本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2017-3-13 10:30 編輯
JF1261 發表於 2017-3-13 00:39
其實佢又錯唔晒
好多時紅隧東隧九龍方向塞車都係因為巴士排隊埋站倒塞返去隧道只係佢無腦，淨係諗咩巴士排 ...
紅磡九龍方向如果只係巴士塞巴士既好少會塞到返管道
通常塞到咁嚴重既肯定係兩個死亡交叉太多車
咁點解個兩個死亡交叉出事呢?
我就覺得要問下尊貴既莫議員
當然紅隧口個巴士站亦都出出地事
其實政府交通政策應該要以公共交通工具優先，而非私家車優先，香港無條件一人一部私家車。
如果一人一部私家車，香港起幾多路都無用
053h4 發表於 2017-3-13 08:58
有人話紅隧巴士站擴建？
點起先？早繁過港島巳經擴建過巴士唔洗排？
咁個站又唔係無得再改善
港島方向再縮細個花槽將104/301再向前頂
然後每條線都拉前少少
應該可以直頭多一個停車位
而亦減少104/301頂住後面既情況
九龍方向最後個花槽直頭可以刪
咁又多一個落客位
bjbus 發表於 2017-3-13 11:09
不知民間疾苦
民建聯最無恥
閣下應該係堅離地小學學生
莫乃光係泛民㗎，查下先插人啦
Snoopy@FB8617 發表於 2017-3-13 10:18
咁個站又唔係無得再改善: j$ z! y* o/ Kh4 }
港島方向再縮細個花槽將104/301再向前頂
然後每條線都拉前少少
應該可以直頭多一個停車位% S5 F1 o1 X' Y
而亦減少104/301頂住後面既情況
九龍方向最後個花槽直頭可以刪5 B4 Q9 x8 M! g# u2 X) X
咁又多一個落客位
花槽可以隨便整細個咩？
小心俾環保團體嘈空氣污染加劇。:$
如果唔係例如又一城門口條路當年靠果幾棵棕櫚樹就得既話洗乜又要再整花槽。
真是請莫議員落下中環區睇下巴士定的士／私家車大晒
忽發奇想，假如政府立法禁止所有私家車行走收費隧道，違者罰1000蚊另外扣10分的話，咁樣道路會暢通幾多？
又唔見莫乃西議員講下星期六日、公眾假期，沙田正街條自私家車車龍?