238M 只要唔係返放工時間,用E400都無咩問題,間接表示非繁拆樓用大單層問題不大。
簡單講,荃威/灣景短車線收工,落海濱套大車出嚟就夠39A/30X等等用架喇。
238X呢…假日都有機會拆樓都夠載?
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係都拆 39A 先, 繁時都係運吉
238M 多數塞哂下層 , 企爆都唔上去上層
38A 就繁時要企, 非繁空氣 , 但又要套車不如諗點縮好過 , 但偏偏熊貓有客返海濱縮唔到循環線
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無啦啦加條蛇做咩? 問題係班客塞死下層唔上去都無計
轉單層就會拉高載客率要加返班
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唔係加蛇車,而係蛇車轉做單層再喺蛇車收工嗰陣套架雙層嘅正字軌行到收工。
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唔留後都唔使強制加班
同埋轉細車做番密啲都好過而家20-23
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238X呢D線出單層應該出九龍企人機會大好多
好似大家話廢既203C
非繁大坑東出發到又一城都可以企人
53平日單層時段元朗開過左廈村都開始要企人
不過到時會唔會有人話要人罰企受罪
高齡化社會先玩減少座位數目
平時企鵝/雙輪椅加行李架都比人鬧緊下層少座位 |
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非誠勿擾
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