今日巴士更環保

toyl 發表於 2026-6-4 14:44
你無留意近1年來無厘頭自炒，都係邊間公司邊隻車型多？
雖然無官府大外宣記錄，但有呢股風吹出嚟，真係不 ...

Correlation or causation?

題外話 西瓜波牌電動輪椅  好似自從 中電買咗之後就冇曬聲氣, 而中電仲話會買單層, 而家都仲未有消息。 其實究竟係咪喺香港已經再冇潛在買家, 新屎坑完咗之後就冇再加單？

話雖7同8唔係咁好客，但單層都抆水
如果比較上嚟，8反而替代更少，唔應該拆樓，反而7先勉強可以

Djr7 發表於 2026-6-4 15:29
題外話 西瓜波牌電動輪椅  好似自從 中電買咗之後就冇曬聲氣, 而中電仲話會買單層, 而家都仲未有消息。 其 ...

要雙層車﹐來來去去都係那幾間公司。


九﹑鐵﹑中電都已經入貨。

城巴未有意欲買ADL﹐而且佢已向另一間入貨。

愉記就好似未有雙層車夠期要換。

珀運就暫時睇唔到佢會買1手全新的雙層車。

得番嶼巴﹐但之前試中車﹐唔排除已經心中有定案入中車。

我有無數漏潛在雙層車買家?



之前就話得BYD做先駒﹐其後有ADL﹐威記就明顯唔入流。
在選擇有限的情況下﹐就只有二選一。
數字上﹐ADL 又真係好睇D﹐3間公司都有買入﹐合乎預期。

現在﹐在市場多了選擇的情況下。
在唔急於要車的情況下﹐真係可以睇下新品牌的車的表現﹐再作決定買那一品牌。

所以﹐ADL 同BYD暫時無新單(包括單層及雙層車)﹐一點都不出奇。

1181174166 發表於 2026-6-4 15:32
話雖7同8唔係咁好客，但單層都抆水
如果比較上嚟，8反而替代更少，唔應該拆樓，反而7先勉強可以 ...

最近都見過不少E400行7仔嘅特見（甚至係攞過ATSE1）
查實而家九巴好似都幾中意將E400當12米大單咁用，可能因為載客量不過比大單多10個人左右。
由此推測，如果現在有市區線經常見到E400特見，將來應該有較大機會拆樓。


*小弟最近去土瓜灣紅磡比較多，好幾次見到15、21出E400
其中21應該都算“常規操作”因為確實唔多客，但15.....見到在紅磡街市已經上到爆爆地

kay 發表於 2026-6-4 12:53
單層班客唔企中門後就要打折

不過有d線單層效益唔好

跟新加坡用3門

Djr7 發表於 2026-6-4 15:29
題外話 西瓜波牌電動輪椅  好似自從 中電買咗之後就冇曬聲氣, 而中電仲話會買單層, 而家都仲未有消息。 其 ...

前日1點左右路過吐露港 見到架白色身藍色內籠嘅E200EV出九龍

VA73@2A 發表於 2026-6-4 10:18
2仔、6仔肯定有份

印象中6號拼入6A後多咗人坐
個人覺得唔多似6號

個人覺得有可能係2 / 7 / 8 / 9

hellomato 發表於 2026-6-4 16:06
最近都見過不少E400行7仔嘅特見（甚至係攞過ATSE1）
查實而家九巴好似都幾中意將E400當12米大單咁用，可 ...

呢樣就已經好多年，因為拎7B啲車互跳啫。

EW9016 發表於 2026-6-4 10:35
來往尖沙咀的單位數
有 1 2 5 6 7 8 9

呢堆車較早出過BEB,AVC呢類特見下再出的機會應該唔細.(反正呢堆線部分時間無客兼班客又只係坐三二個站上落下影響唔大既)