運輸署建議 101X 往港島不停紅隧口，加停銅鑼灣中環
運輸署建議 101X 往港島方向，取消紅隧收費廣場分站，
但加停告士打道伊利莎伯大廈及干諾道中皇后像廣場兩站。
現正諮詢區議會意見：
http://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/tts/12825/20170316_TTC_Paper_33_2017.pdf
停伊利莎伯大廈都無咩問題，如果停皇后像廣場真係要再考慮下，下繁中環果到咁塞車，有排埋站，重要無得落畢打街隧道，即系慢慢經環球果個塞車位，起碼多至少三個字啦。
053h4 發表於 2017-3-16 19:27
101X全日, 加站, 過左上繁南行停紅隧(北行全日都停)我睇都唔係問題
支持
咁樣新九咪可以縮104落港澳碼頭
kl9327 發表於 2017-3-16 19:30
支持
咁樣新九咪可以縮104落港澳碼頭
說得掂區議員先講啦;P或者可以玩新意既
開一半短途班次一半正常班次囉
053h4 發表於 2017-3-16 19:50
104縮一半車去中環，或太子
巴士公司應該少左私牌；唔係無so
其實縮部分101再借機縮半條104係有so
係唔知點解當年死搞104/113全條縮
人地又落唔到台自己又燒D無謂錢 上繁同下繁第2班ok 未見過坐滿
但係下繁1755開多數有人要企 會唔會唔夠載
同埋沿線都有641 其實可唔可以113、104縮到港澳碼頭，101同111倒轉港島總站成全加站的101X全日？