中華之星有53.6km，但人地一抽新幹線每行夠90萬km(約3年鬆D)做一次全檢，以使用壽命20年推算的話……
一抽新幹車的一生起碼已累積了最少6百萬km的行走距離，將呢個數乘大100[日本最少都起碼有成
100抽新幹車或以上，為方便我回文，就只好是但俾個數出黎頂吓場面住先]，就係人地的實跡記錄。
仲唔止tim，人地係做緊生意ge……
由此可見，佢地的可靠度連德國都望塵莫及……
人地行over 6億km以上的距離(呢個數每日正穩步增加)都全無乜車輛問題，相比之下53.6km就好似係媽媽肚內幾個月/maybe星期或以下的胎兒……
一個正常的CR管理級都應該識選擇向邊個買車吸技術啦下話……(除去國仇家恨、私人恩怨後)
[ 本帖最後由 500 於 2006-6-1 01:26 編輯 ]
原帖由 millertong 於 2006-5-31 22:00 發表
唔係wor
以上我講既動車組全部都有做生意
但要行200km/h 除左車之外,仲要睇埋路軌
但中國可行>200km/h 既路軌少之又少.
同埋之前有報導話過長百山號會量產
難聽D講
雖然呢D實驗性車種係有出黎做生意
不過都係因為上面指令落黎要做白老鼠je
如果唔係ge話
真係唔駛錢都未必要
到時壞左塞住條路軌就多得佢唔少
京滬高速線而家仲話要"自主開發"
即管放長雙眼睇下大陸可以"自主開發"到D乜野出黎:lol
p.s.聽聞大陸D國產高速列車ge TMS係行windows XP;P
[ 本帖最後由 kychung 於 2006-6-1 01:43 編輯 ]
原帖由 millertong 於 2006-5-31 23:45 發表
中華之星最高運行速度依然係270km/h
但在秦沈線上最高速只行200km/h
中華之星已累績安全運行53.6km
兄台係咪打錯字?
一程車都唔只行53.6km咁少掛
原帖由 kychung 於 2006-6-1 01:40 發表
難聽D講
雖然呢D實驗性車種係有出黎做生意
不過都係因為上面指令落黎要做白老鼠je
如果唔係ge話
真係唔駛錢都未必要
到時壞左塞住條路軌就多得佢唔少
京滬高速線而家仲話要"自主開發"
即管 ...
你又唔好咁笑人地，厚道些少總有好處的。;P
韓國果抽G7都只係win2k server姐。
假如有料的話，咪即管學JR東日本咁，自行與廠商(傳聞係30)共同以互聯網骨幹技術結合控制網絡技術的TMS出黎law。
個名叫AIMS，新幹線fastech 360家族都係用佢做TMS架。
車廂間係使用一對shielded twisted pairs做數據傳送咋，夠串未……
(歐洲果邊見到，又會有好多說話話佢脫離現代技術果d谷氣話架啦……):victory:
一句到尾，技術開發之始係實跡 + 無限創意 + vision。中國後兩者係有ge，但第一個就必須要努力，耐性就係個keyword啦。
[ 本帖最後由 500 於 2006-6-1 01:59 編輯 ]
原帖由 kychung 於 2006-6-1 01:40 發表
難聽D講
雖然呢D實驗性車種係有出黎做生意
不過都係因為上面指令落黎要做白老鼠je
如果唔係ge話
真係唔駛錢都未必要
到時壞左塞住條路軌就多得佢唔少
京滬高速線而家仲話要"自主開發"
即管 ...
鬼叫中華之星唔生性
好壞唔壞
在阿頭黎到坐先壞
再快都無用
所以依家每日行一轉秦沈
仲要行160km/h
不過，部長白山好似又無消息
唔通......又衰左
原帖由 kychung 於 2006-6-1 01:42 發表
兄台係咪打錯字?
一程車都唔只行53.6km咁少掛
Sorry!! 係53.6萬km/h
原帖由 CN9AMT100UP 於 2006-6-1 10:56 發表
鬼叫中華之星唔生性
好壞唔壞
在阿頭黎到坐先壞
再快都無用
所以依家每日行一轉秦沈
仲要行160km/h
不過，部長白山好似又無消息
唔通......又衰左
http://bbs.hasea.com/attachments/lbupfile//DSC05188_1116906514.jpg
長白山依然在重慶遂渝線上測試中
長白山車頭的膠布是因為為了實驗的固定,不是車殼捐坏
原帖由 millertong 於 2006-6-1 17:21 發表
(圖略)
長白山依然在重慶遂渝線上測試中
長白山車頭的膠布是因為為了實驗的固定,不是車殼捐坏
另外，圖中車頂電弓附近有最少2人係度做野，其安全裝備真係嚇壞人。:L
其簡單的保護裝備足以電死佢地(假如咁好彩有乜三長褲短的話，係裸露的高壓電纜旁邊咁大模施樣檢查電弓……)。
試到宜家都仲要貼膠布，即係表示其完成度不足夠，故需要更加多的時間、距離去證明其安全可靠性。
咁樣樣都仲想量產？你係咪想笑壞人？:lol
原帖由 500 於 2006-6-1 01:57 發表
假如有料的話，咪即管學JR東日本咁，自行與廠商(傳聞係30)共同以互聯網骨幹技術結合控制網絡技術的TMS出黎law。
個名叫AIMS ...
真係失禮晒，居然要回自己文……
終於俾我查到AIMS係邊間廠的出品了，原來係東芝。
仲要玩到ethernet + token ring / bus (故障即時切換付)……暈……:o
高鐵本身係一個package，只要一而不要二，用黎都冇用……
難怪當年東海死都唔願俾其新幹技術過中國啦，反而東仔就醒啦，先賣車，後賣些少基礎技術……
係日本，通天的技術係最少5年前ge野，連大學paper都出埋果隻，仲係講緊好多人都可以識睇，
但唔識點抄法的level，想唔做科技國？咪玩啦……
老實果句：樣樣野都收埋收埋，唔將科技普及化的話，又點可以令學生對其有興趣呢？
技術勁的人，多數都係由興趣開始去架咋。(未來科大生陳同學正是一個好例子)
[ 本帖最後由 500 於 2006-6-2 04:57 編輯 ]