九龍城班區議員真係好傻的嗎土瓜灣機場隧道出口加巴士站就方便到好多土瓜灣居民又唔見佢話要加, 竟然走去龍翔道加呢個站拖慢哂咁多人既時間
GW5878 發表於 2017-2-28 15:16
龍翔道咁多條巴士線唔關心你剩係關心呢堆線唔停
用意何在
290系停哂畢架山花園同豐力樓，好難唔停呢個站喎
ATS131@45 發表於 2017-2-28 16:37
九龍城班區議員真係好傻的嗎土瓜灣機場隧道出口加巴士站就方便到好多土瓜灣居民又唔見佢話要加, 竟然走去龍 ...
首先你要搞清楚，呢個係政府建議要加站，唔係區議員建議要加站。
咁點解政府要建議加站？因為上面要起樓。
kei_hk 發表於 2017-2-28 11:42
其實﹐這塊地會起什麼類型的住宅?(公屋/居屋/中價私人樓/豪宅)
呢塊地已經放咗係 2017-18 賣地計劃內，會起乙類住宅，我諗都係類似延坪道一類豪宅。
da54 發表於 2017-2-28 16:51
首先你要搞清楚，呢個係政府建議要加站，唔係區議員建議要加站。
咁點解政府要建議加站？因為上面要起樓 ...
唔係喎, 12月何顯明提過係附近地點要加巴士站
Ref: http://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/10059/KCTTC16_121cp.pdf
ATS131@45 發表於 2017-2-28 16:56
唔係喎, 12月何顯明提過係附近地點要加巴士站
Ref: http://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2016_20 ...
留意個位, 區議員要求加喺橋底, 政府係往獅隧支路以西, 對交通影響完全唔同,
我會反對區議員個建議, 因為會嚴重影響往獅隧交通, 巴士亦不能避開往獅隧車龍,
但政府建議就不會有此影響, 故不會反對
不如改部份獅隧路線停獅隧九龍出口, 唔駛剩係焗限去荃葵屯門元朗觀塘黃大仙
kmb71k 發表於 2017-2-28 18:38
不如改部份獅隧路線停獅隧九龍出口, 唔駛剩係焗限去荃葵屯門元朗觀塘黃大仙
獅隧出口條路本身已經窄，你仲要巴士收油埋站？你想多啲意外咩
而且九龍出口條行人路都係行返落天馬苑，本身86/86A/87B呢幾條線已經滿足到要求啦
回正題，佢咁樣整完龍翔道東行線仲窄咗喎
HV9990 發表於 2017-3-1 00:37
獅隧出口條路本身已經窄，你仲要巴士收油埋站？你想多啲意外咩
而且九龍出口條行人路都係行返落天馬苑， ...
龍翔道東行會向現有斜坡、擋土牆遷移一條行車線的距離，故相關行車線基本上不會收窄。