試論地鐵加價對巴士服務的影響

正是因為巴士票價平過地鐵先會有咁多人坐
同埋你嫌地鐵仲唔夠迫????
又一個無聊建議

樓主嘅思路都頗爲有趣，
加唔加價係地鐵自己嘅決定，
九城新又唔係專登劈價以本傷人。
就算地鐵客量因加價而跌都係自己一手攞黎，
關人咩事？

你咪傻喇，就算港鐵年年加價，乘客量咪又係年年上升（就算唔計新鐵路落成）

咁你幾時去呼籲下D五星級酒店既價錢要同快餐店睇齊？

未放暑假仲要返學，早D瞓啦。

他朝有日巴士加價到鐵路嘅水平我實入樓主數。

宜家巴士同鐵路票價上仍有差距，巴士可以生存到，如果同鐵路睇齊，巴士難以同鐵路競爭，我相信巴士公司班高層應該知道呢個道理！
我認為巴士宜家策略應該係sell比地鐵平，但唔係慢過鐵路好多 同 較舒服。

GD1570 發表於 2016-5-31 12:00
他朝有日巴士加價到鐵路嘅水平我實入樓主數。

咪係⋯⋯

例如671個價11.1, 而家條鐵未加價都已經11.6/13.8, 點搭？

ahken 發表於 2016-6-1 11:04
咪係⋯⋯

例如671個價11.1, 而家條鐵未加價都已經11.6/13.8, 點搭？

無辦法喎，港鐵全線有學生優惠，專營巴士全線都無，有鐵點樣唔保呀？真係除非趕時間，我旺角去彩虹都照保鐵。