lokwah2a 發表於 2017-2-17 23:30
那段路應該劃雙黃線全日24小時禁區更好啦
銅鑼灣很多橫街, 上落貨冇問題呀
直接將東行劃做禁區, 除專利巴士外, 禁止任何汽車駛入如何?
另有報導指巴士為中環空氣污染主兇
所以樓主建議可以減少巴士班次，不單還路於民，仲改善銅鑼灣空氣
dcyw 發表於 2017-2-17 22:08
灣仔區議會反過來較為關注該路段的車輛違例等候導致巴士停站出現困難及阻礙行人過路處兩個問題。
...
無錯，灣仔區議會非常關注呢個問題，去年當區議員認為要搬遷崇光門外嘅巴士站，我覺得好有遠見，可以永久解決崇光門外交通亂況。
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20161113/mobile/odn-20161113-1113_00176_009.html
不如大家討論一下應該將個站搬去邊度，我認為可以搬去維園門外或興發街。
PB602 發表於 2017-2-18 00:36
無錯，灣仔區議會非常關注呢個問題，去年當區議員認為要搬遷崇光門外嘅巴士站，我覺得好有遠見，可以永久 ...
將所有巴士撤離怡和街，把怡和街嘅幾條行車線都留俾的士上落客，才是真正的還路於民啊巴打！
最大問題係警方唔執法,
有警察/Warden係度都唔係抄, 唔知驚乜鬼,
司機當佢地完全無到
nwfb23 發表於 2017-2-17 23:48
另有報導指巴士為中環空氣污染主兇
所以樓主建議可以減少巴士班次，不單還路於民，仲改善銅鑼灣空氣
...
結果咪就係整左個低排區係個探測器四周囉，例如怡和街
其實同大陸霧䨪係探測器附近灑水有咩分別呢
樓主既建議唔夠盡
我建議成條怡和街還原為佔領時既情況
成為全日行人專用區
PB602 發表於 2017-2-18 00:36
無錯，灣仔區議會非常關注呢個問題，去年當區議員認為要搬遷崇光門外嘅巴士站，我覺得好有遠見，可以永久 ...
是否你的理解有誤呢？連結裡所提的是運輸署及巴士公司「已搬遷」崇光百貨外的巴士站，而不是當
區區議員建議搬遷相關巴士站。
另外，當區區議員及另一灣仔區區議員最新提問是會否考慮把該路段劃為禁止上落客區（巴士例外）。
樓主建議，100%東區區議會嘈到反枱。
崇光站8P 人流之多，足以坐滿巴士，
就算搬站也非常擾民。取消站更不設實際。
改善之道，劃雙黃線，除巴士，其他車禁止在怡和街停泊。