FBI2 發表於 2017-3-2 10:24
我兩星期前去深圳坐e28都未換車.
西公既C8未投入服務嘛
東部公交既快線除左E11,其餘全部都有C8,C9
E25,365仲有一部分金旅,宇通
E23仲有一部分中通,金旅
868仲有大約一半宇通
其餘全部係C8,C9...
kaka53214 發表於 2017-3-2 21:29
停埸作應急運力或報廢(主要)
連323既高地版宇通都可以因換K8而報廢
咁講真E11區間感覺用大車（即係呢堆金龍宇通），好過用劍貓啊？起碼條線用到大車，載多幾個都好
但E11無C8/C9，係咪因為行唔到？但E26都有喔
bjbus 發表於 2017-3-3 11:52
365之前換批新的金旅咁快退役？
才兩年車齡，比E200仲要新
未退,應該遲D做應急運力
bjbus 發表於 2017-3-3 14:49
我覺得批車可以賣去直通巴公司行中港線，因為仲好新
有建設性啵，可以行內運段:lol:handshake，不過行李倉好似太細。
附上小弟之前系比亞迪坪山存車場影嘅劣圖。:D:handshake
bjbus 發表於 2017-3-3 20:09
如果touch wood比亞迪有安全問題，
我估計深圳公交徹底癱瘓
之前五洲蟲A10已經試過……比亞迪出事應該更好玩
話說SBG除左機場線，幾時會有C8 C9呢啲旅遊巴？因為J1呢啲長途線用K8唔會夠位