離島區區議員倡議雙層巴士服務嶼南地區
有關巴士載客量及嶼南路巴士站設計的提問林寶強委員通知本會，在 2017 年 3 月 20 日舉行的交通及運輸委員會會議上，
他將會提出以下提問︰“ 梅窩居屋項目即將入伙，新增人口估計會增加對巴士服務的需求，
有關部門會否考慮以雙層巴士取代現時的單層巴士以增加載客量？另外，嶼南路巴士站的候車處設計過時，
有關部門有否改善計劃及時間表，以提升上落客的安全﹖請運輸署及路政署安排代表出席會議，回應以上的提問。 ”
大嶼山南好似上年年尾搵過A95入去試路
唔知試路試成點呢？
路面情況咁樣, 以嶼南嘅客量, 加班好過開雙層啦
雙層車上斜慢, 咪都係製造擠塞
A95 - 12米車太長了﹐淨行東涌道﹐去塘福都OK﹐但去其他地方真係有難度。
建議去梅窩﹐真係有點難度。
問新記借部 E400 試下﹐都仲有D機會。
不過﹐又有些人車都未試行﹐已經話唔適合﹐會好快斷陣之類。:L
A95衰了
但係低地台服務好似會加強
配額有限,仲有樣叫假日收費嘅
制度,嶼巴可以用嘅話都會以最少
司機服務最多乘客(我見嚟計冠忠
周末支援都係11/23為主,3M中途
上唔晒一般都唔會有額外班次)
除有人討論機件問題外
只怕一旦落實雙層做嶼南
即使是任何型號,都會顯著
影響到當地居民咋…… carson911 發表於 2017-3-20 17:36
A95衰了
但係低地台服務好似會加強
愚問：當日A95行完整條
東涌道掉頭返東涌定係行過
一小段嶼南路？同埋空載應該
試驗效用有限…… kitarolo 發表於 2017-3-20 17:41
愚問：當日A95行完整條
東涌道掉頭返東涌定係行過
一小段嶼南路？同埋空載應該
小弟聽聞未試先被ban
本帖最後由 dogdog002 於 2017-3-20 19:47 編輯
carson911 發表於 2017-3-20 17:48
小弟聽聞未試先被ban
-.- 咁之前試車張圖係咩黎
當然，嶼巴嶼南可以用冠忠自己二手車
佢都唔會咁傻大搞入雙層低地台車之類啦
嶼南彎多路窄，雙層容易發生翻車意外，後果不堪設想。
再加上沿途近郊野公園，剪樹有排你剪......
284 發表於 2017-3-20 23:01
嶼南彎多路窄，雙層容易發生翻車意外，後果不堪設想。
再加上沿途近郊野公園，剪樹有排你剪......
但呢個係遲早既事
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