2010年8月份九巴/龍運車輛調動消息

原帖由 GR614 於 2010-8-8 12:05 發表

GM4460直情係恐怖，坐多少少人上斜，跌速跌到好似副偈打左柴咁

嚇到師姐即刻踩番實油門

4460 係 43B 我又唔覺有咩大問題 ..
反而過廠無耐搭過行 41A 就真係覺得好差好差

原帖由 GU9338 於 2010-8-8 14:07 發表

4460 係 43B 我又唔覺有咩大問題 ..
反而過廠無耐搭過行 41A 就真係覺得好差好差

聽聞之前 47X,68A 都係 port 呢部車成日壞車...

原帖由 FD5410 於 2010-8-8 21:54 發表


聽聞之前 47X,68A 都係 port 呢部車成日壞車...

重有上斜....真係重差過3ad...
有楂過呢架正車的師傅話架車比其他車易水滾

原帖由 GU9338 於 2010-8-8 14:07 發表

4460 係 43B 我又唔覺有咩大問題 ..
反而過廠無耐搭過行 41A 就真係覺得好差好差

我就係轉左黎荔廠無耐就坐中佢..

原帖由 GM3701 於 2010-8-6 20:23 發表

青衣廠加直加金行動!

希望做得積極 D 就好啦 .....
41A 加左金咁多年仲係得 5 金, 以彌敦道尖沙咀線既派車水平算比較差了

原帖由 nickhei 於 2010-8-5 23:30 發表


KY2604終於甩2號仔轉B9，不過AVW掛33A上斜就
LB9148行36B咪好
37加B9定AVW?

33A 用 ATE 好好地又會轉 AVW
37 就算加直我估加 ATE

原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-8-9 20:35 發表


應該大機會食102個埋AVBW

直就唔敢咁大想頭啦, 遲加金加直既 33A 已經冷馬全直,
41A 都仲未將架 KR7295 轉返做直, 所以唔期望佢會 3AV 轉 AVBW
佢肯將 3AV 轉 3ASV 已經好好

原帖由 kingprowm 於 2010-8-9 20:13 發表


希望做得積極 D 就好啦 .....
41A 加左金咁多年仲係得 5 金, 以彌敦道尖沙咀線既派車水平算比較差了

嗯,希望好快加多2架都好