【綜合】IKK列車重編工程 (#779: 第三抽東鐵列車過檔八鄉)
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因應第五列西鐵8卡車 (DPM311-H311+CMPD312) 投入服務,從下星期7月4日起,西鐵8卡車將在平日上繁增加一個車序行走。
平日:001、009、012、015、024、027、029
周六:013、014、021、028 (不變)
假日:006 (不變)
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這個改編次序與我手上的版本不同,最近又改了schedule? |
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本帖最後由 E3Tsubasa 於 2016-7-6 09:04 編輯
原東鐵E201/203由EAL調走已達一週年,其中八卡以EWL TS#29 357/358嘅身份喺1月2日於西鐵重新投入服務,成為西鐵首列八卡列車
但尚有4卡仍未重投服務(F卡返回日本改造後已回港),C-M-P卡則編入EWL TS#30 359/360,已調住MOL
請問龜龜點解有此安排,令部分車卡長時期休車,以佢嘅風格唔似咁浪費車輛資源喎(改編一列(F卡除外)用半年其實真係乜都夠la) 求各位師兄解答
另外今朝8:50分所見,303/304靠屯門方的三卡(M-P-D)由機車牽引,D卡車頭已貼上八卡車貼紙,所有車門打開,M卡後連結了新車卡(未標Car No.)新車卡未有打開車門
乜新車卡(H)唔係屯門方面第五卡咩?點解宜家擺喺第四卡嘅?
正常:<-HUH D-P-M-H-C-M-P-D TUM->
303/304目前:<-HUH D-P-M-C-H-M-P-D TUM->
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今日所見有列新8卡出左黎,有冇人知果列是否D303/304呀?
另外見D301/302與D305/306連結 是否只係例行測試?
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因應第六列西鐵8卡車 (DPM303-H303+CMPD304) 投入服務,從下星期8月1日起,西鐵8卡車將在平日增加一個車序行走。
平日:001、009、010、012、015、024、027、029
周六:013、014、021、028 (不變)
假日:006 (不變) |
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