沙中綫紅磡段即將動工？？？

原帖由 Hopuco 於 2013-3-7 19:38 發表

其實果個藍色框會唔會只係工程既範圍，而唔係隧道既範圍？

應該係，相入面的界限同連結內的工程界線大致吻合

工程範圍往往比隧道範圍大得多，因為要包埋受牽連的地方，以及後勤用地。

3月23日拍攝：

其實被劃為「works site for ......」的區域與被劃為「works area for ......」的區域各自例如在用途上的分別是甚麼？

注意康莊道與漆咸道北的交匯處的北部區域有部分被劃為「works site for ......」亦有部分則被劃為「works area for ......」。



[ 本帖最後由 paul2357paul 於 2013-4-9 12:49 編輯 ]

4月6日拍攝：

原帖由 UBS 於 2013-1-10 18:47 發表

個facebook page 出個通告ge時間仲慢過工地個張，不知所謂。咁hea ge page 摺左佢好過

佢都係靠新聞資料，自己睇報紙都新聞稿仲實際...

原帖由 Megabus 於 2013-4-9 21:12 發表
[quote]原帖由 UBS 於 2013-1-10 18:47 發表

個facebook page 出個通告ge時間仲慢過工地個張，不知所謂。咁hea ge page 摺左佢好過

佢都係靠新聞資料，自己睇報紙都新聞稿仲實際... [/quote]

咁作為搞手都希望講返幾句，facebook Page為整個網站之輔助，而推出呢個網站最主要目的唔係話緊貼出通告進度，而係將分散既資料整合以及報告最新進度
Network Extension唔同Operation，Operation當然追求最快最準確既資料，但Network Extension又有無必要需要有咁快既Update Frequency?
如果係咁，係咪要每日一Post報告隧道鑽多左幾多米、灌左幾多立方米既漿落地底先？會唔會有人真係需要報得咁貼先？

當然啦經過UBS先輩將「更新」套運作方式強加於我地呢個Site後，我地Check 新通告既Frequency已經改為每個工作日check一次，當然啦龜公司遲擺上網甚至落實左之後先上網我地都奈佢唔何
另外Keep住Attend唯一可以得知最新進度既CLG，就係響諮詢做得有限既情況下做得最盡既事，咁不過就算佢地illustrate左個改道安排都唔會俾到確實落實日期，其實去到最後都只係好被動收料，要知道我地唔響入面做係唔會收到最新既料

再返轉頭，Target Audience係layman，住個區既要知工程進度既晨早就收到通知，間中Keep住有電話報告話幾時改邊度，都唔需要等我地去報告；其他唔係個區既，就算遲幾日去報告返呢類改道都未必對佢地太大影響，咁當然啦早D報告到既都儘量做，但上面都講左個情況啦，都係儘做既姐，正如「更新」都唔可能做到100%報告所有事故啦，我都見證過龜出事而「更新」無報告既情況啦

原帖由 UBS 於 2013-1-10 18:47 發表

個facebook page 出個通告ge時間仲慢過工地個張，不知所謂。咁hea ge page 摺左佢好過

你自己用唔著,唔代表其他人用唔著,再者要實時可以講係無理,
連官方有時都要一兩日先至上載上官網,唔通你要搞PAGE嗰一個人每日都要經過同一地方,
睇下有無通告貼出黎?除非佢係附近居民,唔係呢一點係好難做到

再者,請講出你要實時資料既原因,點解你要呢一類資料實時?
新聞都會有DELAY,何謂呢D只係報告最新進度既野,
你遲兩個鐘頭知道會唔會影響你自身利益?
你都要衡量唔同類別既資料實時既重要性。

最後,你叫人地摺左個PAGE呢類言行太過偏激,
每一個人都有自由去建立Facebook Page去關注某一樣事物,
你呢一句留言只顯露出你毫無包容及無理取鬧

我希望你係度講講,呢一類工程進度資料實時嘅意義何在?

原帖由 aaron 於 2013/4/10 11:11 發表


佢都係靠新聞資料，自己睇報紙都新聞稿仲實際...

咁作為搞手都希望講返幾句，facebook Page為整個網站之輔助，而推出呢個網站最主要目的唔係話緊貼出通告進度，而係將分散既資料整合以及報告最新進度
Network Ex ...

我支持你, 繼續努力, 一般人唔會四圍主動去不同地方搵料, 所以去你度最方便, 最重要又可以收 RSS, 不過 4 月 1 號收個慈雲山站 RSS 太嚇人了。

[ 本帖最後由 syp 於 2013-4-10 17:52 編輯 ]

4月20日拍攝：

先前去到紅磡只顧著同紅磡突堤碼頭的新大樓跟相，冇為意到愛晨徑一帶原來已經開始有圍封安排：











亦冇為意到何文田貨場原來已經開始圍封並清拆：









紅磡貨場路軌的入口被拆掉路軌的部分亦已經被圍封：





康莊道與漆咸道北的交匯處的北部區域的地盤圍欄上掛了相關土木工程部分的相關負責人的聯絡方法的告示：



而這些告示亦有一些奇怪的發現，首先紅磡站被冠上「大包米」的花名：



仲有就連旺角貨場和甚至遠至羅湖有個港鐵非客運設施的相關負責人也公佈埋，莫非沙中線在旺角和羅湖都有支援工地？



[ 本帖最後由 paul2357paul 於 2013-5-7 06:12 編輯 ]

原帖由 paul2357paul 於 2013-4-24 12:45 發表
4月20日拍攝：

先前去到紅磡只顧著同紅磡突堤碼頭的新大樓跟相，冇為意到愛晨徑一帶原來已經開始有圍封安排：

張規劃申請告示牽涉範圍係理大宿舍項目，同沙中線或港鐵無關。