東部公交你好野
本帖最後由 kaka53214 於 2017-2-27 20:58 編輯為左100%純電動,連呢條線都難逃一劫...
https://upload.cc/i/53wuco.jpg
bjbus 發表於 2017-2-27 21:05
之前E20批柴油車是否都轉電動巴士？
換了C8
kaka53214 發表於 2017-2-27 22:33
換了C8
咁呢條長途線，照計都應該換C8，唔係K8，起碼多好多位
正路，東部公交係三巨頭，擁有最多純電動嘅。M361，866縮線之後都已經上K8，而868（包含兩條區間線路）已經接近全線C9，651上K8都係遲早嘅事（宜家已經發生咗啦）。
另外M362---福田交通樞紐<—>大鵬新區管委會（早前已由大鵬汽車站縮短），今早行完兩轉油車之後，已經上K8。
PKD32 發表於 2017-3-1 00:24
咁呢條長途線，照計都應該換C8，唔係K8，起碼多好多位
流水客都多嘅，冇理由大才小用C8嘅，651全程均速都唔算高。節假日C9唔洗行E巴士線路，都會支援車隊其他線路:D。
粤BCK021 發表於 2017-3-1 19:04
正路，東部公交係三巨頭，擁有最多純電動嘅。M361，866縮線之後都已經上K8，而868（包含兩條區間線路）已經 ...
我兩星期前去深圳坐e28都未換車.
東部公交D柴油既金龍/宇通去了哪兒？387？
FBI2 發表於 2017-3-2 10:24
我兩星期前去深圳坐e28都未換車.
E28屬於西部公汽啵 HE7921 發表於 2017-3-2 10:41
東部公交D柴油既金龍/宇通去了哪兒？387？
停埸作應急運力或報廢(主要)
連323既高地版宇通都可以因換K8而報廢
東公無乜車會有好下場