本帖最後由 ryumew 於 2017-3-22 20:52 編輯
以前可能覺得上深圳北轉高鐵唔係問題，但見到落馬洲口岸又多一重新閘機搞到排一大輪先過到關轉地鐵到深圳北轉高鐵時間上已經有大失預萛。此外高鐵售票機不能刷回鄉卡要被逼櫃位買票又不能即走真無無奈，故此西九龍站起好有助解決轉車和買票的時間上損失。
ryumew 發表於 2017-3-22 20:49
以前可能覺得上深圳北轉高鐵唔係問題，但見到落馬洲口岸又多一重新閘機搞到排一大輪先過到關轉地鐵到深圳北 ...
冇錯,
真係唔明, 點解福田口岸站咁麻煩, 入個站要排餐死先入到大堂.
本帖最後由 lwb701 於 2017-3-24 10:53 編輯
請問高鐵通車之後係未會全面取消直通車？
如果係就真係一件好事
letter_li 發表於 2017-3-24 10:31
冇錯,
真係唔明, 點解福田口岸站咁麻煩, 入個站要排餐死先入到大堂.
係安檢嚟架，排隊係比行李過機，我就寧願逼多陣啦，一個唔該又有黐線佬搞事就唔好。X光機同整體安檢安排嘅質素就後話啦，佢起站嗰陣都未冧過要用。
另外，如果直通車撤出香港，紅磡嘅月台空間應該會作廢
JH_LE4612 發表於 2017-3-25 05:02
係安檢嚟架，排隊係比行李過機，我就寧願逼多陣啦，一個唔該又有黐線佬搞事就唔好。X光機同整體安檢安排 ...
你有冇試過羅湖站及福田口岸站的分別?
letter_li 發表於 2017-3-25 10:06
你有冇試過羅湖站及福田口岸站的分別?
都係車站面積問題？