想安排線行，應該都係得兩繁
應該係上水>天平>馬適路>粉北>繞道前睇下阿嬸有沒反對皇后山獨家經營權。
另外一條就上水>芬園>法院旁房協的聚然>火車站祥華轉車龍>粉公 |
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asv98.kw131 發表於 2026-5-3 17:24
我講嗰啲就嚟一半都係全日 / 半全日（E36 E36A 78C 79 79X 234D，234D 改行繞道同時會全日）
「唔少」唔 ...
78X同79X當初係邊個錯配資源先 |
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可以想像成停完帝庭軒上公路 咁既話想像空間會唔會比較大呢? |
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好明顯你有誤會啦。
係其中幾班車做特別班次行新路﹐其餘班次不變。
上面講明係 "特別班次"﹐就即係額外班次啦﹐唔係全條路線變兩味線啦。
如果真係一條全日路線變兩味線﹐一係條線本身客少到要cut班cut到兩味線 or 路線大重組﹐一係提議的人係白痴。
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什麼頭盔?
我一早講係幾班特別路線行新路﹐唔係完全無可能。
巴士公司想唔想試﹐有無資源去做﹐就係巴士公司自己去想。
可能﹐佢地係睇淡﹐可能係無資源﹐天知曉。
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就算冇巴士行 有替代路線俾其他車減巴士主要幹道行駛嘅車輛數目都已經係好處......
例 中九幹 令龍翔道都好睇左 |
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