SJ8162 發表於 2017-3-6 21:40
要行半個港島?! 就算行4號幹線同東廊都浪費好多時間
行紅隧+啟德過觀塘啦
紅隧塞車是常識吧
咁都好過連環塞........
灣仔碼頭, 紅隧倒流, 東廊, 東隧.....
SJ8162 發表於 2017-3-6 21:52
咁都好過連環塞........
灣仔碼頭, 紅隧倒流, 東廊, 東隧.....
咁如果行紅隧，之後停
紅隧口
山谷道
（啟隧特快）
德朗邨
啟晴邨
彩虹邨
牛池灣街市
彩雲邨白虹樓
安泰邨
愛達樓
安達
寶達
會唔會好過行東隧之後直上安達？可以做埋轉火車北上嘅乘客，同埋德朗邨彩雲邨呢啲缺乏直達過海巴士嘅地方
本帖最後由 SJ8162 於 2017-3-6 22:09 編輯
其實107P應該整長, 至少去到新蒲崗........107P只去紅磡就擺明逼數碼港客轉MTR/其他巴士, 同埋清一清主線107 D客, 所以咪衰咗
至於薄扶林, 小弟反而覺得難做
始終有970/X, D人都寧願去旺角轉9/27個堆車(or MTR), 好過塞一大輪先到
miklcct 發表於 2017-3-6 22:08
咁如果行紅隧，之後停
紅隧口
山谷道
殺埋啟成街, 唔好浪費資源
做埋九展附近D客