kc_loo 發表於 2017-3-21 11:55
我一路無否認呢點, 但其實政府做planning, 港鐵project management, 建築人手都係有限, 唔係無限可以同一 ...
你又諗下到而家高鐵都差唔多起完既時候
NIL都仲係紙上談兵緊既階段
分薄左人手係正常
但唔代表因為咁就阻攔到其他線上馬
當然高鐵肯定唔係無敵
而每個人把尺都唔同
咁盡管睇下高鐵日後如果可以有埋一地兩檢後既客量如何
053h4 發表於 2017-3-21 12:34
點解唔係"方便", "便宜", "快捷"?
你的質疑我個人就唔係好睇到高鐵點唔係"方便", "便宜", "快捷"
點樣唔係一定方便法, 上面已經講左, 亦有人回左話去二線會方便, 我都話如果去二線對香港有幾大回報成疑, 你自己睇番
如果你所指既"疊住起", 個起字包括"紙上談兵緊既階段", 我無回應
我既理解"起" 係建築階段
"北港島線起唔起就問港鐵, 關高鐵咩事?"
我無話起唔起就北港島線關高鐵事, 只係有人將"將南隧道"迫切拉埋講, 我再講埋有其他方案都比將南隧道好, 有重要性
你自己又話可以"疊住起"
你唔好將所有野混淆再亂入我數, 你睇清楚先再講