將軍澳南往油尖旺巴士線重組 (296D,796C,796P)

由於將軍澳南巴士線重疊問題頗為嚴重, 為善用將南已有的巴士資源, 建議進行以下改動:
內容撮要:
- 796P改為全日線, 並更名為796D, 加停旺角並不停尖沙咀
- 296D拉入康城
- 796C提速, 不經旺角, 拉入康城
- 796X來回不停九龍城
- 296D/796C/796D/796X 不入彩明街

Part 1. 796P改為全日線, 並更名為796D
796D 日出康城 > 九龍站 ($7.9)

**沿796X/796C路線至譽港灣
--九龍城天橋--
($4.6) 雅麗居
--亞皆老街天橋--
($4.6) 太平道
($4.6) 旺角站 (通菜街)
**左轉入彌敦道
($4.6) 豉油街 (與970/970X同站)
($4.6) 登打士街 (與970/970X同站)
($4.6) 西貢街 (與970/970X同站)
**右轉入佐敦道
($4.6) 白加士街 (與970/970X同站)
($4.6) 炮台街 (與970/970X同站)
($4.6) 雅翔道 (與970/970X同站)
23. 九龍站

時間表(由日出康城開出):
平日(星期一至五)
0530-0830 12mins
0830-1630 15mins
1630-1830 12mins
1830-2330 15mins

假日(星期六,日及公眾假期)
0530-1200 15mins
1200-1700 12mins
1700-2330 15mins

796D 日出康城 < 九龍站 ($7.9)
($7.9) 九龍站
($7.9) 環球貿易廣場
($7.9) 炮台街 (與970/970X同站)
($7.9) 上海街 (與970/970X同站)
**左轉入彌敦道
($7.9) 南京街 (與N796同站)
($7.9) 眾坊街 (與N796同站)
($7.9) 文明里 (與N796同站)
($7.9) 長沙街 (與N796同站)
($7.9) 奶路臣街 (與N796同站)
($7.9) 旺角道 (與N796同站)
($7.9) 嘉道理道 (與N796同站)
--亞皆老街天橋--
**Skip醫院管理局
($7.9) 香港眼科醫院 (與N796同站)
($7.9) 播道醫院 (與N796同站)
--九龍城天橋--
($7.5) 富豪東方酒店 (與N796/796C同站)
($7.5) 譽港灣 (與N796/796C同站)
($7.5) 景泰街 (與N796/796C同站)
--將軍澳隧道&觀塘繞道--
**沿796X/796C路線至日出康城



時間表(由九龍站開出):

平日(星期一至五)
0630-0830 12mins
0830-1730 15mins
1730-2330 12mins
2330-0000 15mins

假日(星期六,日及公眾假期)
0630-1500 15mins
1500-2330 12mins
2330-0000 15mins

(預計用車12輛, 分別為5輛原796P用車, 2輛原796C用車, 1輛原796X用車及額外新增4輛巴士資源)

Part 2. 796C提速, 不經旺角, 拉入康城

796C 日出康城> 蘇屋 ($7.9)

**沿796X/796C路線至譽港灣

($4.6) 富豪東方酒店 (與1A同站)

($4.6) 侯王道 (與1A同站)

($4.6) 伯爵街 (與1A同站)

($4.6) 協和小學 (與1A同站)

--天橋--

($4.6) 大南街 (與44同站)

($4.6) 石硤尾街休憩花園 (與44同站)

($4.6) 北河街 (與44同站)

($4.6) 怡靖苑 (與44同站)

**沿原路線返回蘇屋

時間表(由日出康城開出):
平日 (星期一至五)
0530-0830 15mins
0830-1700 20mins
1700-1830 15mins
1830-2330 20mins


假日 (星期六,日及公眾假期)
0600-2340 20mins

796C 日出康城 < 蘇屋 ($7.9, 於景泰街之前下車可享有$4.6優惠)

**沿原路線至西洋菜里

($7.9) 花墟公園 (與1A同站)

($7.9) 明愛賓館 (與1A同站)

($7.9) 聖德肋撒醫院 (與1A同站)

($7.9) 侯王道 (與1A同站)

($7.9) 富豪東方酒店 (與1A同站)

**沿796X/796C路線至日出康城

時間表(由蘇屋開出):
平日 (星期一至五)
0600-0800 15mins
0800-1700 20mins
1700-1830 15mins
1830-2330 20mins


假日 (星期六,日及公眾假期)
0600-2340 20mins

(預計用車由原有10輛改為8輛, 削減資源行走796D)

Part 3. 296D拉入康城
296D 日出康城 > 九龍站 ($9.4)

**沿796X/796C路線至清水灣半島

($9.4) 寶盈花園
**直行寶邑路
($9.4) 調景嶺站
($9.4) 健明邨
($9.4) 尚德廣場
($9.4) 廣明苑
($9.4) 靈實醫院
**沿原路線返回九龍站


時間表(由日出康城開出):
平日 (星期一至五)
0530-0730 15mins
0730-0900 12mins
0900-2330 15mins


假日 (星期六,日及公眾假期)
0530-1100 15mins

1100-2000 12mins
2000-2330 15mins


296D 日出康城 < 九龍站 ($9.4)

**沿原路線至將軍澳隧道

**沿E22A走線至富康花園
($5.1) 富康花園
($5.1) 唐明街
**沿E22A走線至調景嶺站
($5.1) 調景嶺站
**直行寶邑路
($5.1) 將軍澳廣場
**沿796X/796C返回日出康城



時間表(由九龍站開出):
平日 (星期一至五)
0630-1730 15mins
1730-0000 12mins
0000-0020 20mins


假日 (星期六,日及公眾假期)
0630-1100 20mins

1100-1700 15mins
1700-0000 12mins
0000-0020 20mins

(建議用車由原有9輛增加至11輛, 早上繁忙時間建議抽調2輛巴士行走296P,  於中途站尚德廣場開出, 行走296D餘下走線)

Part 4. 為提升競爭力及預備因沙中線而作出的改路鋪路, 建議796X來回不停九龍城

往尖沙咀東方向取消車站:
- 采頤花園
- 譽港灣
- 宋皇臺公園


往日出康城方向取消車站:
- 富豪東方酒店
- 譽港灣
- 景泰街


(預計用車由15輛減至14輛, 削減資源行走796D)
時間表不變

建議的好處:
- 3線有清晰分工, 善用資源
- 將南各區有更多全日/直達線
- 方角山可以拉更多banner
- 巴士公司有望係呢幾條路線止蝕 (好似係)

建議的壞處:
- 太子將成為真空區域, 最快到達/最近太子的車站為協和小學
- 796C $4.6常客將受影響
- 需增加額外資源

歡迎討論

咁改法796X來往尖東仍然都係好慢。

796C依家根本無咁多客可以拆兩條，咁拆線法796C同796D只會齊齊運凳。

paul2357paul 發表於 2016-3-6 07:46
咁改法796X來往尖東仍然都係好慢。

小弟都明白來往尖東慢係事實，但礙於796X定線既問題，小弟都只係諗到盡量改快佢。
如果真係要快的話，搭296D行落去可能係最快既方法。

Eragon 發表於 2016-3-6 15:45
796C依家根本無咁多客可以拆兩條，咁拆線法796C同796D只會齊齊運凳。

小弟會視796D為開拓客源的一條新路線。始終呢條全日線經彌敦道旺區，加上對比車費之下亦唔輸蝕:
($7.9) 796D
($9.8) MTR
($8.1) 1A+296A
($7.7) 16+296A
相信能吸引唔少將南人係地底行番出黎。

而796C方面，小弟同意可能真係會唔夠客，但係 「將南<>深水埗 / 九龍城<>深水埗」 減少最少15分鐘車程的前提下 (九龍城仲要係$4.6超低價)，可能會吸納到/從老九搶到一批新客源番黎做大條線甚或吸引通勤客選搭。而呢條路線亦將會定位為半直通路線。


至於296D...應該係大部份將南人想得到既結果吧(擴大覆蓋又加密班次)

796C咁改完夠唔夠客？
飛走旺角肯定即死

JX9097 發表於 2016-3-8 02:21
796C咁改完夠唔夠客？
飛走旺角肯定即死

其實都叫勉強經旺角邊皮
但係同意既係唔經旺角市中心, 客量必定大跌, 做唔做到15分鐘一班車都成疑問

我反而睇到宜家將南冇車來往油麻地(佐敦道以北,亞皆老街以南)
開樓主既796P反而主力係去左D「新區」

我唔反對加經「新區」既，但搞到796C好似少左客源就……

JX9097 發表於 2016-3-8 02:21
796C咁改完夠唔夠客？
飛走旺角肯定即死

飛走旺角後將主力爭九龍城<>長沙灣／深水埗客。小弟都明白飛走旺角係冒好大個險，所以只有繁時個6班車係開15。
觀乎現時只有紅小能快速由九龍城直達長沙灣／深水埗，小弟相信改線後應該做得住，亦令車程提速唔少；甚至可以幫忙減輕繁時九龍城>將軍澳難上車既問題。

lsc04d11 發表於 2016-3-8 20:30
我反而睇到宜家將南冇車來往油麻地(佐敦道以北,亞皆老街以南)
開樓主既796P反而主力係去左D「新區」

敢問師兄所指既佐敦道以北,亞皆老街以南係指大約邊道？
現時建議既796D都能夠覆蓋到油麻地較旺既地區。由於小弟唔清楚油麻地近櫻桃街個邊客源有幾多，直行彌敦道可能係最值得搏既一個方法。
若師兄有其他建議，歡迎拎出黎一齊理性討論一下